W dniu 02.01.2021 o 10:39, Jacek Maciejewski pisze:

>> Pewnie dlatego, że w większości nie jest elektryczna:)
> Mówiąc "trakcja" mam na myśli wszystko co jeździ na kołach. Więc z
> grubsza kolej i samochody.


I taramwaje i metro. Ja też to tak zrozumiałem i podtrzymje że prądu z
jednej elektrowni (raczej dużej niż małej) starcza na trakcję tylko
dlatego, ze większość trakcji nie jest elektryczna.


--
Shrek

do góry

W dniu 02.01.2021 o 11:10, J.F. pisze:

> Nie bardzo rozumiem. Twierdzisz, ze trakcja zuzywa malo pradu, bo ...
> w wiekszosci jest samochodowa i spalinowa ?

No przecież właśnie tak jest. Ja od dawna piszę, że samochody
elektryczne iśe od biedy sprawdzają tylko dlatego, że ich w zasadzie nie
ma;)
--
Shrek

do góry

Dnia Sat, 2 Jan 2021 10:06:47 +0100, RadoslawF napisał(a):
> W dniu 2021-01-02 o 02:06, J.F. pisze:
>>>>>>>>>>>> Nasi biedni rodacy emigrujący do ameryk (obu) robili to na
>>>>>>>>>>>> statkach głównie niemieckich i z państw skandynawskich.
>>>>>>
>>>>>>>> Byly tez polskie. A potem ... chyba USA przestalo przyjmowac
>>>>>>>> imigrantow.
[...]
>>>> Jeszcze trzeba miec wiadomosci aktualne, a internetu i telewizji nie
>>>> bylo, a chlop czesto niepismienny ...
>>>
>>> Pała z historii. Przed 1wś wszyscy trzej zaborcy wymagali od
>>> dzieci swoich obywateli chodzenia do szkoły. Nawet w zaborze
>>> rosyjskim wiejskie dzieci po cztery lata się uczyły.
>>
>> pala z hstorii. Moze i wymagali, a analfabetyzm i tak byl.
>
> Owszem. Największy w komunistycznych pogadankach i książkach
> do historii z których się uczyłeś.

Tudziez z przedwojennych rocznikow statystycznych.

O ile np na Slasku do szkoly chodzilo ponad 99% dzieci (w 35 ciut
mniej), to gdzies na kresach bywalo i 80%.

A to tez komunistyczna propaganda
https://www.polskieradio24.pl/39/156/Artykul/2399329
,Walka-z-analfabetyzmem-w-II-Rzeczpospolitej-INFOGRA
FIKA

> A ten który był wynikał bardziej z niechęci do używania
> tego co w szkole nauczyli niż z braku szkół.
>
>> Swoja droga - nie probowali uczyc po rosyjsku/niemiecku?
>
> A to różnie. Wiejskie szkoły były 4 klasowe (uczyli kolejne
> cztery roczniki). W pierwszej kolejności uczyli pisać,
> w drugiej urzędowego języka a w trzeciej czytania i pisania
> w tym języku.

Po niemiecku latwiej, po rosyjsku ... litery inne.

>>>>> A w latach 30 to robili to głownie bardziej przewidujący żydzi.
>>>> A nasze linie przestawily sie wtedy na kursy do Palestyny - bo tam
>>>> chcieli klienci.
>>>
>>> Pływali ale czy tak często to nie jestem pewien.
>>
>> Regularne linie, o ile wiem.
>
> Pytanie przez ile lat.

Nie za duzo, bo tez przyszla wojna.

>>> Anglicy ich tam już przed wojną nie bardzo chcieli wpuszczać.
>>
>> I na to byly sposoby ... Borcharda poczytac :-)
>
> Czytałem "znaczy kapitan" ale akurat tego nie pamiętam.
> Wysadzali ich u sąsiadów czy jako turystów wypuszczali na ląd
> a ci ginęli w dużym portowym mieście?

Sa i inne ksiazki. Polecam.
Tak z pamieci "Pasazer zachorowal. Ale wsiadl z zona. Szukamy tej zony
... on jej nie rozpoznaje, ona jego nie rozpoznaje, ona nie mowi po
polsku ... pytamy o co tu chodzi.
A bo Anglicy wydaja pozwolenie na cala rodzine. Ja jestem sam, ale co
sie ma pozwolenie zmarnowac - my tu w 20 osob jako jedna rodzina" :-)

