Użytkownik "Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iptien$j1g$1@news.onet.pl...
> No więc zapomniałem napisać. Po drugim razie *wszystkie* koła zostały
> zdemontowane, obejrzane i zamontowane ponownie. Zjadalo dalej z taką samą
> czestotliwością. Nie mogę wykluczyć że zamnotoano jes znowu źle, ale to
> kwestia chyba niewielkiego prawdopodobieństwa.

Niekoniecznie źle zamontowane - przy oglądaniu "statycznym"
można nie zauważyć bicia, itp.
Swego czasu Opel miał taką serię kół do silników 1.4 16V
- oficjalnie do tego się nie przyznali, ale stąd brało się słynne
pękanie pasków rozrządu - mój zaczął "cykać" przy 55 kkm
- jeszcze trochę i przed wymianą przy 60 kkm było by ładne pęknięcie
na łączeniu.

Pzdr

JKK

do góry

On 2011-05-05 10:16, J.F. wrote:
> Obejrzec starannie wszystkie kola miedzy tymi rowkami. Moze tam jednak
> cos jest.

No wlasnie po 2 awarii oglądano bardzo dokładnie i sam tez ogladałem.
Może coś nowego się pojawiło, ale coś mi sie nie wydaje ...

> A moze rowek za bardzo wytarty, pasek wchodzi za gleboko, opiera sie "na
> pasku".
> No wlasnie - widac jakies slady przetarcia paska od zewnetrznej, czy od
> wewnetrznej ?

Ostatnio ogladałem go miesiąc temu i nie było kompletnie żadnych śladów
na *zewnątrz* paska. Co w rowkach to nie widać, bo ciasno strasznie i
trzeba by ściągać. Mechanik ściągając dzisiaj nie raportował zjadania
paska od wewnątrz.

> Ustawienie kol w jednej plasczysnie sprawdzic ... no i jak wszystko
> zawiedzie to nie kupowac wiecej paskow w ASO :-)

Pfff, ale innym one nie pękają ;)

do góry

Użytkownik "Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> napisał
>> Ustawienie kol w jednej plasczysnie sprawdzic ... no i jak
>> wszystko
>> zawiedzie to nie kupowac wiecej paskow w ASO :-)
>
> Pfff, ale innym one nie pękają ;)


Nie kupuj wiecej samochodow na f bedziesz mial spokoj :-P

J.

do góry

On 2011-05-05 10:41, J.F. wrote:
> Nie kupuj wiecej samochodow na f bedziesz mial spokoj :-P

Ale samochody na f (nie wszystkie) sa całkiem milutkie :P

do góry

On 2011-05-05 10:32, J_K_K wrote:
> Niekoniecznie źle zamontowane - przy oglądaniu "statycznym"
> można nie zauważyć bicia, itp.

Przy oglądaniu "dynamicznym" bicia nie zauważyłem. Koła chodzą równo.
Być może niedostrzegalne bicie jest przyczyną, ale było by to dla mnie
zaskakujące.

Zmiana kół trochę kosztuje a szrotowe niekoniecznie lepsze. Więc sobie
daruje.

do góry

>
> Silnik to 2.2dci. To co jeszcze może być?

Popsute sprzęgiełko na alternatorze.

do góry

On 2011-05-05 11:05, Agent wrote:
>> Silnik to 2.2dci. To co jeszcze może być?
> Popsute sprzęgiełko na alternatorze.

O czekaj, a mozna to sprawdzić bez demolowania alternatora/silnika?

Zakładam że podobnie w klimie?

do góry

Użytkownik "Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iptpkm$ep9$5@news.onet.pl...
> On 2011-05-05 11:05, Agent wrote:
>>> Silnik to 2.2dci. To co jeszcze może być?
>> Popsute sprzęgiełko na alternatorze.
>
> O czekaj, a mozna to sprawdzić bez demolowania alternatora/silnika?
>
> Zakładam że podobnie w klimie?

Klima ma inny rodzaj sprzęgła

do góry

W dniu 05.05.2011 08:54, Sebastian Biały pisze:
> On 2011-05-05 08:45, Nex@pl wrote:
>> A wszystkie koła są w jednej osi?
>
> Nie, w dwóch, to standardowy samochód a nie monocykl. Nawet mial okazję
> w tym czasie 2x mieć ustawianą zbierzność.
>
> A co to ma do rzeczy z ciekawości?

Koła pasowe, gapo.

do góry

On 2011-05-05 12:01, Andrzej Ława wrote:
>> A co to ma do rzeczy z ciekawości?
> Koła pasowe, gapo.

Dwa posty dalej, gapo.

do góry