Użytkownik "Tomasz Pyra"

....
>
> W tv24 podali, że to prawa tylna opona,
> a na fimiku widać, że jadą lewym pasem,
> więc pobocze złapać trudno tą stroną :-)

Jeśli przyczyną utraty panowania było rozpadnięcie się opony, to jej
fragmenty będą kawałek drogi nim samochód zaczął jeździć poza jezdnią.

Jeśli opona została rozerwana z powodu jeżdżenia bokiem po poboczach, to
nie będzie śladów wcześniej.

Pęknięcie takiej opony, zwłaszcza tylnej, nie powinno spowodować jakiś
cyrków z zachowaniem samochodu, ale tu jeszcze dochodzi reakcja kierowcy na
huk. Bo auto ciężkie, koła duże, ciśnienie w oponach pewnie spore, to i
pękając musi nieźle huknąć.
Bo film nakręcony z przeciwka pokazuje zupełny brak kontroli nad autem -
jedna kontra, druga kontra i rów.
---
I to takie dziwne jest, że nie zdążył zareagować na nieoczekiwane zdarzenie
? Mnie w tym wszystkim nieco śmieszy "wielkość" sprawy choć oczywiście
wykluczyć nie da się zamachu :-)

do góry

Użytkownik "Shrek"

> nawet nie było żadnej kamerki.

A w to nie chce mi się wierzyć. Co najwyżej film nie wyciekł. I w sumie
dobrze, bo to byłaby już totalna kompromitacja, że służbom wycieka film,
skoro nie chcieli żeby wyciekł.
---
Sprawa jest publiczna to nie tylko powinien wyciec a po prostu zostać
opublikowany. Zwrócę uwagę, że w sprawach wielu przestępców media jakoś od
razu uzyskują informacje co bierze się pewnie z tego, że ktoś sypnął mimo,
że prawa nie miał.

do góry

On 06.03.2016 20:31, re wrote:

> A w to nie chce mi się wierzyć. Co najwyżej film nie wyciekł. I w sumie
> dobrze, bo to byłaby już totalna kompromitacja, że służbom wycieka film,
> skoro nie chcieli żeby wyciekł.
> ---
> Sprawa jest publiczna to nie tylko powinien wyciec a po prostu zostać
> opublikowany. Zwrócę uwagę, że w sprawach wielu przestępców media jakoś
> od razu uzyskują informacje co bierze się pewnie z tego, że ktoś sypnął
> mimo, że prawa nie miał.

Wolałbym, żeby w naszych służbach specjalnych nie było tak "ze ktoś
sypnął, mimo że nie powinien". Za pisem nie przepadam, ale nie jestem
zwolennikiem teorii, że im gorzej tym lepiej, bo aktualnie rządzących
nie lubię.

Choćby z tego względu, że jak okaże się że nasze służby ciekną jak
durszlak, to nikt z nami gadać o rzeczach poważnych nie będzie chciał. I
to długo po tym jak pisuary odejdą na śmietnik. Już raz antek nam wstydu
narobił.

Shrek.

do góry

Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1...@4...net
...

Dnia Sun, 6 Mar 2016 13:11:03 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 06.03.2016 o 09:56, J.F. pisze:
>> Dnia Sun, 6 Mar 2016 09:19:06 +0100, Ghost napisał(a):
>>>> Sugeruje to co przy każdym polskim wypadku na szczeblu: niechlujstwo.
>>>> Wszystkie zdarzenia nagłe - począwszy od millerowego śmigłowca - to
>>>> skutek
>>>> niedoszkolenia i niestosowania procedur.
>>
>>> Czekaj czekaj - czy w przypaku Millera nie bylo tak, ze procedura nie
>>> przewidywala pobrania drugiej, cywilnej, prognozy ?
>
>> Przede wszystkim przewidywała włączenie instalacji odladzającej, czego
>> pilot nie zrobił.

>Czekaj czekaj - tam jest tez instalacja automatyczna.

>Sprawa wlaczania jest bardziej skomplikowana
>http://www.eskadra.net/biblioteka/eksplsilnikowmi8o
bl.pdf

>Pilot nie wlaczyl recznie, bo warunki nie sugerowaly wlaczenia

Bzdura

do góry

Dnia Sun, 6 Mar 2016 20:25:35 +0100, re napisał(a):

> I to takie dziwne jest, że nie zdążył zareagować na nieoczekiwane zdarzenie
> ?

Teoria jest taka, że za to gość dostaje większe pieniądze niż przeciętny
taksiarz, żeby właśnie potrafią zareagować.

Praktyka pewnie jest taka, że te pieniądze wcale nie takie większe,
szkolenia owszem ale głównie teoretyczne, ćwiczyć nie ma jak, bo sprzęt za
drogi na upalanie. No i jest jak jest.

Do tego zamiast szybko, bezpiecznie i bez dezorganizacji ruchu na drogach
przelecieć śmigłowcem (sądząc po rozmiarach kolumny być może i taniej), to
się silą na jeżdżenie samochodami, no bo przecież wożenia się śmigłowcem
prasa by nie wybaczyła.

do góry

Użytkownik "Shrek"

> A w to nie chce mi się wierzyć. Co najwyżej film nie wyciekł. I w sumie
> dobrze, bo to byłaby już totalna kompromitacja, że służbom wycieka film,
> skoro nie chcieli żeby wyciekł.
> ---
> Sprawa jest publiczna to nie tylko powinien wyciec a po prostu zostać
> opublikowany. Zwrócę uwagę, że w sprawach wielu przestępców media jakoś
> od razu uzyskują informacje co bierze się pewnie z tego, że ktoś sypnął
> mimo, że prawa nie miał.

Wolałbym, żeby w naszych służbach specjalnych nie było tak "ze ktoś
sypnął, mimo że nie powinien". Za pisem nie przepadam, ale nie jestem
zwolennikiem teorii, że im gorzej tym lepiej, bo aktualnie rządzących
nie lubię.

Choćby z tego względu, że jak okaże się że nasze służby ciekną jak
durszlak, to nikt z nami gadać o rzeczach poważnych nie będzie chciał. I
to długo po tym jak pisuary odejdą na śmietnik. Już raz antek nam wstydu
narobił.
---
Więc mówię, że to jest powód do upublicznienia a nie sprawdzania czy ktoś
sypnie czy nie sypnie. Bo co by miało dać utajnienie postępowania w
publicznej sprawie ?

do góry

Hello J.F.,

Sunday, March 6, 2016, 3:52:56 PM, you wrote:

>>>>> Nie mam doswiadczenia z peknieta opona ... duzo trzeba przekroczyc,
>>>>> aby w polu wyladowac ?
>>>>> Czy 140 to az nadto wystarczy ?
>>>> Straciłem oponę na A4 przy prędkości bardzo nieprzyzwoitej, również
>>>> podczas wyprzedzania. I nie mogę pojąć, dlaczego on wylądował w rowie.
>>> Ale straciles wybuchowo czy "powoli spadlo cisnienie"
>> Najpierw powoli (nic złego się nie działo) a potem pierdolnęło.
> I co dalej ?
> Odglos zapewnie nie byl mily, ale lagodne hamowanie nie powinno miec
> problemow.

W miarę degradacji opony rzucało coraz bardziej ale zdołałem bez
przygód zjechać z lewego na awaryjny w dość ciężkim ruchu i zatrzymać
się.

>>> Tu wez pod uwage ze tylny naped i potezny silnik ... no ale ESP
>>> powinno nad kierowca zapanowac.
>> Znaczy kierowca po wystrzale opony dodał gwałtownie gazu? To się kupy
>> nie trzyma - przecież oni mają opanowywanie samochodu po utracie opony
>> ćwiczone.
> A nie ucieczke z miejsca zamachu w pierwszej kolejnosci ?
> Poza tym ... szkolenie u rajdowcow, a ci rajdowcy sami czesto wylatuja
> :-)

Szkolenie powinno być w ośrodku producenta samochodu, przez
wykwalifikowanego instruktora. Ale może wypieprzyli wszystkich
fachowców i wzięli na kierowcę kogoś z łapanki.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra"

> I to takie dziwne jest, że nie zdążył zareagować na nieoczekiwane
> zdarzenie
> ?

Teoria jest taka, że za to gość dostaje większe pieniądze niż przeciętny
taksiarz, żeby właśnie potrafią zareagować.
---
Ale JAK ? Jedzie sobie normalnie przez 100km i nagle coś się dzieje.

do góry

On 06.03.2016 23:18, re wrote:

> Więc mówię, że to jest powód do upublicznienia a nie sprawdzania czy
> ktoś sypnie czy nie sypnie. Bo co by miało dać utajnienie postępowania w
> publicznej sprawie ?

Jak wyleciał od tak sobie bez powodu to choćby poziom wyszkolenia BORu.

Shrek.

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:bmgia5fe3hpa.1ee0rcc9noz49$.dlg@40tude.net...
> Dnia Fri, 4 Mar 2016 22:20:22 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> Dnia Fri, 4 Mar 2016 19:46:47 +0100, J.F. napisał(a):
>>
>>> Prezydentowi pekla opona na autostradzie
>>> http://www.tvn24.pl/pekla-opona-w-limuzynie-prezyden
ta-dudy,624745,s.html
>>>
>>> Jakze to tak - bomby nie bylo ?
>>> Tak to jest, jak sie kupuje od najtanszego dostawcy :-)
>>
>> Jakiego dostawcy?
>> To BMW, więc opony kupuje się w BMW.
>
> Doczytałem że to była wersja opancerzona.
> Czyli pewnie sporo waży.

ano powiedzieli w tv ze ok 3,7t- i tu pytanie- mozna tym na kategorii B
jezdzic? Czy konieczne C?


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

do góry