W dniu 2019-06-03 o 16:19, J.F. pisze:
> Użytkownik "spider"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5cf4ca90$0$543$6...@n...neostrada.
pl...
>> Mam na oku kupno S-MAX z silnikem diesel 1.8 TDCI przebieg 208k.
>> Jak twierdzi właściciel (niby znajomy ojca, ale nie wiem czy mogę tak
>> 100% mu zaufać) w aucie tym wywaliło płyn chłodniczy przez korek, z
>> zeznań wynika, że przyczyną był niesprawny korek i że wymienił
>> termostat, cały płyn w układzie i korek i problemu nie ma.
>> Możliwe że to faktycznie korek był przyczyną? Czy może być jednak coś
>> poważniejszego z autem, jak np uszczelka pod głowicą?
>
> Jakby uszczelka, to by chyba caly czas wywalalo.
> Ale czy smierdzi spalinami spod korka to warto sprawdzic ...


Niekoniecznie. Kupiłem kiedyś auto. Auto jeździło normalnie. Na pierwszy
rzut oka nic się nie działo niedobrego, ale jak latem zaczęło dostawać w
piz.... na  dłuższych trasach w upale lub w miejskich korkach to
zaczynało wywalać płyn chłodniczy korkiem. Korki wymieniłem 2 razy, ale
wszystko się powtarzało. Jak auto było niedogrzane to nic się nie
działo. Dopiero jak robiłem dłuższą trasę lub dużo jeździłem w korkach w
upalne lato to wywalało płyn. A to jakiś wąż pękł, a to chłodnica, a to
nagrzewnica. Trudno było dojść do tego co jest. Mechanicy wymieniali to
co akurat uległo uszkodzeniu bez większego dociekania dlaczego tak się
stało.

Dopiero jak na wyraźną moją prośbę głowica została zdjęta i wysłana do
firmy specjalistycznej to się okazało, że są mikropęknięcia w głowicy i
nie da się tego naprawić.