W dniu 2012-10-08 22:14, jerzu pisze:
> On Mon, 08 Oct 2012 22:07:58 +0200, mister <b...@e...com> wrote:
>
>> oczywscie, ze nie zauwaza. nie mniej warto ludzi uswadomic, ze wagi sa -
>> na wypadek gdyby ktos chcial wpasc na pomysl naladowania ponad 7 ton na
>> renault zarejestrowane do 3.5 tony jak gosc na zdjeciu.
>
> To na zdjęciu raczej nie jest zarejestrowane na 3,5 tony.

Renault Mascott ;)

do góry

Dnia Mon, 08 Oct 2012 22:07:58 +0200, mister napisał(a):
> W dniu 2012-10-08 21:39, Artur Maśląg pisze:
>> 30kg różnicy RMC to one nie zauważą (to poniżej 1%), a J.F pisał o
>> sprawdzaniu w CEPiK DMC na podstawie rejestracji.
>
> oczywscie, ze nie zauwaza. nie mniej warto ludzi uswadomic, ze wagi sa -
> na wypadek gdyby ktos chcial wpasc na pomysl naladowania ponad 7 ton na
> renault zarejestrowane do 3.5 tony jak gosc na zdjeciu.

A co mu tam z boku pisze, moze sie waga pomylila :-P

J.

do góry

W dniu 2012-10-08 22:14, jerzu pisze:
> To na zdjęciu raczej nie jest zarejestrowane na 3,5 tony.

wcale.
"Przykładem takiego procederu są wielokrotnie zarejestrowane przejazdy
samochodu ciężarowego Renault Mascott - typ 150.65 - o masie całkowitej
3,5 tony, masie własnej 2940 kg i ładowności 560 kg.
Pojazd ten zarejestrowany podczas jego przejazdów w różnych dniach i
miejscach, przez urządzenia preselekcyjne, wielokrotnie ważył więcej niż
7, 8, a nawet 9 ton. Ciężar całkowity tego pojazdu - zgodnie z zapisem w
jego dowodzie może wynosić maksymalnie 3,5 tony"
http://www.gitd.gov.pl/content/przeciazenia-w-pojezd
zie-o-dmc-do-35-tony

do góry

W dniu 09.10.2012 09:10, mister pisze:
> W dniu 2012-10-08 22:14, jerzu pisze:
>> To na zdjęciu raczej nie jest zarejestrowane na 3,5 tony.
>
> wcale.
> "Przykładem takiego procederu są wielokrotnie zarejestrowane przejazdy
> samochodu ciężarowego Renault Mascott - typ 150.65 - o masie całkowitej
> 3,5 tony, masie własnej 2940 kg i ładowności 560 kg.
> Pojazd ten zarejestrowany podczas jego przejazdów w różnych dniach i
> miejscach, przez urządzenia preselekcyjne, wielokrotnie ważył więcej niż
> 7, 8, a nawet 9 ton. Ciężar całkowity tego pojazdu - zgodnie z zapisem w
> jego dowodzie może wynosić maksymalnie 3,5 tony"
> http://www.gitd.gov.pl/content/przeciazenia-w-pojezd
zie-o-dmc-do-35-tony
>

Może za każdym razem bał się że dostanie mandat za przekroczenie
prędkości i ostro hamował podczas przejazdu przez wagę:)

do góry

W dniu 2012-10-09 09:10, mister pisze:
> W dniu 2012-10-08 22:14, jerzu pisze:
>> To na zdjęciu raczej nie jest zarejestrowane na 3,5 tony.
>
> wcale.
> "Przykładem takiego procederu są wielokrotnie zarejestrowane przejazdy
> samochodu ciężarowego Renault Mascott - typ 150.65 - o masie całkowitej
> 3,5 tony, masie własnej 2940 kg i ładowności 560 kg.
> Pojazd ten zarejestrowany podczas jego przejazdów w różnych dniach i
> miejscach, przez urządzenia preselekcyjne, wielokrotnie ważył więcej niż
> 7, 8, a nawet 9 ton. Ciężar całkowity tego pojazdu - zgodnie z zapisem w
> jego dowodzie może wynosić maksymalnie 3,5 tony"
> http://www.gitd.gov.pl/content/przeciazenia-w-pojezd
zie-o-dmc-do-35-tony

Nie mam bladego pojęcia co tam nawypisywali i co było w dowodzie, ale
Renault Mascott typ 150.65 jak najbardziej może mieć dużo więcej, np.
6,5 tony.