Byl tez rodzial Exodus ... bodajze w Szamanie Morskim.
A nie, rozdzial Awantury Arabskie

https://www.nemaloknig.net/read-380993/?page=18


>>>>>>>> Najpierw wyjasnijcie, jak tu ustalic kto do kogo doplaca.
>>>>>
>>>>>>> W tym przypadku po różnicy cen biletów.
>>>>>
>>>>>> To jak pasazer 3 klasy placi np 200$ za podroz, a 1 klasy 1000$, to
>>>>>> kto do kogo doplaca ?
>>>>
>>>>> Jeśli pasażerów 3 klasy jest tysiąc, ich posiłki za cały rejs
>>>>> kosztują 50$ a pasażerów pierwszej stu i koszty ich posiłków
>>>>> to ponad tysiąc dolarów to jak myślisz?
>>>>
>>>> To posilki, a jak rozliczysz paliwo, jesli  pasazer 1 klasy ma kabine
>>>> 10x wieksza niz 3 klasy ?
>>>> A zaloge marynarska ?
>>>
>>> Nie zamierzam rozliczać.
>>> Widziałem porównanie cen z cunarda i statków angielskich.
>>
>> Ale to jeszcze nie mowi, kto do kogo doplaca.
>
> Przy dużej dysproporcji cen na statkach angielskich do statków
> z całej reszty świata chyba jednak mówi.

Nie wiadomo jaki % pasazerow w tych klasach, jaki standard klas ...

>>> Rżnęli biedotę na pozegnanie i tyle.
>> To czemu biedoty nie przejely statki niemieckie i skandynawskie ...
>
> Bo rżnęli własną biedota która wsiadała w anglii a nie niemczech,
> francji czy hiszpanii.
> Podobno taniej było zapłacić za kurs na kontynent i tam wsiąść na
> jakiegoś normalnego pasażera. Tylko kto miał o tym angielska biedotę
> poinformować.

A to w Anglii taki analfabetyzm ? (istotnie, byl spory, tam nie zawsze
dbano o szkoly).

Ale co za problem zrobic kurs z Anglii, albo zatrzymac sie tam i
pobrac pasazerow?

>>>> A kuchnia ... ta 3 kl nie bazowala na odpadkach z kuchni 1 klasy ?
>>> Skoro tych z 1 była setka to dla tysiąca tych odpadków nie mogło starczyć.
>> A to zalezy, jaka norme sie dla nich przyjmie :-)
>
> Tanią.

W 1 klase droga. I jak pasazer przyzwyczajony, ze ma 5 mies do wyboru,
to niezjedzonych moze starczyc na skwarki do kaszy...

>>> Wszyscy doliczali bo było wiadomo że trzecia klasa tylko w jedna stronę.
>>>
>>>> Anglikom to zostalo do dzis - autokar miedzymiastowy czy pociag, i 6
>>>> roznych cen za bilet.
>>>> Albo taki Eurotunel i chyba czesto promy.
>>>> Kto do kogo doplaca ?
>>>
>>> Nikt. Płacisz za wielkość pojazdu, na promie jeszcze ewentualnie
>>> za kabinę jak jej potrzebujesz lub dasz się na nią namówić.
>>
>> A o placeniu za dlugosc wyjazdu slyszales ?
>
> A gdzie tak mają?
> Bo ja spotkałem się ze stawkami za DMC i czasami dopłatą za przyczepę.

https://www.eurotunnel.com/uk/

Tylko musisz pare probnych rezerwacji zrobic, albo
https://www.eurotunnel.com/uk/tickets-and-fares/

Od 31 do 229 funtow ... a klasa jedna :-)

>> Jedziesz na weekend, dwa przejazdy przez kanal - tanie.
>> Jedziesz na 2 tygodnie, tez dwa przejazdy, ale drogie ...
>
> Masz pecha stoisz dwa tygodnie na wybrzeżu bo anglię zamkneli.
> Ja bym doradzał jednak portugalię, sporo tańsza niż anglia
> i nawet tańsza niż polska.

Jak masz pecha, to Mateusz Zlotousty skasuje ci lot powrotny i
bedziesz mial dodatkowe 2 tygodnie urlopu :-)

A propos - Anglicy ponoc wprowadzili kwarantanne dla powracajacych z
Polski.
Ale rodacy nie glupi, mowili, ze wracaja z Niemiec, czesto nie bez
racji, skoro samolot np z Berlina byl, albo pociag czy prom z Francji.

A potem posypaly sie kary ... mozna po logowaniu komorek, albo
platnosciach karta ... permanentna inwigilacja ?

