-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news2.ipartne
rs.pl!not-for-mail
From: Jarek Andrzejewski <p...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: turbina czyli motyl
Date: Tue, 16 Aug 2011 14:23:10 +0200
Organization: GTS Energis
Lines: 12
Message-ID: <u...@4...com>
References: <j2dm70$rao$1@news.onet.pl> <4e4a5d5d$0$2489$65785112@news.neostrada.pl>
<j2dn4p$tju$3@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: 217.153.148.87
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news2.ipartners.pl 1313497377 90122 217.153.148.87 (16 Aug 2011 12:22:57
GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: 16 Aug 2011 12:22:57 GMT
X-Newsreader: Forte Free Agent 3.3/32.846
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2392299
[ ukryj nagłówki ]On Tue, 16 Aug 2011 14:17:24 +0200, pwz <p...@o...eu> wrote:
>W dniu 2011-08-16 14:05, Tomek pisze:
>> "niedasi?"...
>> Tomek
>
>?? Czy dobrze czytam: naprawdę to oznacza, że z ronda turbinowego nie
>można zawrócić, wrócić w ulicę, z której się na nie wjechało?
a co w tym dziwnego? Podobnie trudno zawrócić np. na al. Jana Pawła II
w drodze na to rondo albo na autostradzie.
Coś za coś: albo dowolność manewrowania albo płynność ruchu.
Następne wpisy z tego wątku
- 16.08.11 14:27 Grejon
- 16.08.11 14:28 Yakhub
- 16.08.11 14:22 MHM
- 16.08.11 14:43 bv3
- 16.08.11 14:43 Tom N
- 16.08.11 14:47 Tomek
- 16.08.11 14:46 MHM
- 16.08.11 14:47 MHM
- 16.08.11 14:48 MHM
- 16.08.11 14:52 neoniusz
- 16.08.11 14:52 Samotnik
- 16.08.11 15:08 Rychu
- 16.08.11 15:00 MHM
- 16.08.11 15:14 mister
- 16.08.11 15:16 MHM
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
