Kuba (aka cita) wrote:
> Użytkownik "Krzysztof 45" <m...@v...pl> napisał w wiadomości
> news:ie9spg$ghc$1@news.vectranet.pl...
>> Katanka napisał(a):
>>> Jedynie wkurzał mnie ten cały antyposlizgowy system. Ja mu gaz, a
>>> ten ledwo kręci kołami :P
>> Nie możesz wyłączyć? Na stałe masz?
>
>
> coraz mniej samochodów daje wyłączyć systemy całkowicie.

ABS oraz systemu antypoślizgowego przy ruszaniu wyłączyć nie mogę. Jedynie
stabilizację toru jazdy mogę.

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PlayStation3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

do góry

J.F. wrote:
> Użytkownik "Krzysztof 45" <m...@v...pl> napisał
>> Po sprzedaży auta z vectorami, i od jakiegoś czasu z osobnymi
>> kompletami na lato/zima, stwierdzam że następny zakup to bedą te
>> całoroczne vectory.
>
> Maja jedna wade - na tyle drogie, ze pokrywaja koszt zmiany opon
> :-)

Niestey mój komplecik zimówek kosztował ponad 4 koła, a szukałem jak najtaniej.

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PlayStation3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

do góry

Katanka wrote:
> Filip KK wrote:
>> Fpisójcie miasta ;)
>>
>>
>> A tak na poważnie, ciężko mówić o jakimkolwiek napędzie (który
>> lepszy) jak nawet dzisiaj widziałem Subaru Forester na chodniku
>> ryjące i nie mogące wyjechać... A tak swoją drogą mam bardzo
>> twardego sąsiada, codziennie rano ryje przez 15 minut swoim Fordem
>> Focusem, żeby wyjechać z chodnika.. To chyba jakiś kamikaze, bo
>> wątpię aby miał opony zimowe założone albo ma ale jakieś dojechane...
>
> Z zimówek jestem bardzo zadowolony, bo nawet ostatnio jak jechałem
> pod lekka górkę przy 25cm nowym sniegu to wyjechałem. Jedynie wkurzał
> mnie ten cały antyposlizgowy system. Ja mu gaz, a ten ledwo kręci
> kołami :P zimówki to GoodYear Ultragrip Performance 3. Wczoraj na
> dośc szerokiej i pustej drodze gdzie były koleiny naprzemian
> śnieg/oblodzony asfalt dośc ostro pomanewrowałem aby sprawdzic
> mozliwość auta i bardzo szybko łapał tor jazdy, nawet jak lekko w
> poślizg wpadł. Nie boję się teraz szybciej jeździć i wczoraj wkurzało
> mnie, że musiałem się ciągnąć za sznurem aut jadącym 40km/h, gdy
> mogłem spokojnie jechać 80. No ale co zrobić, wyprzedzanie nie wiele przy
> takim sznurku by
> dało, bo bym oszczędził pół minuty, a ryzyko wieksze.
>
> Bardzo podoba mi się jazda zima, można się nieźle pobawić autem :)

aż do pierwszego rowu :)

do góry

> A tak na powa nie, ci ko m wi o jakimkolwiek nap dzie (kt ry lepszy)
> jak nawet dzisiaj widzia em Subaru Forester na chodniku ryj ce i nie
> mog ce wyjecha ... A tak swoj drog mam bardzo twardego s siada,
> codziennie rano ryje przez 15 minut swoim Fordem Focusem, eby wyjecha
> z chodnika.. To chyba jaki kamikaze, bo w tpi aby mia opony zimowe
> za o one albo ma ale jakie dojechane...

Jak nie wjedziesz tak, zeby zawiesic brzuch na ubitym i zmarznietym
sniegu wysoko, a kola (co najmniej 2 po skosie) zostaly w gorze, to
wyjedziesz. Jedynym ratunkiem, jak samo 4x4 nie daje rady, jest lift i
dobre opony.

p.s. http://www.youtube.com/watch?v=smvdE8hoEag
--
Olleo

do góry

Marek Dyjor wrote:

>> Bardzo podoba mi się jazda zima, można się nieźle pobawić autem :)
>
> aż do pierwszego rowu :)

Rów zaliczyłem juz kiedyś. Nie zmienia to faktu, że się można fajnie w zimie
pobawić :)

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PlayStation3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

do góry

Dnia Wed, 15 Dec 2010 10:06:28 +0100, LEPEK napisał(a):

>> Wczoraj stwierdziłem że przy jeździe na wprost nie ma wielkiej różnicy
>> letnie/zimowe.
>
> Pod warunkiem oczywiście, że nie przyspieszasz i nie hamujesz, ani nie
> zmieniasz pasa. Wtedy to tak ;)

Owszem, ale to nieistotny szczegół.

