On 2012-11-15 08:36:06 +0100, "Chris" <c...@s...pl> said:

> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>
>> W dniu 2012-11-14 16:43, Bydlę pisze:
>>> On 2012-11-14 08:44:25 +0100, "Chris" <c...@s...pl> said:
>> (...)
>>>> Czasami rano trafiam na zieloną falę przynajmniej w połowie (od
>>>> wyścigów na Piaseczno) ... i nie mam pojęcia od czego to zależy ..
>>> Ja nocami w kierunku Piaseczna.
>>> Ale fala ustawiona (wtedy) jest na okolice setki.
>> Zwolnij do dozwolonej - pojawi się w tych okolicach. Dziwnym trafem
>> działa zasadniczo również w drugim kierunku i to niekoniecznie w
>> nocy.
>
> Dziś rano od Poledczki do Karczunkowskiej stałem dwa razy na światłach,
> prędkość 60-100, na pewno przy McDonalds nie ma różnicy czy jedzie się
> 60 czy 100 to i tak stanie się na światłach.,

Napisałem - nocami.
I zwalnienie do przepisowych niczego nie daje, bo fala idzie szybciej.
(człowiek zmęczony całym dniem, to nie chce mu się sprawdać jak wolno
(poniżej znaków) trzebaby, by się ponownie zsynchronizować z zielonym)


--
Bydlę

do góry

W dniu 2012-11-16 20:01, Bydlę pisze:
> On 2012-11-15 08:36:06 +0100, "Chris" <c...@s...pl> said:
>
>> Artur Maśląg nabazgrał(a):
>>
>>> W dniu 2012-11-14 16:43, Bydlę pisze:
>>>> On 2012-11-14 08:44:25 +0100, "Chris" <c...@s...pl> said:
>>> (...)
>>>>> Czasami rano trafiam na zieloną falę przynajmniej w połowie (od
>>>>> wyścigów na Piaseczno) ... i nie mam pojęcia od czego to zależy ..
>>>> Ja nocami w kierunku Piaseczna.
>>>> Ale fala ustawiona (wtedy) jest na okolice setki.
>>> Zwolnij do dozwolonej - pojawi się w tych okolicach. Dziwnym trafem
>>> działa zasadniczo również w drugim kierunku i to niekoniecznie w
>>> nocy.
>>
>> Dziś rano od Poledczki do Karczunkowskiej stałem dwa razy na
>> światłach, prędkość 60-100, na pewno przy McDonalds nie ma różnicy czy
>> jedzie się 60 czy 100 to i tak stanie się na światłach.,
>
> Napisałem - nocami.
> I zwalnienie do przepisowych niczego nie daje, bo fala idzie szybciej.

Ciekawe. Znaczy jak masz falę przy 100km/h to nie masz jest przy 50km/h?

> (człowiek zmęczony całym dniem, to nie chce mu się sprawdać jak wolno
> (poniżej znaków) trzebaby, by się ponownie zsynchronizować z zielonym)

Poniżej? 50km/h to nie jest poniżej znaków, a jak ktoś jest zmęczony to
raczej setką po Puławskiej jeździć nie powinien.

do góry

Dnia Fri, 16 Nov 2012 22:20:11 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2012-11-16 20:01, Bydlę pisze:
>> Napisałem - nocami.
>> I zwalnienie do przepisowych niczego nie daje, bo fala idzie szybciej.
>
> Ciekawe. Znaczy jak masz falę przy 100km/h to nie masz jest przy 50km/h?

A bardzo mozliwe.

>> (człowiek zmęczony całym dniem, to nie chce mu się sprawdać jak wolno
>> (poniżej znaków) trzebaby, by się ponownie zsynchronizować z zielonym)
>
> Poniżej? 50km/h to nie jest poniżej znaków, a jak ktoś jest zmęczony to
> raczej setką po Puławskiej jeździć nie powinien.

I dlatego fala powinna byc ustawiona na 70 :-)

J.

do góry

Artur Maśląg wrote:

> Ciekawe. Znaczy jak masz falę przy 100km/h to nie masz jest przy 50km/h?

Pomyśl przez chwilę. To nie boli.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

On Fri, 16 Nov 2012, DoQ wrote:

> No zaraz, poprawa ergonomii poprzez zamontowanie windy dla niepełnosprawnych,
> nie ułatwi życia mniej sprawnemu fizycznie emerytowi?

A na końcu awantura "ale to jest winda dla mnie a jeździ nią byle kto"?
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34889,11698977,
Wypowiadam_wojne_zdrowym_leniuchom.html?bo=1

[...]
>> Nie wiem jak na tym konkretnym skrzyżowaniu, jest taki
>> ruch pieszych że windy mają sens?
>
> Windy na kładce zawsze mają sens, OIDW są takie wymogi obecnie.

Prawdę mówiąc, nie spodziewam się wind przy wszystkich znanych mi
kładkach. Jeśli takie są wymogi to może zarządzający miastami
będą hm... "jeszcze rozważniej" stawiać kładki.
I nie mówię że wymóg jest zły.

pzdr, Gotfryd

do góry

On Fri, 16 Nov 2012, tÎż wrote:

> Artur Maśląg wrote:
>
>> Ciekawe. Znaczy jak masz falę przy 100km/h to nie masz jest przy 50km/h?
>
> Pomyśl przez chwilę. To nie boli.

Tyle, że to nie on powiniem myśleć.
To było pytanie retoryczne, co trudno przeoczyć.

pzdr, Gotfryd

do góry

W dniu 2012-11-16 23:15, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 16 Nov 2012 22:20:11 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2012-11-16 20:01, Bydlę pisze:
>>> Napisałem - nocami.
>>> I zwalnienie do przepisowych niczego nie daje, bo fala idzie szybciej.
>>
>> Ciekawe. Znaczy jak masz falę przy 100km/h to nie masz jest przy 50km/h?
>
> A bardzo mozliwe.

Zdaje się, że niespecjalnie. Co ciekawe, opowieści było o 100km/h,
o 60-100km/h. Ciekawe czemu nikt nie sprawdził jak to wygląda przy
prędkościach z ograniczenia. Z opowieści wynika wiele, ale nie to,
na ile jest fala gdziekolwiek ustawiona. Wiadomo natomiast jedno
- osoby opowiadające o braku fali, o ciągłym zatrzymywaniu się na
światłach itd. nie trzymają się przepisów, czy też faktów, które
wynikają z korków na przeładowanej trasie.

>>> (człowiek zmęczony całym dniem, to nie chce mu się sprawdać jak wolno
>>> (poniżej znaków) trzebaby, by się ponownie zsynchronizować z zielonym)
>>
>> Poniżej? 50km/h to nie jest poniżej znaków, a jak ktoś jest zmęczony to
>> raczej setką po Puławskiej jeździć nie powinien.
>
> I dlatego fala powinna byc ustawiona na 70 :-)

Zależy gdzie - na sporej części Puławskiej nie i tak naprawdę nie
trzeba podnosić poprzeczki prędkościowej. Możesz mi wierzyć (bądź nie
oczywiście), ale w luźniejszych porach (jak np. dziś rano) jadąc
leniwie w granicach ograniczeń, trasę Piaseczno (Puławska/Okulickiego)
- Bobrowiecka (DC) robi się w granicach 20 minut (16 kilometrów) -
średnia pow. 50km/h jak najbardziej możliwa (i zgodna z przepisami).
Większość ograniczenie do 50, na części 60 i na niewielkim odcinku
70km/h. To jakby stoi w sprzeczności z opowieściami o braku zielonych
fal, staniu na światłach co 100 metrów itd. Sytuacja podobna występuje
np. przy jeździe z Piaseczna, Puławską do Woronicza w okolicach 17.
Owszem, trochę gorszy wynik, ale bez stresów - kolejnych parę lat
doświadczeń. Gdyby NE pozwalało na zrzut śladu, to pewnie mógłbym dać
materiał, który by to potwierdził, ale niestety tego nie robi.
Próbowałem do tego zaprząc Yanosika (tylko do tego celu, reszta mi
niepotrzebna), ale póki co to crap - kmz jakieś z powietrza, potrafi
się wywalić jak podjadę pod dom i zobaczy wifi :> Tak, ostatnio
gadał "VECTRA 3km" i pokazywał 1,5km to kontroli, która była w lewo
w tył. Do unikania kontroli to może się nadaje.

PS - AM czy Garmina mógłbym pewnie do tego użyć, ale naprawdę nie czuję
potrzeby na marnowanie czasu, by navi wziąć z domu itd. Na dłuższe
trasy tak, ale nie do codziennej jazdy, kiedy mi to nie jest potrzebne.
W samochodzie nie mam wbudowanej navi :)

do góry

On 2012-11-17 09:02:49 +0000, Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl> said:

> On Fri, 16 Nov 2012, tÎż wrote:
>
>> Artur Maśląg wrote:
>>
>>> Ciekawe. Znaczy jak masz falę przy 100km/h to nie masz jest przy 50km/h?
>>
>> Pomyśl przez chwilę. To nie boli.
>
> Tyle, że to nie on powiniem myśleć.
> To było pytanie retoryczne, co trudno przeoczyć.

Retorycznie, to 60.

--
Bydlę

do góry

Dnia Sat, 17 Nov 2012 21:33:35 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2012-11-16 23:15, J.F. pisze:
>>> Ciekawe. Znaczy jak masz falę przy 100km/h to nie masz jest przy 50km/h?
>> A bardzo mozliwe.
>
> Zdaje się, że niespecjalnie.

A jak czesto masz tam skrzyzowania ? 1km przy tej predkosci przejezszasz w
36s, wiec na nastepnym skrzyzowaniu zielone powinno, tzn nie powinno, ale
sie zapala 36s pozniej. A cykl swiatel ma np 90s, wiec nastepne zielone
bedzie za 126s .. a to jest 28km/h.

To ma dalsze reperkusje, ale to temat na inny post :-)

> Co ciekawe, opowieści było o 100km/h,
> o 60-100km/h. Ciekawe czemu nikt nie sprawdził jak to wygląda przy
> prędkościach z ograniczenia.

Moze organizacja zniecheca ?
Ostatnio mi napisali o zielonej fali u mnie ... i faktycznie - jak sie
jedzie 40-50 to jest. Tylko nie wiem - ostatnio zrobili, czy zawsze taka
byla, bo jakos nigdy tak wolno nie jechalem, a bijace w oczy zielone nie
zacheca do zwalniania :-)

> Z opowieści wynika wiele, ale nie to,
> na ile jest fala gdziekolwiek ustawiona. Wiadomo natomiast jedno
> - osoby opowiadające o braku fali, o ciągłym zatrzymywaniu się na
> światłach itd. nie trzymają się przepisów, czy też faktów, które
> wynikają z korków na przeładowanej trasie.

Wiesz - jest sobie we wroclawiu ulica Karkonoska. I jak w calym miescie
ludzie jezdza jak chca, tam juz miesiac po szerokim remoncie mozna bylo
zobaczyc jak 99% jezdzie przepisowo, no, prawie przepisowo :-)
I nie byl to skutek zamontowania FR, tylko wlasnie dobrej organizacji ruchu
- zielonej fali i paru sprzyjajacych warunkow. I miesiac wystarczyl zeby
sie wszyscy nauczyli ze przyspieszac sie nie oplaca.

J.

do góry

Gotfryd Smolik news wrote:

> To było pytanie retoryczne, co trudno przeoczyć.

Chyba przeceniasz naszego Fuczaka. :>

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry