W dniu 2019-06-04 o 23:01, s...@g...com pisze:

> Ale jak masz watpliwosci to lepiej odpusc. Szczegolnie ze sie szczypiesz o 1500pln
kiedy to jest w praktyce normalna cena za naprawe czegokolwiek.

Zdaję sobie z tego sprawę, po prostu jak dodałem sobie do ceny
wyjściowej konieczność zainwestowania w samą wymianę rozrządu 2k, to się
już zrobiła średnia oferta. A ten wywalony korek mi jeszcze narobił
wątpliwości. Może trochę spanikowałem, ale nie mam dużego ciśnienia na
zmianę auta, po prostu trafiła się okazja niby pewnego auta, ale z tą
pewnością to różnie bywa, bo niby auto sprowadzone indywidualnie 3 lata
temu przez jakiegoś znajomego handlarza, ale czy nie był cofnięty
licznik to na 100% taki pewny bym nie był.
Inna sprawa że mój obecny kombi 1,9 TDI trochę mnie rozpieścił jeśli
chodzi o awaryjność, czy koszty części i napraw.
Kupiłem od Niemca jak miał 165k (przebieg zgadzał się z danymi w ASO),
obecnie ma 245k, silnik suchy i chodzi dalej jak zegarek, odpala
dosłownie na dotyk, odczyty z wtrysków na komputerze ok, turbo nadal
oryginalne i śmiga. Wymieniłem tylko świece, czujnik temperatury G62 i
rozrząd, wszystko kosztowało "grosze". Na naprawach nie oszczędzam, coś
świruje to wymieniam/naprawiam. Aż żal by mi było go się teraz pozbywać
za jakieś śmieszne pewnie pieniądze.