>> Za to z ronda prawie wyleciałem :) Zimówki dalej
>> rozważam, przy obecnych warunkach by się nie przydały bo i tak każdy się
>> toczy tyle co ja.
>
> Za to jak ci przyjdzie podjechać pod najmniejsze wzniesienie, czy
> zaparkować na chodniku, to staniesz i już nie ruszysz. I wtedy wszyscy
> będą stali, jak ty ;)

Dobrze wiedzieć, dzięki za informację. Szczególnie w kontekście
wczorajszego parkowania częściowo na zupełnie zaśnieżonym chodniku.

BTW przypominam że chodnik jak nazwa wskazuje do chodzenia służy, nie do
parkowania. Ja parkuję raczej na parkingach, ale może ja dziwny jestem.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia Wed, 15 Dec 2010 10:06:28 +0100, LEPEK napisał(a):

>> Wczoraj stwierdziłem że przy jeździe na wprost nie ma wielkiej różnicy
>> letnie/zimowe.
>
> Pod warunkiem oczywiście, że nie przyspieszasz i nie hamujesz, ani nie
> zmieniasz pasa. Wtedy to tak ;)

Owszem, ale to nieistotny szczegół.

>> Za to z ronda prawie wyleciałem :) Zimówki dalej
>> rozważam, przy obecnych warunkach by się nie przydały bo i tak każdy się
>> toczy tyle co ja.
>
> Za to jak ci przyjdzie podjechać pod najmniejsze wzniesienie, czy
> zaparkować na chodniku, to staniesz i już nie ruszysz. I wtedy wszyscy
> będą stali, jak ty ;)

Dobrze wiedzieć, dzięki za informację. Szczególnie w kontekście
wczorajszego parkowania częściowo na zupełnie zaśnieżonym chodniku.
Wzniesień na trasie w zasadzie nie ma, ledwo 150-200m przewyższenia.

BTW przypominam że chodnik jak nazwa wskazuje do chodzenia służy, nie do
parkowania. Ja parkuję raczej na parkingach, ale może ja dziwny jestem.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

begin J.F.

>> i trudno jechać prosto przy 20 km/h
>
> No tu bym nie byl taki pewny,

Tak jest, wystarczy drobna nierówność i auto zaczyna jechać tam gdzie
chce.

>> tam na zimówkach jedziesz bez stresu 100.
>
> Bez stresu, bez stresu, 100, a potem jest stres na dlugie tygodnie :-)

E tam, po zwykłym śniegu można na zimówkach jechać i 150. ;-) Ale to też
trochę od auta no i opon zależy, u mnie powyżej 100 trzeba się już trochę
skupić, bo gdyby pojawiło się np. trochę lodu to byłoby nie za wesoło. A
jest to dość ciężkie i stabilne auto.

--
ignorance is bliss

do góry

On Wed, 15 Dec 2010 08:46:44 -0800 (PST), Olleo wrote:

>
> p.s. http://www.youtube.com/watch?v=smvdE8hoEag

http://www.youtube.com/watch?v=hzkVljL7bQM&NR=1

prawie jak matiz ;]

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

W dniu 2010-12-15 10:06, LEPEK pisze:
> W dniu 2010-12-15 06:26, MadMan pisze:
>
>> Wczoraj stwierdziłem że przy jeździe na wprost nie ma wielkiej różnicy
>> letnie/zimowe.
>
> Pod warunkiem oczywiście, że nie przyspieszasz i nie hamujesz, ani nie
> zmieniasz pasa. Wtedy to tak ;)

Ponieważ 90% czasu zimą jedzie się prosto, po płaskim, ze stałą
prędkością, więc zimówki są bez sensu - CBDU :)

do góry