>>>> A u nas nie ma takiego zwyczaju, tylko w samolotach.
>>> A jest u nas różnica stosunku cen klas inna niż u niemców
>>> czy anglików?
>>
>> W samolotach ?
>> Ale popatrz jeszcze na te klasy - czasem 1 to bardziej z nazwy ..
>
> A to już zależy od linii.
> Polecam pierwszą w "emirates" czy jak się to dubajska linia
> nazywa. Tam masz oddzielne pomieszczenie.

no i kto do kogo doplaca ? :-)

J.

do góry

Dnia Sat, 2 Jan 2021 08:54:25 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 01-01-2021 o 22:57, r...@k...pl pisze:
>> Fri, 25 Dec 2020 10:26:43 +0100, w <rs4b8k$3k2$1$Cav@news.chmurka.net>,
>> Cavallino <C...@k...pl> napisał(-a):
>>
>>> W dniu 25-12-2020 o 09:12, Peter pisze:
>>>>>> A kto Twoim zdaniem powinien sfinansować chęć zakupu smrodowozu, jeśli
>>>>>> nie kupujący?
>>>>
>>>>> nie KTO a DLACZEGO ktoś ma płacić
>>>
>>>> Bo smrodzi.
>>>> Taka kara.
>>>> Prawidłowa.
>>
>>> A elektryk jak wiadomo powstaje z wody, ziemniaków i pszenicy.
>
>> Nie mówimy o tym z czego powstaje, bo nic jeżdżącego z tego nie
>> powstaje, tylko co wydala.

No to jeszcze wypada spytac, co trzeba do produkcji wiatraka czy
fotoogniw, i co sie przy tym wydala ...
A pamietac trzeba, ze to 20-30 lat starczy, nie dluzej ...


J.

do góry

Dnia Sat, 2 Jan 2021 11:47:45 +0100, Shrek napisał(a):

> Ja też to tak zrozumiałem i podtrzymje że prądu z
> jednej elektrowni (raczej dużej niż małej) starcza na trakcję tylko
> dlatego, ze większość trakcji nie jest elektryczna.

A wystarczy sobie policzyć. Shrek, jesteś dosyć rozgarnięty żeby to
zrobić i nie gadać tu głupot.
--
Jacek
-I hate haters-

do góry

Dnia Sat, 2 Jan 2021 11:17:00 +0100, cef napisał(a):

> A zastanowiłeś się co miał na myśli autor pisząc, że
> wielokrotnie za mało będzie nie tylko wiatraków?

Mógłby napisać precyzyjniej co ma na myśli. Więc zrozumiałem że jego
zdaniem nie ma takiego systemu energetycznego który by wytrzymał
przestawienie spalinowej części trakcji na elektryczność bez rozbudowy o
rząd wielkości mocy zainstalowanej.
--
Jacek
-I hate haters-

do góry

Dnia Sat, 2 Jan 2021 12:02:25 +0100, J.F. napisał(a):

> A pamietac trzeba, ze to 20-30 lat starczy,

A rafineria czy tankowiec to wieczne są :)
--
Jacek
-I hate haters-

do góry

No to akurat nie jest pewne, jeśli chodzi o cenę biletów jednorazowych.
Z kolei jak masz auto to często bez sensu jest wydawać na miesięczny, już nie mówiąc
o kwartalnym.


-----
> (i taniej).

do góry

Dnia Sat, 2 Jan 2021 11:48:49 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 02.01.2021 o 11:10, J.F. pisze:
>> Nie bardzo rozumiem. Twierdzisz, ze trakcja zuzywa malo pradu, bo ...
>> w wiekszosci jest samochodowa i spalinowa ?
>
> No przecież właśnie tak jest. Ja od dawna piszę, że samochody
> elektryczne iśe od biedy sprawdzają tylko dlatego, że ich w zasadzie nie
> ma;)

Shreku, przeciez pare razy liczylismy.
Nocnego spadku poboru mocy starczy na pare milionow elektrycznych
samochodow.

Tylko ... w nocy fotoogniwa nie dziala, a i wiatraki czesto tez nie.
Wiec to nie jest samochod elektryczny, tylko weglowy.
Przynajmniej u nas.

J.

do góry

W dniu 02.01.2021 o 13:35, J.F. pisze:

>> No przecież właśnie tak jest. Ja od dawna piszę, że samochody
>> elektryczne iśe od biedy sprawdzają tylko dlatego, że ich w zasadzie nie
>> ma;)
>
> Shreku, przeciez pare razy liczylismy.
> Nocnego spadku poboru mocy starczy na pare milionow elektrycznych
> samochodow.

Tak - pod warunkiem, że będziesz je ładować całą noc, żeby przejechać 30
km następnego dnia - gdzie tu postęp?
>
> Tylko ... w nocy fotoogniwa nie dziala, a i wiatraki czesto tez nie.
> Wiec to nie jest samochod elektryczny, tylko weglowy.
> Przynajmniej u nas.

No właśnie - i wtedy okazuje się, że to mniej wygodne, drozsze i mniej
ekologiczne niż ten straszny dizel.

Jedyną zaletą elektryka jest to że dobrze gumy prali - tylko że wtedy to
krótko i nieekologicznie:P


--
Shrek

do góry