On Jan 31, 2:44 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>
> Ale V6 chyba robimy DOHC.

Aha. Ale chodzilo ci chyba o I6 ? I6 tez sie robi DOHC. Problem w tym,
ze trzeba wtedy podniesc maske do gory.

> Rozpedzanie do znacznych predkosci sie zdarza czesto.

W Warszawie ? Co nazywasz znaczna ? 90 km/h ?

> Jesli chodzi o Polske, to od wielu lat nie ma zadnego podatku od
> pojemnosci silnika. A nie, przepraszam, jest zwiekszona akcyza, ale
> ona obowiazuje wszystko ponad 2 litry.
> Mamy stawki ubezpieczenia zalezne od pojemnosci, ale poniewaz taki
> silnik jest u nas niewyobrazalny, to trzy litry czy 6 - wszystko jedno
> :-)
>
> Niemcy owszem - 67 euro za litr co roku.
> Ale teraz cos zmieniaja bedzie 20 euro + dodatek za CO2.
> Kwota na niemiecka kieszen umiarkowana .. a to 4 litrowe BMW sie jakos
> sprzedaje :-)

Duzo sie tego akurat niue sprzedaje. W Europie to piorunsko drogi
samochod.

> W Danii o ile wiem nie ma zadnego podatku od pojemnosci. Oni maja
> horendalne podatki w ogole :-)

O ile mi wiadomo z pojazdow GM pochodzacych z USA w EU sprzedaje sie
obecnie jedynie Opel GT.8

>
> J.
>

JAM

do góry

On Sun, 31 Jan 2010 15:23:56 -0800 (PST), JAM wrote:
>On Jan 31, 2:44 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>Ale V6 chyba robimy DOHC.
>
>Aha. Ale chodzilo ci chyba o I6 ?

Nie, V6. One tez mozna by obsluzyc jednym walkiem ?

A jednak dajemy dwa lub cztery i podnosimy maski.

>> Rozpedzanie do znacznych predkosci sie zdarza czesto.
>W Warszawie ? Co nazywasz znaczna ? 90 km/h ?

A chocby i tyle. Program EPA jazdy po miscie to przewiduje ? :-)

>> W Danii o ile wiem nie ma zadnego podatku od pojemnosci. Oni maja
>> horendalne podatki w ogole :-)
>
>O ile mi wiadomo z pojazdow GM pochodzacych z USA w EU sprzedaje sie
>obecnie jedynie Opel GT.8

I to jest zastanawiajace. Takie dobre samochody, oszczedne, tanie ..
to czemu sie nie sprzedaja ? :-)

J.

do góry

On Jan 31, 6:49 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Sun, 31 Jan 2010 15:23:56 -0800 (PST),  JAM wrote:
>
> I to jest zastanawiajace. Takie dobre samochody, oszczedne, tanie ..
> to czemu sie nie sprzedaja ? :-)

Wystarczy popatrzec na opinie (wiekszosc bez widzenia na oczy chociaz
jednego modelu obecnie sprzedawanych samochodow amerykanskich nie
mowiac o przejechaniu sie) chociazby na tej grupie :-)

A powanie rzecz biorac sprzedaz na danym rynku zalezy od licznych
czynnikow i wcale nie zalezy od jakosci pojazdu. Mozesz tez zadac
pytanie dlaczego w Ameryce wogole nie sprzedaje sie Peugot, Citroen,
Renault, Fiat, Alfa Romeo itp. W pierwszej 20-stce modeli
sprzedawanych na rynku USA nie ma ani jednego samochodu producentow
europejskich. Uzywajac twojej logiki moznaby wiec spokojnie zalozyc,
ze samochody euroepejskie sa do niczego :-) Mozna tez zapytac,
dlaczego te wspaniale (duze) silniki europejskie tak slabo wypadaja w
wymiernych testach na zuzycie paliwa w normalnych warukach uzytkowych.
Nie pisze o dieslach, bo te sa bardzo dobre. Ale benzynowe V6 i V8
raczej wypadaja blado. Nie ma ani jednej hybrydy europejskiej !?
Dlaczego producenci euroepjscy sa tak daleko w tyle za Japonczykami i
Amerykanami ? Czy tam juz nikt nie potrafi zrobic zaawansowanej
elektryczno spalinowej jednostki napedowej :-)

>
> J.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

do góry

Użytkownik "limken" <l...@x...xx> napisał w wiadomości
news:hk4adl$gs3$1@inews.gazeta.pl...
> DoQ wrote:
>> limken pisze:
>>> http://moto.wp.pl/kat,23681,title,Godny-nastepca-NSX
-a,wid,11876011,wiad
>>> omosc.html?ticaid=198b8 500/3.4 = 147 KM z litra...
>>> wolnossące zwierze...
>>> eh... i to jeszcze V8
>> Tez mi wyczyn. Aprilia RSV 1000R, 980cm3, 141KM i to z 2 cylindrow.
> czyli
> 1. mniej - bo 143KM z litra
> 2. 2 cylindry kontra 8 cylindrów
> chyba jednak jest to coś, że z V8 wyciągnięto aż tyle...

Lancer Evo 147km/l, auto produkowane seryjnie od paru ładnych lat :)

do góry

Użytkownik "limken" <l...@x...xx> napisał w wiadomości
news:hk4adl$gs3$1@inews.gazeta.pl...
> DoQ wrote:
>> limken pisze:
>>> http://moto.wp.pl/kat,23681,title,Godny-nastepca-NSX
-a,wid,11876011,wiad
>>> omosc.html?ticaid=198b8 500/3.4 = 147 KM z litra...
>>> wolnossące zwierze...
>>> eh... i to jeszcze V8
>> Tez mi wyczyn. Aprilia RSV 1000R, 980cm3, 141KM i to z 2 cylindrow.
> czyli
> 1. mniej - bo 143KM z litra
> 2. 2 cylindry kontra 8 cylindrów
> chyba jednak jest to coś, że z V8 wyciągnięto aż tyle...

A.. zapomniałbym, no i mazda RX-8, 178 kucy z litra :P

do góry

"JAM" <j...@y...com> wrote in message
news:4f954041-bc84-4666-8736-115611333e3d@l19g2000yq
b.googlegroups.com...


> Tu masz czasy mierzone dla roznych samochodow na torach wyscigowych
> calego swiata, w tym w Europie przez europejskich kierowcow.
> Poszukaj Corvette C6. To jest aktualnie produkowany model. C6 to
> najtansza wersja. Sprawdz tez osiagi C6-Z06 - wersja posrednia i ZR1 -
> wersja najdrozsza.
>
> http://www.fastestlaps.com/
>
> Zreszta ta strona jest wogole bardzo fajna abstrachujac od Corvette
> dla kazdego fana samochodow.

Jesli ktos chce porownywac umiejetnosci kierowcow, w wiekszosci amatorow
jadacych raz w miesiacu na trackday i chwalacych sie tu czasami, to
faktycznie strona moze byc fajna. I raczej do niczego wiecej..



Pozdrawiam
Kamil

do góry

Podejrzewam, że
> Corveta wymięka na zakrętach :)
>

dobrze że tylko podejrzewasz. :-P


pozdrawiam
mario

do góry

"jacek2v" <j...@g...com> wrote in message
news:4c15b2f0-6744-4321-8b98-3b6348d0b239@22g2000yqr
.googlegroups.com...


> Wydaje mi się, że w artykule jest tylko waga całych samochodów?
> BMW bardziej luksusowe i świetnie łyka zakręty:) Podejrzewam, że
> Corveta wymięka na zakrętach :)

Moglbys wycinac trzy strony cytatu przed dodaniem dwoch zdan?


W TG vetta zjadla M3 na sniadanie i popila mlekiem:

http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml



Tutaj tez 20 sekund przed M3:

http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_ti
mes



> Mhh czyżby porównywali BMW na automacie z Corvetą na manualu ? :)

I jeszcze w dieslu, na ksenonach i w pelnym wypasie ;)




Pozdrawiam
Kamil

do góry

On Sun, 31 Jan 2010 16:16:50 -0800 (PST), JAM wrote:
>On Jan 31, 6:49 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> I to jest zastanawiajace. Takie dobre samochody, oszczedne, tanie ..
>> to czemu sie nie sprzedaja ? :-)
>
>Wystarczy popatrzec na opinie (wiekszosc bez widzenia na oczy chociaz
>jednego modelu obecnie sprzedawanych samochodow amerykanskich nie
>mowiac o przejechaniu sie) chociazby na tej grupie :-)

No ale dlaczego producent ich nawet nie probuje sprzedac ?

>A powanie rzecz biorac sprzedaz na danym rynku zalezy od licznych
>czynnikow i wcale nie zalezy od jakosci pojazdu. Mozesz tez zadac
>pytanie dlaczego w Ameryce wogole nie sprzedaje sie Peugot, Citroen,
>Renault, Fiat, Alfa Romeo itp. W pierwszej 20-stce modeli
>sprzedawanych na rynku USA nie ma ani jednego samochodu producentow
>europejskich. Uzywajac twojej logiki moznaby wiec spokojnie zalozyc,
>ze samochody euroepejskie sa do niczego :-)

Ale przeciez tu sie zgadzamy - te co wymieniles to sa do niczego :-)

VW sie sprzedaje, ale wiadomo - Amerykanie lubia samochody olbrzymie,
z mocnymi silnikami, bo ich stac na to horendalne spalanie :-)

Ale jak barylka byla 140$, to napisz ile sie np hondy civic sprzedalo.
I ilu pozalowalo 800$ na automat :-)

>Mozna tez zapytac,
>dlaczego te wspaniale (duze) silniki europejskie tak slabo wypadaja w
>wymiernych testach na zuzycie paliwa w normalnych warukach uzytkowych.

A to jak najbardziej chetnie sie dowiem.
Tylko zacznijmy od tego czy w tescie EPA czy w warunkach drogowych ?

>Nie ma ani jednej hybrydy europejskiej !?
>Dlaczego producenci euroepjscy sa tak daleko w tyle za Japonczykami i
>Amerykanami ? Czy tam juz nikt nie potrafi zrobic zaawansowanej
>elektryczno spalinowej jednostki napedowej :-)

Bo wiemy ze to glupota i bezsens :-) Przynajmniej jeszcze teraz.
To sie tylko w US moze sprzedac :-)

A teraz spojrz na US - California sobie wymyslila bzdurny pomysl wiele
lat temu .. i tylko GM dal sie nabrac. Zrobil tego EV1, wyszedl mu
chyba dobrze .. wiec po latach caly projekt zaoral do dna.
Robi cokolwiek jeszcze elektrycznego ?

J.

do góry

gosmo wrote:

>> 1. mniej - bo 143KM z litra
>> 2. 2 cylindry kontra 8 cylindrów
>> chyba jednak jest to coś, że z V8 wyciągnięto aż tyle...
>
> Lancer Evo 147km/l, auto produkowane seryjnie od paru ładnych lat :)

bez turbo????????


--
limken polimken

do góry