Dnia Mon, 12 Dec 2011 16:35:32 +0100, AL napisał(a):

> niz C5 Tourer (brrr - co za nazwa - mogli zostac przy poprzedniej 'Break')

NEINNNNNN!!!! Scheisse....

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"Mnie wisi jako akcjonariusza gdzie apple zarabia. Wazne zeby byla
dywidenda i wzrost kursu" - Paweł "robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski

do góry

Agent wrote:
>> Nalapiliśmy się od dłuższego czasu, żeby wymienić C4 na C4 GP, ale
>> skoro to
>> ta sama płyta, tylko inne pudełko na górze, to może jednak więcej
>> miejsca w
>> środku nie będzie.
>>
> Cordoba i Polo też były kiedyś na wspólnej płycie podłogowej a
> miejsca chyba raczej było więcej w cordobie

Polo i polo Classic to dwie różne bajki pod względem miejsca a Classic
raczej już był podobny do Cordoby.

do góry

W dniu 2011-12-12 14:10, Franc pisze:
> Bardzo chciałbym dokonać porównania wymiarów pomiędzy C4, C4 GP a C5
> tourer. Wymiary zewnętrzne mogę porównać bez większych problemów. Ale mnie
> interesują wymiary wnętrza - i tutaj mam problem.

Chyba najprościej będzie się udać do dealera i porównać na żywo w którym
z w/w aut będzie wam lepiej/wygodniej, zwłaszcza że w Twoim przypadku
wszystkie modele znajdziesz w tym samym salonie.

Brandzlowanie powietrza liczbami [tzw. luftbrandzlung - to dla młodszych
stażem ;)] nie pomoże Ci IMHO w tym przypadku.

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;)

do góry

Dnia 12-12-2011 o 16:35:32 AL <a...@s...tam> napisał(a):


>
> S-max jest fajny (nawet bardzo) - ale IMHO laqdniejszy i wygodniejszy
> jest akurat C4GP -

Jeździłeś nimi? - mam od roku C4GP i IMHO ładniejszy a już szczególnie
wygodniejszy jest S-max....

> choc optycznie bardziej podoba mi sie ciut mniejszy C4P.

A tego to już zupełnie nie rozumiem ... wg. mnie to totalna kicha, jak
C4GP jeszcze jako tako wygląda - C4P (zwłasza na kołach 15") nie wygląda
wcale.

> Ale wszystko kwestia gustu.

Pewnie dla tego.


Pzdr
TG

do góry

> Strona www.citroen.pl jest tragiczna i oprócz katalogów nic o konkretach
> nie ma.

skoro nawet strony nie umieją zrobić to pomysl jakie sa auta...

a tak przy okazji - kumpel w pracy miał c4P przez 6 miesięcy - sprzedałby
szybciej ale musiałby podatek zapłacić.
W aucie posypała się elektronika (zaczeło się się od tego że padł aku) i
zaden serwis po normalnych kosztach nie chciał tego ruszać. Auto było
kupione roczne z salonu z przebiegiem cos koło 30kkm - sprzedał jak miała
34kkm wiecej nie dał rady zrobić:-)

-> tak jak szybko wpadł na pomysł by kupić cytryne (bo znalazł ją przez
przypadek) tak szybko tego żałował;-)

Ogolnie francyzy mi się podobają mają fajna stylistyką ale z
jakością/trwałością jest różnie, wiec wole nudniejsze auta:-)

uciu

do góry

W dniu 2011-12-12 14:10, Franc pisze:
> Witam grupę,
>
> Bardzo chciałbym dokonać porównania wymiarów pomiędzy C4, C4 GP a C5
> tourer. Wymiary zewnętrzne mogę porównać bez większych problemów. Ale mnie
> interesują wymiary wnętrza - i tutaj mam problem.
>
> Strona www.citroen.pl jest tragiczna i oprócz katalogów nic o konkretach
> nie ma. Google dają mnóstwo testów, ale o wymiarach w środku cisza.
>
> Na chwilę obecną w C4 się już przestajemy mieścić (na długość i szerokość).
> Dwójka dzieci (fotelik przodem + drugi tyłem) i żona siedzi z kolanami
> praktycznie na desce. Do tego bagażnik też przecież nie mały, ale bagaży
> jest zawsze b. dużo.
>
> Nalapiliśmy się od dłuższego czasu, żeby wymienić C4 na C4 GP, ale skoro to
> ta sama płyta, tylko inne pudełko na górze, to może jednak więcej miejsca w
> środku nie będzie.
>
> Ma ktoś może takie dane i poratuje spragnionego?
>
Megane i Scenic - (no nie Citroen, ale też na F) - też są na tej samej
podłodze. Żona jeździ scenickiem II, a sam gotowałem się do przesiadki
na MeganeII; pojeździłem pożyczonym megi II kombi, i po kilku dniach
stwierdziłem, że się w nim nie mieszczę ;)
W Vaniku siedzisz zupełnie inaczej - fotele są wyższe, mniej "leżysz" -
dodatkowe centymetry w pionie oszczędzają centymetry w poziomie.
Do tego dochodzi ci większa swoboda kształtowania wnętrza - poza
niezależnymi fotelami (a choćby wywal sobie środkowy, żeby między
fotelikami zmieścić nosidełko i gondolę) po schowki, półeczki i
szufladki - które w kombiaku się po prostu nie zmieszczą.
Przejedź się, obejrzyj, posiedź w każdym fotelu - sam oceń.

