zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII

55/16



---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
http://www.avast.com

do góry

> zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII
>
> 55/16

A jakie miales (masz) objawy jesli mozna spytac ?

do góry

W dniu 2015-01-01 o 14:10, Czesław Wiśniak pisze:
>> zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII
>>
>> 55/16
>
> A jakie miales (masz) objawy jesli mozna spytac ?
Na poczatku sprzegło. Szarpanie. Samochód nie jechał. W warsztacie
wymienili sprzęgło po wtymianie nadal szarpanie, samochód nie jechał.
najwieksze koło zebate w mechaniźmie różnicowym "odkleiło się". W tej
skrzyni nie ma mocowania tego elementu na śruby jest zgrzewane , puściły
zgrzwy i wszstko jest do kitu. Mam duzy kłopot. Nikt nie chce mi
sprzedac takie go elementu , kazdy chce mi sprzedać całą szkrzynię




---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
http://www.avast.com

do góry

>>> zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII
>>>
>>> 55/16
>>
>> A jakie miales (masz) objawy jesli mozna spytac ?
> Na poczatku sprzegło. Szarpanie. Samochód nie jechał. W warsztacie
> wymienili sprzęgło po wtymianie nadal szarpanie, samochód nie jechał.
> najwieksze koło zebate w mechaniźmie różnicowym "odkleiło się". W tej
> skrzyni nie ma mocowania tego elementu na śruby jest zgrzewane , puściły
> zgrzwy i wszstko jest do kitu. Mam duzy kłopot. Nikt nie chce mi sprzedac
> takie go elementu , kazdy chce mi sprzedać całą szkrzynię

http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=
281675901&page=0&vc=1

do góry

Krasnal pisze:
> W dniu 2015-01-01 o 14:10, Czesław Wiśniak pisze:
>>> zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII
>>>
>>> 55/16
>>
>> A jakie miales (masz) objawy jesli mozna spytac ?
> Na poczatku sprzegło. Szarpanie. Samochód nie jechał. W warsztacie
> wymienili sprzęgło po wtymianie nadal szarpanie, samochód nie jechał.
> najwieksze koło zebate w mechaniźmie różnicowym "odkleiło się". W tej
> skrzyni nie ma mocowania tego elementu na śruby jest zgrzewane , puściły
> zgrzwy i wszstko jest do kitu. Mam duzy kłopot. Nikt nie chce mi
> sprzedac takie go elementu , kazdy chce mi sprzedać całą szkrzynię

Całą skrzynię najczęściej taniej dostaniesz, i nie masz roboty z wymianą.

Jak chce Ci się bawić, to spróbuj osadzić na Loctite - np. 603 choć może
i są mocniejsze preparaty. Parę zł, a teoretycznie powinno chwycić. Tym
się koła na wałkach różnych silników osadza. Umyć, wysuszyć, ew.
specjalnym rozpuszczalnikiem do tego dedykowanym, wsadzić, poczekać
godzinę i jazda. Ja z tym preparatem mam bardzo dobre doświadczenia.

G.

do góry

Użytkownik "Krasnal" napisał :
>
> zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII
>
>
Pamiętaj że wymiana dyfra łączy się z jego ustawianiem..
To nie jest łatwe i trudno Ci będzie znaleźć kogoś kto się
na tym zna.
Zdecydowanie taniej i prościej będzie wymienić skrzynię.

--
Hinek

do góry

W dniu czwartek, 1 stycznia 2015 20:06:27 UTC+1 użytkownik Hinek napisał:
> Użytkownik "Krasnal" napisał :
> >
> > zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII
> >
> >
> Pamiętaj że wymiana dyfra łączy się z jego ustawianiem..
> To nie jest łatwe i trudno Ci będzie znaleźć kogoś kto się
> na tym zna.
> Zdecydowanie taniej i prościej będzie wymienić skrzynię.
>
> --
> Hinek

Nie ten typ mechanizmu różnicowego żeby regulacja była trudna. Trudne w regulacji są
dyfry z przekładnią kątową. W takim co jest zintegrowany ze skrzynią biegów i napędza
przednie koła (nie dotyczy Cinquecento 700) wystarczy wymienić dwa koła zębate.
Problemem może być to że jeśli koło jest przez fabrykę połączone z koszem to może nie
występować jako część zamienna.

do góry

Dnia Thu, 01 Jan 2015 18:31:39 +0100, Krasnal napisał(a):

> W dniu 2015-01-01 o 14:10, Czesław Wiśniak pisze:
>>> zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII
>>>
>>> 55/16
>>
>> A jakie miales (masz) objawy jesli mozna spytac ?
> Na poczatku sprzegło. Szarpanie. Samochód nie jechał. W warsztacie
> wymienili sprzęgło po wtymianie nadal szarpanie, samochód nie jechał.
> najwieksze koło zebate w mechaniźmie różnicowym "odkleiło się". W tej
> skrzyni nie ma mocowania tego elementu na śruby jest zgrzewane , puściły
> zgrzwy i wszstko jest do kitu. Mam duzy kłopot. Nikt nie chce mi
> sprzedac takie go elementu , kazdy chce mi sprzedać całą szkrzynię

Pytanie czy Ci się chce bawić w taką wymianę.

Koła zębate nie do pary, o różnym stopniu zużycia, to może oznaczać
ustawianie luzu między zębami i to możliwe że za pierwszym razem się nie
uda.
W sumie wypadałoby kupić ten dyferencjał razem z wałkiem zdawczym.

Nie dziwię się że handlarze nie chcą rozbierać tych skrzyń, bo one i tak
drogie nie są, a co on zrobi z resztą skrzyni jak Tobie sprzeda
dyferencjał?

Pewnie jak doliczysz serwis tej skrzyni związany z wymianą dyferencjału, to
wyjdzie Ci że to się nie opłaca i lepiej kupić całą skrzynię i wymienić bez
rozbierania.

A jak chce Ci się samemu w to bawić, to spróbowałbym po prostu połączyć te
elementy lepiej niż fabrycznie.

do góry

Użytkownik napisał:
>
> Nie ten typ mechanizmu różnicowego żeby regulacja była trudna.
>
>
Fakt. Masz rację. Dyfer odruchowo skojarzył mi się że tak powiem
"tradycyjnie" Ale jak się patrzę - skrzynię można dostać za 300zł.
Jak dla mnie - nie ma sensu taka zabawa.

--
Hinek

do góry

W dniu czwartek, 1 stycznia 2015 20:38:50 UTC+1 użytkownik Hinek napisał:
> Użytkownik napisał:
> >
> > Nie ten typ mechanizmu różnicowego żeby regulacja była trudna.
> >
> >
> Fakt. Masz rację. Dyfer odruchowo skojarzył mi się że tak powiem
> "tradycyjnie" Ale jak się patrzę - skrzynię można dostać za 300zł.
> Jak dla mnie - nie ma sensu taka zabawa.
>
> --
> Hinek

Problem z używką taki że w niej jeśli nie będzie urwany wieniec to może być osłabione
mocowanie. Jak to skrzynia po jakimś ścigancie będzie to pewności żadnej nie ma że
będzie sztuka nówka nie śmigana. A kupiony nowy kosz z wieńcem daje gwarancję że się
od razu nie popsuje. Był link że ktoś ustalił kołkami i skleił. Jak się dało otwory
pod kołki zrobić to znaczy że materiał obrabialny. Może da się przykręcić to na śruby
zamiast na kołki i klej. Albo ordynarnie przyspawać o ile materiał będzie spawalny.

do góry