W dniu 2017-06-01 o 17:02, Shrek pisze:

>>>> Pohuj podajesz wyliczenia z kosmosu ?
>>>
>>> Co masz z kosmosu - ilośc aut w PL, ilość stacji?
>>
>> Twoje wyliczenia.
>
> Co konkretnie?
>
>> Statystycznie jak wychodzisz z psem macie po trzy nogi.
>> Podeprzyj się tą trzecią bo na razie chcesz udowodnić ze stacja
>> w mieście wojewódzkim ma mieć tyle klientów co taka na zadupiu
>> i w dodatku daleko od głównej drogi. Bo tak chce twoja statystyka.
>
> Słuchaj - nie kwestionuje, że są stacje które obszługują i 1000
> samochodów na dobę. Ale nie ja wyjechałem z argumentem, że małe stacje
> to 1000 samochodów.

Bo na tyle powinien być przygotowany.

> Średnio wychodzi 200 aut na stację dziennie i tyle. Wiec właśnie to
> określa skalę problemu.
>
To to jest właśnie to wyliczenie z którym się nie zgadzam.
No niezależnie jaka wyjdzie średnia ze spaceru to faktycznie nogi
masz dwie. Lub jesteś inwalida i masz jedną a może i wcale.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 01.06.2017 o 21:05, RadoslawF pisze:

> Bo na tyle powinien być przygotowany.
>
>> Średnio wychodzi 200 aut na stację dziennie i tyle. Wiec właśnie to
>> określa skalę problemu.
>>
> To to jest właśnie to wyliczenie z którym się nie zgadzam.

Ale co się nie zgadzasz? Nie wychodzi 200 na stację?

> No niezależnie jaka wyjdzie średnia ze spaceru to faktycznie nogi
> masz dwie. Lub jesteś inwalida i masz jedną a może i wcale.

Ale nie ma to nic do rzeczy. Jak obliczasz na przykład ile energii mussi
wyprodukować energertka żaby system działał, to się liczy ile średnio
się zużywa. A nie że jakby każdy odpalił kuchenkę elektryczną i czajnik
to było by tego tyle, że w chuj. A ty właśnie tak próbujesz rozpatrywać
globalny problem przez pryzmat jakieść stacji w zadupiu górnym, gdzie
zobaczyłeś jak się wszystkie 5 samochodów spotkało.

Shrek

do góry

W dniu 2017-06-01 o 21:21, Shrek pisze:

>> Bo na tyle powinien być przygotowany.
>>
>>> Średnio wychodzi 200 aut na stację dziennie i tyle. Wiec właśnie to
>>> określa skalę problemu.
>>>
>> To to jest właśnie to wyliczenie z którym się nie zgadzam.
>
> Ale co się nie zgadzasz? Nie wychodzi 200 na stację?

Co najwyżej statystycznie.

>> No niezależnie jaka wyjdzie średnia ze spaceru to faktycznie nogi
>> masz dwie. Lub jesteś inwalida i masz jedną a może i wcale.
>
> Ale nie ma to nic do rzeczy. Jak obliczasz na przykład ile energii mussi
> wyprodukować energertka żaby system działał, to się liczy ile średnio
> się zużywa. A nie że jakby każdy odpalił kuchenkę elektryczną i czajnik
> to było by tego tyle, że w chuj. A ty właśnie tak próbujesz rozpatrywać
> globalny problem przez pryzmat jakieść stacji w zadupiu górnym, gdzie
> zobaczyłeś jak się wszystkie 5 samochodów spotkało.
>
Problem w tym że ta stacja nie jest na zadupiu i ruch ma dokładnie
taki jak podałem. Stacja ma cztery stanowiska na osobowe, dwa na
ciężarowe i jest tłok. Pomimo że prawie na przeciwko jest duża stacja
osiem stanowisk na osobowe, dwa z gazem i nie pamiętam ile dla
ciężarowych. Pytanie po co taką dużą budowali skoro twierdzisz
że tylko dwieście aut na dobę ? Idiotą był inwestor czy internetowy
ludzik który sobie ubzdurał że skoro średnia jest dwieście to
mięcej tam nie przyjeżdża ?

A kas na tej "mojej" stacji jest dwie. :-)


Pozdrawiam

do góry

W dniu 02.06.2017 o 00:41, RadoslawF pisze:

>>> Bo na tyle powinien być przygotowany.
>>>
>>>> Średnio wychodzi 200 aut na stację dziennie i tyle. Wiec właśnie to
>>>> określa skalę problemu.
>>>>
>>> To to jest właśnie to wyliczenie z którym się nie zgadzam.
>>
>> Ale co się nie zgadzasz? Nie wychodzi 200 na stację?
>
> Co najwyżej statystycznie.

Dobra - kończę - nie da się zbudować systemu ładowania baterii, bo
statystycznie wszędzie bedzie działał, tylko na jednej stacji nie. No i
po prostu się nie da.

