Re: zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do punto

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do punto › Re: zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do punto

X-Received: by 10.140.42.229 with SMTP id c92mr252qga.29.1420140174374; Thu, 01 Jan
2015 11:22:54 -0800 (PST)
X-Received: by 10.140.42.229 with SMTP id c92mr252qga.29.1420140174374; Thu, 01 Jan
2015 11:22:54 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!usenet.blueworldhosting.com!feeder01.blueworldhosting.com!peer01.iad.high
winds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!h15no34460
181igd.0!news-out.google.com!n9ni77qai.0!nntp.google.com!bm13no2627281qab.0!pos
tnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 1 Jan 2015 11:22:54 -0800 (PST)
In-Reply-To: <54a59ab0$0$8737$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=109.243.189.62;
posting-account=8M0CvAkAAAB7M_iEIKzZJBrD5I452jG9
NNTP-Posting-Host: 109.243.189.62
References: <54a53a6f$0$2163$65785112@news.neostrada.pl>
<54a59ab0$0$8737$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <c...@g...com>
Subject: Re: zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do punto
From: k...@g...com
Injection-Date: Thu, 01 Jan 2015 19:22:54 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 2132
X-Received-Body-CRC: 1697538728
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2553588
[ ukryj nagłówki ]
W dniu czwartek, 1 stycznia 2015 20:06:27 UTC+1 użytkownik Hinek napisał:
> Użytkownik "Krasnal" napisał :
> >
> > zdecydowanie kupię- mechanizm różnicowy do PuntoII
> >
> >
> Pamiętaj że wymiana dyfra łączy się z jego ustawianiem..
> To nie jest łatwe i trudno Ci będzie znaleźć kogoś kto się
> na tym zna.
> Zdecydowanie taniej i prościej będzie wymienić skrzynię.
>
> --
> Hinek

Nie ten typ mechanizmu różnicowego żeby regulacja była trudna. Trudne w regulacji są
dyfry z przekładnią kątową. W takim co jest zintegrowany ze skrzynią biegów i napędza
przednie koła (nie dotyczy Cinquecento 700) wystarczy wymienić dwa koła zębate.
Problemem może być to że jeśli koło jest przez fabrykę połączone z koszem to może nie
występować jako część zamienna.