> I było do ominięcia przy sprawnych światłach i odpowiedniej prędkości.
>
jak widziales to bryla lezala na jasniejszym i ladnie sie komponowala z
terenem, obok 2 czarne wyjezdzone pasy.
moze i bym zauwazyl jakbym tam czegos wypatrywal z uwaga. bardziej patrze
czy czlowieka nie rozjezdzam

do góry

Plumpi wrote:
> Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
> news:4d25ec9d$0$2455$65785112@news.neostrada.pl...
>
>>>> W nocy zima też jest dopuszczalna.
>>>
>>> W nocy w zimie na wąskiej drodze należy dostosować prędkość do warunków.
>>
>> No i dostosował, nawet pomimo wjechania na lodowy głaz nie stracił
>> panowania nad autem. A sam lodowy głaz to nie są żadne "warunki".
>
> Tu nie chodzi o głaz, lecz o brak dostatecznej widoczności i jazda ze
> zbyt dużą prędkością, która nie zapewnia dostatecznej widoczności.
> Równie dobrze zamiast tego głazu mógł tam stać samochód,

Nie mógł stać i pozostać w takim stopniu niewidoczny

> mógł jechać
> rowerzysta czy pieszy i też by nie zauważył.

Jeśli nie widzisz różnicy pomiędzy pieszym czy rowerzystą a bryłą
brudnego lodu na drodze przykrytej brudną breją to cóź... oddaj prawo
jazdy bo z takim wzrokiem stwarzasz zagrożenie ;)

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

prawde mowiac tam sa latarnie ale dupne i nie w ciągu. w nocy machne zdjecie
terenu i jego oswietlenia bo strzelajac z reki gowno widac.

do góry

On 07/01/2011 13:12, Michał Gut wrote:
>> I było do ominięcia przy sprawnych światłach i odpowiedniej prędkości.
>>
> jak widziales to bryla lezala na jasniejszym i ladnie sie komponowala z
> terenem, obok 2 czarne wyjezdzone pasy.
> moze i bym zauwazyl jakbym tam czegos wypatrywal z uwaga. bardziej
> patrze czy czlowieka nie rozjezdzam


- jedziesz ponad ograniczenie
- z ta predkoscia wyprzedzasz w nocy, w kiepskich warunkach, na slabo
odsniezonej drodze w miejscu, w gesto zabudowanym terenie gdzie domy
stoja 3 metry od drogi
- swiatla masz brudniejsze od stolu w TVNie



Cytujac dosc popularna piosenke - "wez nie pierdol bejbe!". Przelknij
fakt, ze dales ciala i tyle.






--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

On 2011-01-07, jerzu <t...@p...onet.pl> wrote:

>>To są światła pt. "pół roku temu myłem więc się odpieprzcie, że kogoś
>>oślepiam czy słabo widzę".
>
> W takich warunkach jak dzisiaj możesz sobie światła czyścić ile
> chcesz.

Dzisiaj to jest odwilż, dwa dni temu było sucho.

> Po 10 kilometrach są znowu usyfione.

To się trzeba zatrzymać i przetrzeć, a nie płakać że się przekraczając
ograniczenie w nocy bez sprawnych świateł władowało w wielki kamulec.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d26ea40$0$2488$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Michał Gut
>
>> http://sircomp.pl/punto_vs._lod/
>
> No i tak jak sądziłem, jeśli leżało to na ciemnej części drogi i to
> jeszcze pod odpowiednim kątem, że niespecjalnie odbijało światło to można
> było tego w nocy nie zauważyć...

lezalo tam gdzie bylo zdjecie z butem do porownania.
wlasnie jakby lezalo na ciemnym to moze latwiej byloby zobaczyc z wiekszego
dystansu

do góry

On 2011-01-07, Sebastian Kaliszewski <s...@r...this.informa.and.that.pl>
wrote:

>> Ale jadąc zgodnie z ograniczeniem. Zapierdalać powyżej ograniczenia,
>> powyżej warunków i powyżej własnych umiejętności nie wolno. Przecież
>> koleś się przyznał, że w nocy, na śliskim przekroczył o 40% prędkość,
>
> Może o 140%!
> Ba, bez kozery powiem pińćset!

20 z 50 to jest 40%. Nie 140 i nie 500, tylko właśnie 40.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

marek wrote:
>> I co - w nocy wcale nie jezdzisz, latem nie przekraczasz 40, a zima 20
>
> moze Cie zaskocze ale jezdze w nocy. po rosji. wnisoki wyciag sam :P ps.
> w zimie tez


To pogadamy jak rozpieprszy opone na jakimś kawałku żelastwa...


\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

On 2011-01-07, Sebastian Kaliszewski <s...@r...this.informa.and.that.pl>
wrote:

>> mógł jechać
>> rowerzysta czy pieszy i też by nie zauważył.
>
> Jeśli nie widzisz różnicy pomiędzy pieszym czy rowerzystą a bryłą
> brudnego lodu na drodze przykrytej brudną breją to cóź... oddaj prawo
> jazdy bo z takim wzrokiem stwarzasz zagrożenie ;)

Brak breji na zdjęciach nieco koliduje z Twoją opinią.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

>> Nie wiem czy to tylko na zdjeciach tak wyszlo, ale wydaje sie ze
>> miales wybitnie "nieczyste" swiatla - wyciagnij z tego wnioski, moze
>> gdyby je co jakis czas przetrzec mialbys wieksza szanse zauwazenia tej
>> bryly.
> W taka pogode co jakies 2 kilometry..


dokladnie.
lampy byly usyfione ale nie ponadprzecietnie. lewa(od kierowcy) troche
uwalona od wewnatrz ale druge oswietlaja duzo lepiej niz przecietne autko.
Porownalem sobie moje stare punto z nowymi reflektorami i kablami (napiecie
tez ok) i swieci duzo gorzej. nie wiem gdzie roznica - zarowki tej samej
klasy, wszysttko tak samo.
tyle ze reflektor wiekszy w p2fl jest

do góry