Tutaj przykład:
http://autogielda.money.pl/renault;mascott;150;65;ko
ntener;;winda;krajowy,sprzedam,13283773.html

do góry

W dniu 2012-10-09 09:34, Albercik pisze:
> W dniu 09.10.2012 09:10, mister pisze:
>> W dniu 2012-10-08 22:14, jerzu pisze:
>>> To na zdjęciu raczej nie jest zarejestrowane na 3,5 tony.
>>
>> wcale.
>> "Przykładem takiego procederu są wielokrotnie zarejestrowane przejazdy
>> samochodu ciężarowego Renault Mascott - typ 150.65 - o masie całkowitej
>> 3,5 tony, masie własnej 2940 kg i ładowności 560 kg.
>> Pojazd ten zarejestrowany podczas jego przejazdów w różnych dniach i
>> miejscach, przez urządzenia preselekcyjne, wielokrotnie ważył więcej niż
>> 7, 8, a nawet 9 ton. Ciężar całkowity tego pojazdu - zgodnie z zapisem w
>> jego dowodzie może wynosić maksymalnie 3,5 tony"
>> http://www.gitd.gov.pl/content/przeciazenia-w-pojezd
zie-o-dmc-do-35-tony
>>
>
> Może za każdym razem bał się że dostanie mandat za przekroczenie
> prędkości i ostro hamował podczas przejazdu przez wagę:)

Biorąc pod uwagę różnice różnice w długości dochodzące do 40cm to
chyba z przyświetlnej hamował ;)

do góry

W dniu 2012-10-09 09:34, Albercik pisze:

> Może za każdym razem bał się że dostanie mandat za przekroczenie prędkości i ostro
hamował podczas przejazdu przez wagę:)

I tym sposobem zwiększył nacisk na tylną oś do 5-6 ton? ;)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 09.10.2012 10:10, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2012-10-09 09:34, Albercik pisze:
>
>> Może za każdym razem bał się że dostanie mandat za przekroczenie
>> prędkości i ostro hamował podczas przejazdu przez wagę:)
>
> I tym sposobem zwiększył nacisk na tylną oś do 5-6 ton? ;)
>
no to hamował podczas najazdu przodu, wtedy przód przysiadł, a jak już
przejechał przód, to się zoriencił że to nie fotoradar i dał w pizdę i
tył przysiadł:)

do góry

Użytkownik "mister" napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-08 22:14, jerzu pisze:
>> To na zdjęciu raczej nie jest zarejestrowane na 3,5 tony.
>wcale.
>"Przykładem takiego procederu są wielokrotnie zarejestrowane
>przejazdy samochodu ciężarowego Renault Mascott - typ 150.65 - o
>masie całkowitej 3,5 tony, masie własnej 2940 kg i ładowności 560 kg.
>Pojazd ten zarejestrowany podczas jego przejazdów w różnych dniach i
>miejscach, przez urządzenia preselekcyjne, wielokrotnie ważył więcej
>niż 7, 8, a nawet 9 ton. Ciężar całkowity tego pojazdu - zgodnie z
>zapisem w jego dowodzie może wynosić maksymalnie 3,5 tony"
>http://www.gitd.gov.pl/content/przeciazenia-w-pojez
dzie-o-dmc-do-35-tony

Ciekawe ... wiecej takich maja, czy tylko jeden w calym wojewodztwie
tak oszukuje ?

A moze to ciezarowka kontrolowana ? :-)

J.

do góry

W dniu 2012-10-09 09:43, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2012-10-09 09:10, mister pisze:
>> W dniu 2012-10-08 22:14, jerzu pisze:
>>> To na zdjęciu raczej nie jest zarejestrowane na 3,5 tony.
>>
>> wcale.
>> "Przykładem takiego procederu są wielokrotnie zarejestrowane przejazdy
>> samochodu ciężarowego Renault Mascott - typ 150.65 - o masie całkowitej
>> 3,5 tony, masie własnej 2940 kg i ładowności 560 kg.
>> Pojazd ten zarejestrowany podczas jego przejazdów w różnych dniach i
>> miejscach, przez urządzenia preselekcyjne, wielokrotnie ważył więcej niż
>> 7, 8, a nawet 9 ton. Ciężar całkowity tego pojazdu - zgodnie z zapisem w
>> jego dowodzie może wynosić maksymalnie 3,5 tony"
>> http://www.gitd.gov.pl/content/przeciazenia-w-pojezd
zie-o-dmc-do-35-tony
>
> Nie mam bladego pojęcia co tam nawypisywali i co było w dowodzie, ale
> Renault Mascott typ 150.65 jak najbardziej może mieć dużo więcej, np.
> 6,5 tony.

Choćby z tego, co sam zacytowałeś wynika, że akurat ten konkretny jest
zarejestrowany na 3,5 t.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

do góry