Witam!

Tak się zastanawiam - jako że z tego typu skrzyżowaniem/rondem nie
miałem jeszcze do czynienia w praktyce - jak na rondzie "turbinowym"
_zawrócić_? Pytam w kontekście tego ronda:
http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/2,623334_Rondo-m
otyl-przy-Arkadii.html
(jest też jego schemat) - zakładając, że np. wjeżdżam na rondo z Al.
Jana Pawła II i chcę w tę samą ulicę z powrotem zjechać z ronda, na
którym pasie mam się ustawić, aby ten manewr wykonać możliwie
bezpiecznie i prawidłowo?

Pozdr
pwz

do góry

Użytkownik "pwz" <p...@o...eu> napisał w wiadomości
news:j2dm70$rao$1@news.onet.pl...
> Witam!
>
> Tak się zastanawiam - jako że z tego typu skrzyżowaniem/rondem nie miałem
> jeszcze do czynienia w praktyce - jak na rondzie "turbinowym" _zawrócić_?
> Pytam w kontekście tego ronda:
> http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/2,623334_Rondo-m
otyl-przy-Arkadii.html
> (jest też jego schemat) - zakładając, że np. wjeżdżam na rondo z Al. Jana
> Pawła II i chcę w tę samą ulicę z powrotem zjechać z ronda, na którym
> pasie mam się ustawić, aby ten manewr wykonać możliwie bezpiecznie i
> prawidłowo?
>
> Pozdr
> pwz

"niedasię"...
Tomek

do góry

W dniu 2011-08-16 14:05, Tomek pisze:
> "niedasie"...
> Tomek

?? Czy dobrze czytam: naprawdę to oznacza, że z ronda turbinowego nie
można zawrócić, wrócić w ulicę, z której się na nie wjechało?
pwz

do góry

> Użytkownik "pwz" <p...@o...eu> napisał w wiadomości
> news:j2dm70$rao$1@news.onet.pl...

> "niedasię"...
> Tomek

Ano nie da sie w JPII zawrocic. Tak samo jak sie nie da "skrecic" z
Powazkowskiej w JPII. Jest blad (oby tylko na rysunku) w malowaniu wjazdu z
Powazkowskiej z lewego skrajengo pasa. Linia ciagla "uniemozliwia"
wjechanie na skrajny wew pas ronda. I dzieki temu nie da sie zawrocic w z
JPII w JPII.

--
MHM
http:\\www.skc.org.pl - Sudecki Klub Citroena

do góry

On Tue, 16 Aug 2011 14:17:24 +0200, pwz <p...@o...eu> wrote:

>W dniu 2011-08-16 14:05, Tomek pisze:
>> "niedasi?"...
>> Tomek
>
>?? Czy dobrze czytam: naprawdę to oznacza, że z ronda turbinowego nie
>można zawrócić, wrócić w ulicę, z której się na nie wjechało?

a co w tym dziwnego? Podobnie trudno zawrócić np. na al. Jana Pawła II
w drodze na to rondo albo na autostradzie.
Coś za coś: albo dowolność manewrowania albo płynność ruchu.

do góry

W dniu 2011-08-16 14:17, pwz pisze:
> W dniu 2011-08-16 14:05, Tomek pisze:
>> "niedasie"...
>> Tomek
>
> ?? Czy dobrze czytam: naprawdę to oznacza, że z ronda turbinowego nie
> można zawrócić, wrócić w ulicę, z której się na nie wjechało?
> pwz

Da się. Jak wjedziesz JP od centrum lewym pasem, to na wysokości
Słomińskiego wjeżdżasz na bardziej lewy.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

W liście datowanym 16 sierpnia 2011 (14:05:24) napisano:

>> Tak się zastanawiam - jako że z tego typu skrzyżowaniem/rondem nie miałem
>> jeszcze do czynienia w praktyce - jak na rondzie "turbinowym" _zawrócić_?
>> Pytam w kontek?cie tego ronda:
>> http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/2,623334_Rondo-m
otyl-przy-Arkadii.html
>> (jest też jego schemat) - zakładaj?c, że np. wjeżdżam na rondo z Al. Jana
>> Pawła II i chcę w tę sam? ulicę z powrotem zjechać z ronda, na którym
>> pasie mam się ustawić, aby ten manewr wykonać możliwie bezpiecznie i
>> prawidłowo?
>>
>> Pozdr
>> pwz

> "niedasię"...
> Tomek

http://dl.dropbox.com/u/1506823/394325.jpg

W czym problem?
--
Pozdrowienia,
Yakhub

do góry

pwz wrote:
> Witam!
>
> Tak się zastanawiam - jako że z tego typu skrzyżowaniem/rondem nie
> miałem jeszcze do czynienia w praktyce - jak na rondzie "turbinowym"
> _zawrócić_? Pytam w kontekście tego ronda:
> http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/2,623334_Rondo-m
otyl-przy-Arkadii.html
> (jest też jego schemat) - zakładając, że np. wjeżdżam na rondo z Al.
> Jana Pawła II i chcę w tę samą ulicę z powrotem zjechać z ronda, na
> którym pasie mam się ustawić, aby ten manewr wykonać możliwie
> bezpiecznie i prawidłowo?

BTW tutaj poprawny (chyba ;-)) rysunek:
http://bi.gazeta.pl/im/8/10118/m10118758.jpg

(na tym z "ŻW" oznakowanie pionowe jest sprzeczne z poziomym; np. jadąc JPII
od centrum w stronę Żoliborza nie mógłbyś pojechać środkowym pasem)

Swoją drogą nadal nic nie stoi (fizycznie) na przeszkodzie, żeby niektórzy
artyści skręcający ze Słomińskiego w JPII ustawiali się na środkowym pasie
zamiast na lewym.

--
bv3

do góry

Tomek w <news:4e4a5d5d$0$2489$65785112@news.neostrada.pl>:

> Użytkownik "pwz" <p...@o...eu> napisał w wiadomości
> news:j2dm70$rao$1@news.onet.pl...
>> Witam!
>> Tak się zastanawiam - jako że z tego typu skrzyżowaniem/rondem nie miałem
>> jeszcze do czynienia w praktyce - jak na rondzie "turbinowym" _zawrócić_?
>> Pytam w kontekście tego ronda:
>> http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/2,623334_Rondo-m
otyl-przy-Arkadii.html
>> (jest też jego schemat) - zakładając, że np. wjeżdżam na rondo z Al. Jana
>> Pawła II i chcę w tę samą ulicę z powrotem zjechać z ronda, na którym
>> pasie mam się ustawić, aby ten manewr wykonać możliwie bezpiecznie i
>> prawidłowo?

> "niedasię"...

Oczywiście, że się da

http://imageshack.us/photo/my-images/11/arkadiazawra
cania.jpg/

--
Tomasz Nycz

do góry

> http://dl.dropbox.com/u/1506823/394325.jpg
>
> W czym problem?

A z drugiej strony ? :)

--
MHM
http:\\www.skc.org.pl - Sudecki Klub Citroena

do góry