czeslaw <b...@l...com> napisał(a):

> Takie typowe samochody klasy kompakt jak golf, astra, civic, corolla oraz
> klasy sredniej jak pasat, vectra, acord, avensis, mondeo....Chodzi mi o
> okreslenie ile lat mozna pojezdzic samochodem jesli kupiłbym w salonie i
> robił przebiegi roczne około 20 tys km

Na moje oko, auto jeszcze będzie "ok":

-Lanos 200kkm / 12lat
-Megane 250 kkm / 10 lat
-Lancia K ~600kkm /15 lat
-Merc W124 ~600kkm / ?? lat
-Safrane/Vel Satis ~600kkm/15lat
-Mazda 9 ~???kkm/14lat
-Corsa B ~150kkm/10 lat
-Scenic 1 fl ~200kkm/11lat

ponad ten czas lub przebieg trzeba mieć czas, albo się uprzeć
i wymieniać wszystko z fotelami włącznie. (co nie oznacza że
to drogie zawsze będzie)
lista trochę z głowy na tyle na ile nimi jeździłem.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On Thu, 28 Oct 2010 10:21:42 -0700 (PDT), JAM wrote:
>On Oct 28, 4:14 am, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
>> P.S.  95% ... czy dwa sigma ?
>
>95 precentyl. To tradycyjna, magiczna liczba producentow samochodow.

Ale pytanie moje skad sie wziela, czyli czemu akurat taka.
Bo ladna okragla liczba o mniej wiecej pozadanych wlasciwosciach ...
czy wyszli od innej ladnej okraglej liczby - 2, i oparli sie o
wlasciwosci rozkladu normalnego ..

J.

do góry

> W dniu 28-10-2010 10:12, LEPEK pisze:
> > W dniu 2010-10-28 07:46, kml pisze:
> >
> >> Zawieszenie, silnik etc zawsze można wymienić, ale walka
> >> z rudą jest najgorsza.
> >
> > Myślę, że eksploatacja polega li tylko na bieżącej obsłudze - przeglądy
> > + wymiana materiałów i części eksploatacyjnych (płyny plus to, co
> > pracuje). O ile niektóre elementy zawieszenia można zaliczyć do nich
> > (amortyzatory oczywiście, ale też różne sworznie i końcówki, chociaż i
> > te można zrobić solidnie na 240 kkm po Polsce), to już np. taki
> > alternator, czy chłodnica powinny wytrzymywać tyle, co "całość".
> >
> > Pozdr,
> >
> pięknie by było, alternator w moim Focus II z 2006 roku padł po 80 tys.
> km - laweta :(
Alternatory to normalnie tak w granicach stówki wytrzymywały. Kiedyś to łożyska
padały. Teraz też można je łatwo wykończyć jak pasek będzie za bardzo napięty.
Przy stu tysiącach warto wymienić łożyska w alternatorze ze względów czysto
higienicznych. Niedawno wymieniałem łożyska w swoim alternatorze. W życiu
naprawiłem sporo alternatorów. Takiego wyrobienia pierścieni współpracujących ze
szczotkami w życiu nie widziałem. Praktycznie wirnik do wymiany. Takie zużycie
że chyba by się go nie dało sensownie przetoczyć. Mało jeżdżę i sobie to
odpuściłem. Wychodzi że to przez dodatkowe obciążenie związane z jazdą na
światłach. Większe prądy to i większe zużycie mechaniczne elementów które ze
sobą współpracują żeby prąd robić. Czyli dodatkowy ukryty koszt jazdy na
światłach.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

begin czeslaw

> Jedyne konkretne liczby jakie popdaliscie to oko?o 200 tys km A moja
> Astra F ma juz 230 tys km na liczniku (...)

Już to pisałeś. Zaciąłeś się?

--
ignorance is bliss

do góry

begin Michał

> -Lancia K ~600kkm /15 lat
> -Merc W124 ~600kkm / ?? lat
> -Safrane/Vel Satis ~600kkm/15lat

Widzę, że poczucie humoru Cię nie opuszcza.

--
ignorance is bliss

do góry

Dnia 29 Oct 2010 04:05:34 GMT, to na pl.misc.samochody napisał(a):

> begin Michał

>> -Lancia K ~600kkm /15 lat
>> -Merc W124 ~600kkm / ?? lat
>> -Safrane/Vel Satis ~600kkm/15lat

> Widzę, że poczucie humoru Cię nie opuszcza.

O ile pozycja 1 i 3 są dość komiczne, to W124 i 600 kkm to nic niezwykłego.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"U skąpego zawsze po obiedzie. Miasowicz J."

do góry

begin Marcin Stankiewicz

>>> -Lancia K ~600kkm /15 lat
>>> -Merc W124 ~600kkm / ?? lat
>>> -Safrane/Vel Satis ~600kkm/15lat
>
>> Widzę, że poczucie humoru Cię nie opuszcza.
>
> O ile pozycja 1 i 3 są dość komiczne, to W124 i 600 kkm to nic
> niezwykłego.

Zgadza się, chodziło mi właśnie o to zestawienie. ;)

--
ignorance is bliss

do góry

On 28 Paź, 10:48, "PH" <P...@p...news> wrote:
> Użytkownik "czeslaw" <b...@l...com> napisał w
wiadomościnews:4cc8d929$0$27025$65785112@news.neostr
ada.pl...> Użytkownik "czeslaw"
> > .Chodzi mi o  okreslenie ile lat mozna pojezdzic samochodem ...
>
> > Zakładając oczywiscie bezwypadkową jazdę, garażowanie i jazdę bez
> > wciskania gazu do dechy.
>
> 300 000 i 6-7lat
> najsłabszym elementem obecnych samochodów jest blacharka. limit na
> kilometry, przy sesnsownym używaniu, praktycznie nie istnieje.
>
> PH

Ostatnio oglądałem ogłoszenie golf 5 kombi 2,0 140KM z niemcowa - 3
latek 2007 rok, przebieg na blacie 255kkm, środek wyglądający tak że
handlarzyna mogła spokojnie skręcić blat na 70kkm i tak 100%
oglądających by nie stwierdziło 255kkm :), a potem polaczek kupi
takiego i będzie płakał że po 120kkm zaczyna się sypać :) nie po
120kkm a po 300kkm :)

Pozdrawiam !!

PS:
Takiego z realnym licznikiem bym sobie kupił :)

do góry

W dniu 2010-10-28 19:32, JAM pisze:

> A co ma piernik do wiatraka ? Zakres licznika ma niewiele wspolengo z
> testami pojazdu.

Chyba nie zrozumiałeś i wypisujesz jakieś elaboraty zupełnie nie na
temat. W przypadku Golfa te 300tys to nie jest zakres licznika. Licznik
jest cyfrowy i spokojnie może liczyć do 999 999 km. Jednak z jakiegoś
powodu producent zrobił taki ficzer, że od nowości licznik pokazuje
napis "total" i liczy do 300tys, potem "total" znika i liczy od nowa,
tym razem pewnie już do miliona, bo nie raz widywałem golfy z licznikiem
pokazującym więcej niż 300tys. W moim odczuciu jest to wyraźna sugestia
ze strony producenta, że przewidział ten model i obliczył go własnie na
300tys km (co nie znaczy, że nie może jeździć bezawaryjnie dłużej -
patrz: mój).


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl
----- ----- ---- -- ---- ----- ------
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

do góry

Użytkownik "Czarek Daniluk" <c...@c...com> napisał w wiadomości
news:

>Ostatnio oglądałem ogłoszenie golf 5 kombi 2,0 140KM z niemcowa - 3
>latek 2007 rok, przebieg na blacie

Co to jest blat?
Z kontekstu rozumiem, ale skąd to słowo się wzięło?

do góry