EOT.

do góry

Dnia Thu, 1 Jun 2017 21:05:52 +0200, RadoslawF napisał(a):
> W dniu 2017-06-01 o 17:02, Shrek pisze:
>>
>> Słuchaj - nie kwestionuje, że są stacje które obszługują i 1000
>> samochodów na dobę. Ale nie ja wyjechałem z argumentem, że małe stacje
>> to 1000 samochodów.
>
> Bo na tyle powinien być przygotowany.

Ale po co mu byc przygotowanym na 1000, skoro wie, ze przyjezdza
srednio 200?

W jednym miejscu moze byc 1000 normalne, w innym niestety 200,
i tam ma trzymac dwoch ludzi na kasach, tysiace litrow w zbiornikach
itp ?

Tym niemniej miejsca gdzie tankuje 1000/d sa, i to wcale nie musi byc
duza stacja.
4 dystrybutory i jedna kasa moga to obsluzyc, o ile nie beda hotdoga
wciskali :-)

J.

do góry

W dniu 2017-06-01 o 21:21, Shrek pisze:
> W dniu 01.06.2017 o 21:05, RadoslawF pisze:
>
>> Bo na tyle powinien być przygotowany.
>>
>>> Średnio wychodzi 200 aut na stację dziennie i tyle. Wiec właśnie to
>>> określa skalę problemu.
>>>
>> To to jest właśnie to wyliczenie z którym się nie zgadzam.
>
> Ale co się nie zgadzasz? Nie wychodzi 200 na stację?

Jeśli wychodzi średni 200 na stację, i zbudujesz stacje tak, że będą
miały po 200 przerobu, to znaczy, że połowa stacji nie zdoła obsłużyć
klientów (bo połowa będzie miała ponad 200 klientów).

To tak z opieraniem się na średniej.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2017-06-02 o 08:48, J.F. pisze:
> Dnia Thu, 1 Jun 2017 21:05:52 +0200, RadoslawF napisał(a):
>> W dniu 2017-06-01 o 17:02, Shrek pisze:
>>>
>>> Słuchaj - nie kwestionuje, że są stacje które obszługują i 1000
>>> samochodów na dobę. Ale nie ja wyjechałem z argumentem, że małe stacje
>>> to 1000 samochodów.
>>
>> Bo na tyle powinien być przygotowany.
>
> Ale po co mu byc przygotowanym na 1000, skoro wie, ze przyjezdza
> srednio 200?

Dlatego, że "średnio" 200 oznacza czasem 100, czasem 300.
Jak będzie przygotowany na 200, to w co drugim przypadku będzie
nieprzygotowany.

--
Liwiusz

do góry

Dnia Fri, 2 Jun 2017 09:33:40 +0200, Liwiusz napisał(a):
> W dniu 2017-06-02 o 08:48, J.F. pisze:
>> Dnia Thu, 1 Jun 2017 21:05:52 +0200, RadoslawF napisał(a):
>>> W dniu 2017-06-01 o 17:02, Shrek pisze:
>>>> Słuchaj - nie kwestionuje, że są stacje które obszługują i 1000
>>>> samochodów na dobę. Ale nie ja wyjechałem z argumentem, że małe stacje
>>>> to 1000 samochodów.
>>>
>>> Bo na tyle powinien być przygotowany.
>>
>> Ale po co mu byc przygotowanym na 1000, skoro wie, ze przyjezdza
>> srednio 200?
>
> Dlatego, że "średnio" 200 oznacza czasem 100, czasem 300.
> Jak będzie przygotowany na 200, to w co drugim przypadku będzie
> nieprzygotowany.

Przygotowanie na 200 wystarczy i na 300.
A co by sie musialo stac, aby nagle odwiedzilo go 1000 ?
Jakas impreza w okolicy ?

J.

do góry

W dniu 02.06.2017 o 09:32, Liwiusz pisze:

>> Ale co się nie zgadzasz? Nie wychodzi 200 na stację?
>
> Jeśli wychodzi średni 200 na stację, i zbudujesz stacje tak, że będą
> miały po 200 przerobu, to znaczy, że połowa stacji nie zdoła obsłużyć
> klientów (bo połowa będzie miała ponad 200 klientów).
>
> To tak z opieraniem się na średniej.

Jeszcze raz - on pisał, że małe stacje obsługują po 1000 samochodów
dziennie. A z popytu wynika, że na stacje w polsce wypada jakieś 200
samochodów. Skoro małe robią 5 razy więcej niż przeciętne, to skąd do
jasnej cholery bierze się 10 razy więcej klientów niż wynika ze z ilości
samochodów zerejestrowanych w Polsce?

Shrek

do góry

W dniu 02.06.2017 o 09:40, J.F. pisze:

> Przygotowanie na 200 wystarczy i na 300.
> A co by sie musialo stac, aby nagle odwiedzilo go 1000 ?
> Jakas impreza w okolicy ?

Nic - czekał w kolejce 5 minut, bo było przed nim 4 osoby. Policzył
sobie, że to 48 osób na godzinę, pomnożył razy 24 i mu wyszło 1152. I
pieprzy trzy po trzy, że jego mała stacja obsługuje 1000 samochodów na
dobę. Takie z dupy wyliczenia.

Shrek

do góry