Mon, 6 Oct 2014 20:15:20 +0000 (UTC), masti

> W sumie na ośmiokątne zmieniono nie tak dawno

Raptem 21 lat temu.

--
Pozdor Myjk

do góry

Mon, 6 Oct 2014 20:24:34 +0200, Pszemol

> Bardzo często droga główna, np. biegnąca szerokim łukiem, nie ma znaku D-1
> mimo że np. dołączona jest do niej droga podporządkowana która wygląda
> jakby jazda na wprost. Orientujesz się wtedy że skręcająca główna droga jest
> główna właśnie po tym że droga "boczna" jest węższa i ma obrócony trójkąt.

Droga z pierwszeństwem nie musi mieć oznakowanych WSZYSTKICH skrzyżowań i
połączeń znakiem D-1. Przepisy szczegółowe mówią o tym... Więc nie jest
tak, że musisz się orientować znakami od tyłu, bo i nie po to one mają
odmienny kształt.

Ja rozumiem, że można sobie POMAGAĆ znakami dla innych kierunków, podobnie
jak ja się upewniam przy skręcie na warunkowej strzałce że piesi czy
rowerzyści nie dostają akurat pierwszeństwa sygnalizoatorem, ale nie nie
należy z tej MOŻLIWOŚCI czytania znaków od tyłu "budować" pierwszeństwa na
drogach.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Myjk wrote:

> Mon, 6 Oct 2014 20:15:20 +0000 (UTC), masti
>
>> W sumie na ośmiokątne zmieniono nie tak dawno
>
> Raptem 21 lat temu.

czyli mówię, ze niedawno

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

"Shrek" wrote in message news:m0s6hq$qpv$3@node1.news.atman.pl...

>>> Teoretycznie tak. A jak to wygląda w praktyce widzieliśmy na filmie.
>>> Skoro tylu kierowców ma problemy, to znaczy, że coś ze znakami musi być
>>> nie tak.
>>
>> Raczej z kierowcami.

> Nieśmiało przypomne, że celem oznakowania jest czytelność i
> "intuicyjność". Więc nawet jak jest zgodne z rozporządzeniem o długiej
> nazwie, to skoro większość go nie rozumie to znaczy że nie spełnia swojej
> funkcji - ergo jest złe. Nos jest dla tabakiery, czy tabakiera dla nosa?

Odpowiem Ci tak, jak odpowiedział naszej Wspolnocie Mieszkaniowej Zarząd
Dróg Miejskich, kiedy prosiliśmy o wprowadzenie jednoznacznego oznakowania
pierwszeństwa przejazdu na naszej ulicy: "Brak oznakowania naturalnie
spowalnia ruch".
Sprawa dotyczyła ulicy, na której nie było żadnych znaków, część
uliczek/wyjazdów oznakowanych było znakiem "droga wewnętrzna" (który
oczywiście widać dopiero, jak się do tego wjazdu dojedzie); pozostałe
poprzeczne uliczki miały (przynajmniej teoretycznie) pierwszeństwo. W
praktyce - większość jadących "główną" ulicą uważało, że ma wszędzie
pierwszeństwo, a próba wyegzekwowania pierwszeństwa przy wyjeździe z
poprzecznej kończyła się klaksonami i smrodem palonej przy hamowaniu gumy.
Na szczęście po jakimś czasie postanowiono puścić ulicą autobus miejski i
jednak udało się ustawić pierwszeństwo dla tej głównej ulicy...

--
Axel

do góry

Tue, 7 Oct 2014 08:27:07 +0000 (UTC), masti

>>> W sumie na ośmiokątne zmieniono nie tak dawno
>> Raptem 21 lat temu.
> czyli mówię, ze niedawno

To pewnie przez te czołgi na ulicach zmienili kształt B-20. :P

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 06.10.2014 o 15:22, J.F. pisze:
> Użytkownik "anacron" napisał w wiadomości
>>> http://youtu.be/tj44iF1Sftw
>
>> A to u mnie. Hmmm, ale nie wiem czego się czepiają. Ja tam jechałem
>> teraz i nie ma żadnego problemu.
>
> Ale ktora droga jechales i jaki byl ruch ?

Od strony STOP i trochę aut było.

--
anacron
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

Użytkownik "Michal Lukasik" <m...@t...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>> Albo daruj sobie wrzucanie gołych linków, to nie to miejsce.
>
> A kiedy to "Koniu" zostałeś szeryfem? ;D

Gołe linki drażnią mnie od zawsze.

do góry

W dniu 05.10.2014 22:00, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 05 Oct 2014 19:50:53 +0200, Andrzej Lawa napisał(a):
>> W dniu 05.10.2014 19:28, J.F. pisze:
>>>> Liweszek się mundrzy i mundrzy, a tutaj proszę jaka idiotyczna wpadka -
>>>> gamoń nie zna nawet definicji wymuszenia pierwszeństwa. Powinien zdać
>>>> prawko...
>>>
>>> A jak ten spod stopu ruszy ?
>> Nie wolno mu.
>> " § 21. 1. Znak B-20 ,,stop" oznacza:
>> 1) zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z
>> pierwszeństwem,
>
> Zatrzymal sie. A potem ruszyl.

I zanim ruszył ten na dolocie z "kielnią" nie musiał mu ustępować... A
jak ten na STOPie ruszył jak z prawej ktoś jechał to złamał przepisy.

>> 2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą."
>
> Jadacego droga ze znakiem "ustap" trudno nazwac jadacym droga z
> pierwszenstwem :-)

No to jedno z dwojga - albo widzisz wszystkie znaki także od tyłu i nie
potrzebujesz dodatkowych tabliczek, albo nie widzisz i zakładasz że
wszystkie poprzeczne mają pierwszeństwo.

>> Z ciekawostek: w innych krajach do rzadkości nie należą skrzyżowania ze
>> STOP na wszystkich wlotach.
>> http://www.mto.gov.on.ca/graphics/english/dandv/driv
er/handbook/handbook_drivers/2-14.jpg
>> Liweszkowi pewnie by na takim głowa eksplodowała ;->
>
> Ale to daleko, za siedmioma morzami :-)

Myślisz, że tam ludzie z natury inteligentniejsi? ;->

--
Boga prawdopodobnie nie ma.
A teraz przestań się martwić
i raduj się życiem!

do góry

W dniu 05.10.2014 21:35, Shrek pisze:

>>> Teoretycznie tak. A jak to wygląda w praktyce widzieliśmy na filmie.
>>> Skoro tylu kierowców ma problemy, to znaczy, że coś ze znakami musi być
>>> nie tak.
>>
>> Raczej z kierowcami.
>
> Nieśmiało przypomne, że celem oznakowania jest czytelność i
> "intuicyjność". Więc nawet jak jest zgodne z rozporządzeniem o długiej
> nazwie, to skoro większość go nie rozumie to znaczy że nie spełnia
> swojej funkcji - ergo jest złe. Nos jest dla tabakiery, czy tabakiera
> dla nosa?

Z moich obserwacji wynika, że wielu ludzi nie rozumie zakazu parkowania
w obrębie skrzyżowania, ma problemy ze znakami "ustąp pierwszeństwa"
nawet na "normalnych" skrzyżowaniach jeśli droga podporządkowana
"wygląda" na ważniejszą, kompletnie gubi się na skrzyżowaniach
równorzędnych w podobnej sytuacji i ignoruje ograniczenia prędkości.

Jak zastosujesz swój argument do takich przypadków? ;->

--
Boga prawdopodobnie nie ma.
A teraz przestań się martwić
i raduj się życiem!

do góry

W dniu 05.10.2014 22:26, Tengu pisze:

>>> W przypadku skrzyżowania z pierwszeństwem
>>> łamanym, pod znakami powinny znajdować się tabliczki T-6. W tym
>>> przypadku (jak już pisałem) znak A-7 wprowadza kierowców w błąd.
>>
>> Wiesz, tak samo przy każdym skrzyżowaniu równorzędnym powinien stać
>> stosowny znak, żeby nie było wątpliwości czy to na pewno skrzyżowanie i
>> żeby nikt go nie przegapił...
>>
>
> Nie miałbym nic przeciwko (zwłaszcza gdy jadę po nieznanej mi okolicy),
> żeby oznakowanie było jednoznaczne - i tak (wbrew pozorom) najczęściej
> jest. Skrzyżowania równorzędne występują w Polsce na tyle rzadko, że
> znak A-5 na pewno by nie zaszkodził.

Żebyś się nie zdziwił. To dość częsty rodzaj skrzyżowanie w rejonach
typu osiedlowego.

> Tak samo przypadku dyskutowanego w tym wątku - na skrzyżowaniu
> ewidentnie brakuje nie tylko tabliczek T-6 ale także znaku D-1. Nie

Gdzie? Pamiętaj że D-1 "działa" póki nie zostanie odwołany.

> zwalaj całej winy na kierowców - oznakowanie jest nieczytelne i tyle. I
> nie pisz znowu, że tylko dla ślepych bo znak B-20 jest niewidoczny w
> nocy jeśli się patrzy na niego od tyłu.

Rozpoznanie B-20 może być pomocne w dokładnym rozpoznaniu układu
skrzyżowania, takoż tabliczki, ale nie jest to konieczne - wystarczy
przestrzegać przepisów zgodnie z tym co widać.

Aczkolwiek muszę stwierdzić że ja tabliczki bym jednak powiesił, ale to
tylko dlatego że uważam większość populacji za nieuważnych idiotów,
którzy w ogóle nie powinni byli dostać prawa jazdy ;->

Z trzeciej strony i tak wielu by to nie pomogło - podobnie jak zupełnie
zbędne wg mnie napisy "pchać" oraz "ciągnąć" na drzwiach czasami tylko
pogłębiają konfuzję.



--
Boga prawdopodobnie nie ma.
A teraz przestań się martwić
i raduj się życiem!

do góry