W dniu 2010-12-05 10:48, z pisze:
> Karolek pisze:
>
>> To bylo cos w stylu troche dziala, troche nie.
>> Dlatego wole te starsze systemy ABS, ktore ponizej jakiejs tam
>> predkosci w ogole nie dzialaja, a zamiast pierscieni magnetycznych
>> maja zwykle zebniki.
>>
> No to się okazało że mam ten nowszy "lepszy" ABS i jak zwykle przy
> nowszych "lepszych" udogodnieniach jest on bardziej narażony na trudne
> do zdiagnozowania usterki.
> Utwierdzam się w przekonaniu że nie warto było kupować 5-letniego
> samochodu. 10-letni albo nowy.

Malo tego.
Bo o ile zebniki sie raczej nie psuly (czasami sie zdaza, ze peknie), to
pierscienie magnetyczne i owszem, a naprawa sprowadza sie do wymiany
calego lozyska, badz piasty, co oczywiscie podnosi znaczaco koszty i
czas naprawy.


--
Karolek

do góry

W dniu 2010-12-05 11:02, Tomasz Pyra pisze:

>> Samotnik zadal madre pytanie (chociaz dziwnie brzmi to hamowanie
>> klockiem, a nie opona), Ty za to slepo wierzysz w ABS.
>
> Pytał o hamowanie na granicy zadziałania ABS w samochodzie z ABS.

No i to bylo dobre pytanie.

> A Ty jak nakręcony "ABS wydłuża drogę" hamowania, chociaż nie o to pytali.

Ale ja nie Samotnikowi odpisalem tylko Tobie, bo widac, ze nie wiesz o
tym, ze ABS nie zawsze skarca droge hamowania.
Samotnikowi jakbys byl tak dobry zaauwazyc napisalem cos innego i nie ma
tam ani slowa o ABSie.

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-12-05 11:16, Karolek pisze:
> W dniu 2010-12-05 11:02, Tomasz Pyra pisze:
>
>>> Samotnik zadal madre pytanie (chociaz dziwnie brzmi to hamowanie
>>> klockiem, a nie opona), Ty za to slepo wierzysz w ABS.
>>
>> Pytał o hamowanie na granicy zadziałania ABS w samochodzie z ABS.
>
> No i to bylo dobre pytanie.
>
>> A Ty jak nakręcony "ABS wydłuża drogę" hamowania, chociaż nie o to
>> pytali.
>
> Ale ja nie Samotnikowi odpisalem tylko Tobie, bo widac, ze nie wiesz o
> tym, ze ABS nie zawsze skarca droge hamowania.

Już się może nie pogrążaj co?

Pytanie było o to jak hamować z ABS, napisałem odpowiedź.
A Ty zaraz lecisz ze swoją zmyśloną tabelką mówiącą o hamowaniu w
samochodach bez ABS.

do góry

W dniu 2010-12-05 11:31, Tomasz Pyra pisze:

>> Ale ja nie Samotnikowi odpisalem tylko Tobie, bo widac, ze nie wiesz o
>> tym, ze ABS nie zawsze skarca droge hamowania.
>
> Już się może nie pogrążaj co?
>
> Pytanie było o to jak hamować z ABS, napisałem odpowiedź.

Nie jak hamowac w ogolnosci, tylko czy moze nie jeste lepiej jak bedzie
hamowal na granicy zadzialania w przypadku sniegu/lodu.

> A Ty zaraz lecisz ze swoją zmyśloną tabelką mówiącą o hamowaniu w
> samochodach bez ABS.
>

Przepraszam bardzo, ale nie ja ja zmyslilem, wiec wypraszam sobie takie
oskarzenia.
Zapoznaj sie z systemem ABS Plus i powiedz dlaczego VW go wprowadzil i
dlaczego jest lepszy.
I napisz wszystkim zainteresowanym, o tym systemie, bo jak znam zycie to
znikniesz z dyskusji szybciej niz sie w niej pojawiles.

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-12-05 11:45, Karolek pisze:
> W dniu 2010-12-05 11:31, Tomasz Pyra pisze:
>
>>> Ale ja nie Samotnikowi odpisalem tylko Tobie, bo widac, ze nie wiesz o
>>> tym, ze ABS nie zawsze skarca droge hamowania.
>>
>> Już się może nie pogrążaj co?
>>
>> Pytanie było o to jak hamować z ABS, napisałem odpowiedź.
>
> Nie jak hamowac w ogolnosci, tylko czy moze nie jeste lepiej jak bedzie
> hamowal na granicy zadzialania w przypadku sniegu/lodu.

I oczywiście tak nie jest.
Ale co ma do tego hamowanie bez ABS?

> Zapoznaj sie z systemem ABS Plus i powiedz dlaczego VW go wprowadzil i
> dlaczego jest lepszy.

Po to żeby samochód lepiej hamował na luźnej nawierzchni.

do góry

W dniu 2010-12-05 16:34, Tomasz Pyra pisze:

>>> Pytanie było o to jak hamować z ABS, napisałem odpowiedź.
>>
>> Nie jak hamowac w ogolnosci, tylko czy moze nie jeste lepiej jak bedzie
>> hamowal na granicy zadzialania w przypadku sniegu/lodu.
>
> I oczywiście tak nie jest.

To Twoje zdanie, wybacz nie kazdy musi sie z nim zgadzac.
Jak juz napisalem Samotnikowi, rozwiazanie zagadki moze tkwic w dwoch
pojeciach.
Tarcia statycznego i dynamicznego.

> Ale co ma do tego hamowanie bez ABS?
>

Czy ja odpowiedzialem na posta Samotnika, piszczac o hamowaniu bez ABS?

>> Zapoznaj sie z systemem ABS Plus i powiedz dlaczego VW go wprowadzil i
>> dlaczego jest lepszy.
>
> Po to żeby samochód lepiej hamował na luźnej nawierzchni.

Hmm, czyzby ze zwyklym ABSem hamowal gorzej?
Idzmy zatem dalej (malymi kroczkami jak z dzieckiem za raczke).
Co jest podstawowym zalozeniem, roznic dzialania ABS Plus w stosunku do
zwyklego ABSu?
Czyli dlaczego ABS Plus na luznej nawierzchni hamuje lepiej niz zwykly
ABS (jakbys nie zrozumial poprzedniego pytania)?

--
Karolek

do góry

Dnia Sun, 05 Dec 2010 09:36:00 +0100, Karolek napisał(a):

> A ja mysle, ze wystarczy znac te systemy i ich ograniczenia i czlowiek
> sie juz nie wpakuje w takie sytuacje.

Wiesz, że ABS może w razie awarii odciąć hamulce? Po prostu - nie masz
żadnego hamowania.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2010-12-05 17:45, Adam Płaszczyca pisze:
> Dnia Sun, 05 Dec 2010 09:36:00 +0100, Karolek napisał(a):
>
>> A ja mysle, ze wystarczy znac te systemy i ich ograniczenia i czlowiek
>> sie juz nie wpakuje w takie sytuacje.
>
> Wiesz, że ABS może w razie awarii odciąć hamulce? Po prostu - nie masz
> żadnego hamowania.
>

Wiem, opisywalem juz taka sytuacje, w ktoryms wczesniejszym poscie
(wprawdzie nie odcinal totalnie, bo tylko lewe przednie i tylne kolo,
ale i tak mozna sie komus w dupe wladowac).
Po prostu mialem taka usterke w Alfie i jest to niemile zaskoczenie.
Ale moznaby sie pokusic o odrzucenie w naszych rozwazaniach sytuacji
kiedy wystapi usterka tego systemu i zajac sie jedynie ograniczeniami,
ktore wynikaja wprost z budowy i zasady dzialania tegoz systemu.

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-12-05 09:44, Karolek pisze:

> Ach szkoda, ze w Alfie juz ten ABS naprawilem... pokazalbym Ci jak
> szybko sie ABS polapal... w ogole sie nie polapal i nawet chwilowych
> bledow nie zglaszal.

Dokładnie tak jest. Np. w nowszych VAGach potrafi się to tak fajnie
popsuć, że na idealnym, suchym asfalcie ABS odbija i jedziesz dalej.
Oczywiście bez wyrzucenia jakiegokolwiek błędu.

Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

W dniu 2010-12-04 10:21, Karolek pisze:

> Ja sie linczu nie boje, droga hamowania bez ABS jest krotsza.
>

Ja doszedłem do wniosku że nie ma sensu dyskutować o ABS na tej grupie.


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

do góry