do góry

> a tak przy okazji - kumpel w pracy miał c4P przez 6 miesięcy - sprzedałby
> szybciej ale musiałby podatek zapłacić.
> W aucie posypała się elektronika (zaczeło się się od tego że padł aku) i
> zaden serwis po normalnych kosztach nie chciał tego ruszać. Auto było
> kupione roczne z salonu z przebiegiem cos koło 30kkm - sprzedał jak miała
> 34kkm wiecej nie dał rady zrobić:-)
>


Kupil roczne i nie mial gwarancji?
Pzdr
Adam

do góry

W dniu 2011-12-12 20:48, uciu pisze:
>> Strona www.citroen.pl jest tragiczna i oprócz katalogów nic o konkretach
>> nie ma.
>
> skoro nawet strony nie umieją zrobić to pomysl jakie sa auta...
>
> a tak przy okazji - kumpel w pracy miał c4P przez 6 miesięcy -
> sprzedałby szybciej ale musiałby podatek zapłacić.
> W aucie posypała się elektronika (zaczeło się się od tego że padł aku) i
> zaden serwis po normalnych kosztach nie chciał tego ruszać. Auto było
> kupione roczne z salonu z przebiegiem cos koło 30kkm - sprzedał jak
> miała 34kkm wiecej nie dał rady zrobić:-)

Ciekawe, kupił roczne posalonowe, pojeździł 6 miesięcy i skończyła mu
się cudem jakimś gwarancja?

> -> tak jak szybko wpadł na pomysł by kupić cytryne (bo znalazł ją przez
> przypadek) tak szybko tego żałował;-)

To taka specjalna promocja bez gwarancji była?

do góry

W dniu 2011-12-12 20:48, uciu pisze:
>> Strona www.citroen.pl jest tragiczna i oprócz katalogów nic o konkretach
>> nie ma.
>
> skoro nawet strony nie umieją zrobić to pomysl jakie sa auta...
>
> a tak przy okazji - kumpel w pracy miał c4P przez 6 miesięcy -
> sprzedałby szybciej ale musiałby podatek zapłacić.
> W aucie posypała się elektronika (zaczeło się się od tego że padł aku) i
> zaden serwis po normalnych kosztach nie chciał tego ruszać. Auto było
> kupione roczne z salonu z przebiegiem cos koło 30kkm - sprzedał jak
> miała 34kkm wiecej nie dał rady zrobić:-)
>
chcial byc sprytniejszy od 'cwaniakow' od ktorych kupil to auto - to sie
tak niestety najczesciej konczy.

> -> tak jak szybko wpadł na pomysł by kupić cytryne (bo znalazł ją przez
> przypadek) tak szybko tego żałował;-)
>
Kupil roczne auto i nie mial gwarancji?

Jak z cztery lata wstecz chcielismy kupic roczne auto - to dwa miesiace
stracilem by cos znalezc - wszystko co bylo, to sprowadzone i na pytanie
o gwarancje wciskano mi jakies kity (czytaj: auto po przejsciach i
naprawiane u pana Kazia w stodole).
Skonczylo sie w koncu na zakupie nowego 'salonowca'.
Byc moze wiekszy koszt ale spokoj juz czwarty rok.

Wiec podejrzewam, ze auto Twojego znajomego bylo wlasnie takie po
przejsciach. Chcial przyoszczedzic i kupil tzw 'okazje' - to co sie
dziwic (w tym przyoadku nie ma znaczenia jaki znaczek ma na masce).

> Ogolnie francyzy mi się podobają mają fajna stylistyką ale z
> jakością/trwałością jest różnie, wiec wole nudniejsze auta:-)

mam 4ta 'france' z kolei - i zadnych problemow
zastanawiam sie wlasnie nad kolejna 'franca' (z szefronami)

W rodzinie tez jest pare aut z szewronami na masce i nikt sie nie skarzy
(i kupuja kolejne rowniez 'france')

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

W dniu 2011-12-12 20:43, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> Dnia 12-12-2011 o 16:35:32 AL <a...@s...tam> napisał(a):
>
>
>>
>> S-max jest fajny (nawet bardzo) - ale IMHO laqdniejszy i wygodniejszy
>> jest akurat C4GP -
>
> Jeździłeś nimi? - mam od roku C4GP i IMHO ładniejszy a już szczególnie
> wygodniejszy jest S-max....
>
tak - nie zbyt duzo i nie po tych samych trasach.
S-max - jak pamietam, wydawal sie bardziej dynamiczny, ale wnetrze
bardziej podobalo mi sie w C4GP - zwlaszcza te dwukolorowe.
Ogolnie lubie jasne wnetrze i jasna tapicerke. Ciemna/czarna tapicerka
sprawia bardzo przygnebia, a jak widze czarna tapicerke z
elementami/wstawkami srebrnymi imitujacymi aluminium - to chce mi sie
rzygac na sam widok.
Fotele podobne pod wzgl. wygody.

>> choc optycznie bardziej podoba mi sie ciut mniejszy C4P.
>
> A tego to już zupełnie nie rozumiem ... wg. mnie to totalna kicha, jak
> C4GP jeszcze jako tako wygląda - C4P (zwłasza na kołach 15") nie wygląda
> wcale.
>
o ile wiem (jak sie interesowalem zakupem) - to C4P i C4GP bylo
oferowane na min. 16" kolach (w wersjach bogatszych: 17").
W zwyklej C4 sa standardowo 16" kolka.

A C4P jak ladnie wykonczone (pakiet stylistyczny + lakierowanie
dwukolorowe) naprawde IMHO ladnie sie prezentuje.
Niestety w PL najczesciej wersje najubozsze sie spotyka.

>> Ale wszystko kwestia gustu.
>
> Pewnie dla tego.
>
de gustimus non disputanta :)


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry