Witam

Ogladam, bo lubie, program Uwaga pirat! na TVN Turbo. I czasem odczuwam
dziką satysfakcje, jak sciagna kogos na pobocze, kto leci 120 przez
miejscowosc i wyprzedza jeszcze w tym czasie na przejsciu, skrzyzowaniu
i ciaglej linii. Ale zwrocilem tez uwage na cos innego. Powiedzcie - jak
to jest, zaloga radiowozu to dwie osoby. Zauwazyliscie, jak czasem
kierowca tegoz pojazdu sie mota za kierownica? Prowadzi, zmienia biegi,
a do tego wszystkiego obsluguje to ustrojstwo do nagrywania, wlacza
swiatla, syreny, macha lizakiem, nawet do auta, ktore jest z prawej
strony - a ten drugi, pasazer, nie robi w tym czasie nic. To chyba nie
jest do konca bezpieczne? Zawsze mnie wtedy zastanawia, dlaczego tego
nie robi ten drugi, brakuje mu wyszkolenia?

A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie
stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest
roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez
jednostronnie, ale dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to
samo - nie mozna przekraczac i juz.

Pozdrawiam
Rybak

do góry

Rybak wrote:

> To chyba nie jest do konca bezpieczne?

Zapewne dlatego tyle ich rozbili.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

On 2012-12-02 13:29:41 +0100, Rybak <...@...com> said:

>
> Witam
>
> Ogladam, bo lubie, program Uwaga pirat! na TVN Turbo. I czasem odczuwam
> dziką satysfakcje, jak sciagna kogos na pobocze
(ciach)

---

> Powiedzcie - jak to jest, zaloga radiowozu to dwie osoby.

Bo taki jest zazwyczaj skład dwuosobowej obsady radiowozu.


> Zauwazyliscie, jak czasem kierowca tegoz pojazdu sie mota za kierownica?

Nigdy.


> Prowadzi, zmienia biegi, a do tego wszystkiego obsluguje to ustrojstwo
> do nagrywania, wlacza swiatla, syreny, macha lizakiem, nawet do auta,
> ktore jest z prawej strony

No i? Niepolicjant w tym samym położeniu prowadzi, zmienia biegi,
włącza/wyłącza kierunkowskazy, patrzy w lusterka (TRZY!), obsługuje
nawigację, CB-radio, radio zwykłe, klimatyzację, szyby, szyberdach,
rozmawia z pasażerami, ogląda krajobrazy...


> - a ten drugi, pasazer, nie robi w tym czasie nic.

Nieprawda.



> To chyba nie jest do konca bezpieczne?

Nie.


> A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie
> stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest
> roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez
> jednostronnie

Być może tylko kwota w taryfikatorze jest inna - ale policja ma zwyczaj
fetyszyzowania większości znaków poziomych - być może dlatego, że nie
obowiązują przez cały rok...




--
Bydlę

do góry

W dniu 2012-12-02 13:29, Rybak pisze:
>
> Witam
>
> Ogladam, bo lubie, program Uwaga pirat! na TVN Turbo.

a ja myślałem że nikt tego nie ogląda, ale widać nikt z moich znajomych


I czasem odczuwam
> dziką satysfakcje, jak sciagna kogos na pobocze,


to wyjaśnia powyższe


kto leci 120 przez
> miejscowosc i wyprzedza jeszcze w tym czasie na przejsciu, skrzyzowaniu
> i ciaglej linii.

a mi najbardziej podobały się odcinki na dwupasmówce z ograniczeniem do
70km/h (wydaje mi się że to autostrada była) gdzie łapali piratów
jadących 90...


> A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie
> stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest
> roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez
> jednostronnie, ale dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to
> samo - nie mozna przekraczac i juz.


przecież ten sam policjant nie potrafi poprawnie wypisać mandatu*, a ty
chcesz żeby się zastanawiał nad tym co mówi?

*-ostatni przykład jaki przychodzi mi do głowy: pozwolenie czasowe za
zatrzymany dowód dostałem ważne jeden dzień zamiast miesiąc...


>
> Pozdrawiam
> Rybak

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 02-12-2012 14:07, t? pisze:
>> To chyba nie jest do konca bezpieczne?
> Zapewne dlatego tyle ich rozbili.

Rozbili bo ścigali przestępców drogowych.


--
pozdr.

do góry

>
> przecież ten sam policjant nie potrafi poprawnie wypisać mandatu*, a ty
> chcesz żeby się zastanawiał nad tym co mówi?
>
> *-ostatni przykład jaki przychodzi mi do głowy: pozwolenie czasowe za
> zatrzymany dowód dostałem ważne jeden dzień zamiast miesiąc...
>

Mandat i pozwolenie czasowe, to chyba dwa różne dokumenty?


--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

W dniu 2012-12-02 13:29, Rybak pisze:
(...)> strony - a ten drugi, pasazer, nie robi w tym czasie nic. To
chyba nie
> jest do konca bezpieczne? Zawsze mnie wtedy zastanawia, dlaczego tego
> nie robi ten drugi, brakuje mu wyszkolenia?

Za dawnego ustroju był taki dowcip (kto nie pamięta, niech wierzy na
słowo): - Czemu milicjanci zawsze chodzą parami? -jeden umie pisać,
drugi czytać..
A w stanie wojennym były czteroosobowe patrole: dwójka pilnowała
naukowców :)
Może aż tak wiele się nie zmieniło?

do góry

W dniu 2012-12-02 23:17, Baczek pisze:
>
>>
>> przecież ten sam policjant nie potrafi poprawnie wypisać mandatu*, a
>> ty chcesz żeby się zastanawiał nad tym co mówi?
>>
>> *-ostatni przykład jaki przychodzi mi do głowy: pozwolenie czasowe za
>> zatrzymany dowód dostałem ważne jeden dzień zamiast miesiąc...
>>
>
> Mandat i pozwolenie czasowe, to chyba dwa różne dokumenty?

możliwe, nie ja odbierałem sam mandat czy PC i nie zagłębiałem się w
temat, ja akurat jechałem na przegląd i odbierałem DR bo byłem
właścicielem auta

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

> A przy okazji, bo tez o tym ostatnio myslalem. Czesto pojawia sie
> stwierdzenie - "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest
> roznica dla kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez
> jednostronnie, ale dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to
> samo - nie mozna przekraczac i juz.

Ale za to jak brzmi! Znaczy podwójne przekroczenie.
"Wyprzedzał pan na jednostronnie ciągłej" - jakoś tak nie bardzo... ;)

R

do góry

Dnia 2012-12-02 13:29, *Rybak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
> "wyprzedzal pan na podwojnej ciaglej". Czy to jest roznica dla
> kierujacego, ze linia jest podwojnie ciagla, czy tez jednostronnie, ale
> dla kierujacego i tak ciagla? Przeciez to w sumie to samo - nie mozna
> przekraczac i juz.

Kiedys tu była dyskusja - różnia się oczywiście.
Podwójna ciagła to zakaz przekraczania, włącznie z powrotem na swój pas
po wyprzedzaniu. Natomiast w przypadku przerywanej dla pasa przeciwnego
to OIDP powrót na swój pas nie jest wykroczeniem - znaczy mozna legalnie
kończyc na niej manewr wyprzedzania, ale nie wolno zaczynać.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry