On Wed, 24 Nov 2010 22:29:48 +0100, Krzysiek Kielczewski
<k...@g...com> wrote:

> A co Ci mówi błędnik jak się zbliżasz do zakrętu?

Pozwala mi wyczuć moment, kiedy tracę przyczepność na
dohamowaniu?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Dnia pięknego Wed, 24 Nov 2010 21:52:43 +0000 osobnik zwany Robert Rędziak
wystukał:

> On Wed, 24 Nov 2010 22:29:48 +0100, Krzysiek Kielczewski
> <k...@g...com> wrote:
>
>> A co Ci mówi błędnik jak się zbliżasz do zakrętu?
>
> Pozwala mi wyczuć moment, kiedy tracę przyczepność na dohamowaniu?
>
wow! Nobla temu Panu.



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 2010-11-24, Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org> wrote:

>> A co Ci mówi błędnik jak się zbliżasz do zakrętu?
>
> Pozwala mi wyczuć moment, kiedy tracę przyczepność na
> dohamowaniu?

Nie "podczas hamowania" tylko "podczas zbliżania" ;-P

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On Wed, 24 Nov 2010 23:21:44 +0100, Krzysiek Kielczewski
<k...@g...com> wrote:

> Nie "podczas hamowania" tylko "podczas zbliżania" ;-P

Zbliżanie trwa do momentu inicjacji skrętu :)

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Dnia 24.11.2010 Adam Adamaszek <c...@g...com> napisał/a:
>
> W tej grze OIDP jest suwak z plynna regulacja tego parametru, az do
> pelnych 450' w jedna strone :)
>

O to zupełnie jak w moim paździerzu... tylko suwaka nie mam ;)

--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net

do góry

Użytkownik "RobertRędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:s...@d...wkurw.org..
.
> On Wed, 24 Nov 2010 21:21:21 +0100, Marcin N
> <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
>> Co nie zmienia faktu, że symulatory UCZĄ PRAWIDŁOWYCH ODRUCHÓW oraz
>> NIWELUJĄ
>> PODSTAWOWE BŁĘDY.
>
> Gówna uczą, nie odruchów. Odruch ma polegać na wytworzeniu
> automatycznej reakcji na to, co sygnalizuje błędnik. A co Ci
> mówi błędnik na fotelu przed telewizorem? Że siedzisz? Jak
> chcesz się nauczyć, przed telewizorem, kiedy zaczyna się
> poślizg? Jak chcesz się nauczyć, przed telewizorem, jak wygląda
> napięcie elementów zawieszenia i kiedy auto zaczyna skręcać? Jak
> chcesz w ogóle poznać pracę balansem auta, siedząc na dupie,
> przed telewizorem?

Co się tak unosisz? Posadź młodego kierowcę przed kompem i zobacz, jak
jeździ.
Jakie poślizgi? Jakie napięcie elementów? Gość będzie trzymał kierownicę z
łokciem na oparciu fotela, będzie hamował w zakręcie, będzie zmieniał biegi
w zakręcie, będzie wypadał na pobocze, będzie jechał takim torem jazdy, że
śmiech bierze i będzie robił 10 innych PODSTAWOWYCH błędów.

Zanim dojdzie do jazdy poślizgiem, do wprowadzania i wyprowadzania pojazdu
w poślizg - musi się nauczyć wielu spraw. W tym właśnie pomoże mu symulator.
Wiem, bo już niejednej osobie na moich oczach pomógł. Te osoby są teraz
lepszymi kierowcami.

do góry

On Thu, 25 Nov 2010 12:50:41 +0100, Marcin N
<marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:

> Co się tak unosisz? Posadź młodego kierowcę przed kompem i zobacz, jak
> jeździ.

Autor wątku pytał o kurs doskonalenia jazdy, a nie nauki jazdy.

> Jakie poślizgi? Jakie napięcie elementów? Gość będzie trzymał kierownicę z
> łokciem na oparciu fotela, będzie hamował w zakręcie, będzie zmieniał biegi
> w zakręcie, będzie wypadał na pobocze, będzie jechał takim torem jazdy, że
> śmiech bierze i będzie robił 10 innych PODSTAWOWYCH błędów.

Jak mu nikt nie powie, że ma tego nie robić, to nadal będzie to
robił. Na pierwszym stopniu szkolenia wybiją mu to z głowy. I
parę innych, szoferskich nawyków. Pod warunkiem, że będzie
chciał słuchać. Jak nie będzie chciał słuchać, to nic mu nie
pomoże, ani szkolenie, ani gierka.

> Zanim dojdzie do jazdy poślizgiem, do wprowadzania i wyprowadzania pojazdu
> w poślizg

Tego, jak łatwo auto postawić bokiem, nauczy się już na
pierwszym stopniu, przy pierwszym zimowym slalomie rozstawnym.
Wtedy też dowie się, jak pracuje zawieszenie. Nawet jeśli nie
zrozumie tego mechanizmu, to przynajmniej będzie świadom, że od
czas skręcenia kierownicą do nadania kierunku autu nie jest
zerowy i że w ten sposób łatwo przesadzić.

> - musi się nauczyć wielu spraw. W tym właśnie pomoże mu symulator.
> Wiem, bo już niejednej osobie na moich oczach pomógł. Te osoby są teraz
> lepszymi kierowcami.

Powiedz lepiej, na ilu kursach byłeś, że porównujesz gierkę do
kursu?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry