W dniu 27.10.2015 o 18:31, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 27 Oct 2015 17:31:05 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):
>> W dniu 27.10.2015 o 16:55, J.F. pisze:
>>> Dnia Tue, 27 Oct 2015 16:45:02 +0100, Uncle Pete napisał(a):
>>>> A mnie osobiście wkurza, jak ostatnio przed radarem kierowcy na wszelki
>>>> wypadek zaczęli zwalniać do 15-20 km/h poniżej ograniczenia. Nie ma to
>>>> żadnego racjonalnego uzasadnienia i tylko potwierdza, ilu jest kierowców
>>>> aroganckich i tchórzliwych równocześnie. Tam, gdzie są pewni braku
>>>> kontroli, nadal prują ile się da.
>>>
>>> Z drugiej strony - mozna to nazwac rozsadkiem :-)
>>
>> Kontynuując jeszcze wątek polityczny to ciekawe czy po zmianie władzy
>> coś się zmieni w temacie radarów odcinkowych?
>
> Nic.
> Wyobrazasz sobie, ze partia z "prawo" w nazwie ma tolerowac piratow ?
> Szczegolnie, ze sami fotoradary wprowadzili (nieodcinkowe).
>
> Co najwyzej zmienia dyrektora ITD, zeby wiecej pieniedzy przynosil na
> obietnice wyborcze, i/lub znow dopuszcza straze gminne do interesu :-)
>
> Choc kto ich tam wie, teraz przeciez "wszystko sie zmieni" :-)
>
>
> J.

Nie neguję całkowicie FR ale niektóre lokalizacje są idiotyczne.
Mogliby np. przenieść z S7 w polu pod Suchedniowem na S8 "Toruńską i
Grota" w Wawie bo owszem wybudowali, ale dalej co 3 dni jest korek na
3km :)

do góry

Użytkownik "Bolko" <s...@g...com> napisał w wiadomości
news:09793272-da94-4304-a2d9-8c00cde398f1@googlegrou
ps.com...
http://www.wykop.pl/ramka/2825913/nietypowy-apel-pol
icji-do-kierowcow-przejezdzajacych-przez-losiow/

Albo droga jest totalnie dziurawa, albo widoki na okolicę z drogi są bardzo
ciekawe. Innego wytłumaczenia nie widzę wolnej, bardzo wolnej jazdy.

Pawik

do góry

> Problem w tym, że czasem ma:
>
> https://www.google.pl/search?q=radar+na+wis%C5%82ost
radzie&espv=2&biw=1920&bih=955&source=lnms&tbm=isch&
sa=X&ved=0CAcQ_AUoAmoVChMIh4zY-ZLjyAIVJvNyCh02LAH1&d
pr=1#imgrc=40q6b6XlAD39_M%3A

To akurat jest jedyny znany mi radar, który w sposób oczywisty służy do
trzepania kasy - sam na niego się nadziałem kiedyś późno wieczorem,
byłem zmęczony po kilkusetkilometrowej podróży i mimo że tyle razy tam
przejeżdżałem, to nie zwolniłem. Trudno, 150 zł i 4 punkty.

> Problem w tym, że w Polsce nasrali tyle znaków, ograniczeń i reklam przy
> drogach, że przeciętny kierownik jedzie "tyle coi mu się wydaje", a jak
> widzi radar czy policję, to nie całkiem bezpodstawnie zakłada, że ktoś
> chce jego dobra. A on wołałby je zatrzymać. Ot cała tajemnica;)

Nasrane niesamowicie, w okolicach przecięcia się Wisłostrady z Trasą
Łazienkowską naliczyłem ponad 60 znaków. Ale bez przesady, mózg
automatycznie zaczyna je filtrować, zostawiając tylko znaki związane z
ograniczeniem prędkości i radarami :)

Ale chodzi mi także o co innego: jeszcze kilka miesięcy temu aż tak
kierowcy nie zwalniali, albo zdarzało się to zdecydowanie rzadziej. Po
wprowadzeniu obostrzeń nagle wszyscy wyhamowali, nawet w terenie
niezabudowanym, gdzie w sensie kar za przekroczenie prędkości nic się
nie zmieniło. Często jeżdżę siódemką między Białobrzegami i Jankami,
głownie trzymam prędkość +10...+15 (czyli jeszcze niedawno całkiem
kapeluszniczo), i teraz zdarza się że, żaden samochód mnie na całej tej
trasie ani razu nie wyprzedza.

Piotr

do góry

On 27.10.2015 19:00, Czesław Wiśniak wrote:

> Nie neguję całkowicie FR ale niektóre lokalizacje są idiotyczne.
> Mogliby np. przenieść z S7 w polu pod Suchedniowem na S8 "Toruńską i
> Grota" w Wawie bo owszem wybudowali, ale dalej co 3 dni jest korek na
> 3km :)

A co ci Toruńska zawiniła? Zresztą na niej już jeden stoi (z czarną
folią, bo nikt go nie chcę). Choć rzeczywiście na _tym_ zakręcie co
chwila ktoś na barierkach - może po prostu Eska się kończy, a niektórzy
nie łapią, że Prymasa Tysiąclecia to już trochę inna droga, zwłaszcza na
węźle. Dziś też sprzątali rano. W sumie tak bardzo uciążliwe to nie
jest, bo korek rano jest tam zawsze;)

Shrek.

do góry

On 27.10.2015 19:32, Uncle Pete wrote:

>> https://www.google.pl/search?q=radar+na+wis%C5%82ost
radzie&espv=2&biw=1920&bih=955&source=lnms&tbm=isch&
sa=X&ved=0CAcQ_AUoAmoVChMIh4zY-ZLjyAIVJvNyCh02LAH1&d
pr=1#imgrc=40q6b6XlAD39_M%3A
>>
>
> To akurat jest jedyny znany mi radar, który w sposób oczywisty służy do
> trzepania kasy - sam na niego się nadziałem kiedyś późno wieczorem,
> byłem zmęczony po kilkusetkilometrowej podróży i mimo że tyle razy tam
> przejeżdżałem, to nie zwolniłem. Trudno, 150 zł i 4 punkty.

Nawet nie do trzepania kasy, bo to nie ta skala wielkości w budżecie
Warszawy. Po prostu ktoś postawił, ze statystyk mu wyszło, że mniej
wypadków od tamtej pory (to że skrzyżowanie praktycznie przestało
istnieć to wpływu nie ma;), rzecznik tłumaczył, że potrzebny jak nie
wiem co, czego najlepszym dowodem jest ilośc kierowców łamiących
przepisy (potwierdzona mandatami). A prawda jest taka, że 50 w tym
miejscu wynika... z tego, że znaki dynamiczne potrafią wyświetlić...
tylko 30 lub 50. Teraz nikt nie przyzna, że wywalono bańkę na zjebane
oznakowanie, a żeby udowodnić, że nie, to jeszcze przypieprzono
fotoradar (niby wylot z tunelu jest niebezpieczny, tylko on jest ponad
kilometr dalej). I to jest najbardziej wkurwiające - gdyby chodziło o
kasę, byłby jakiś powiedzmy uzasadniony powód. A ty jest zupełnie bez
sensu.

Ale nie o to chodzi - jedziesz, widzisz siedemdziesiątkę i radar.
Zwalniasz przykładnie do 70 (albo nawet przyspieszasz, bo wszceśniej
wydawało ci się, że jest 50, ale skoro 70 to 70...) i jesteś o dwie
stówki lżejszy. Dalej twierdzisz, że zwalnianie do 50 przed radarami
jest takie zupełnie bez sensu;)

Teraz 70 przenisśli za radar, ale zaznaczyli, że było dobrze, tylko
poszli na rękę głupim kierowcą i podkreślili, że zrobili to z łaski, bo
wcale nie musieli. A kierocy powinni wiedzieć, że jak jest 70 to jest 50
i po prawdzie to oni nie rozumieją w czym był problem.

>> Problem w tym, że w Polsce nasrali tyle znaków, ograniczeń i reklam przy
>> drogach, że przeciętny kierownik jedzie "tyle coi mu się wydaje", a jak
>> widzi radar czy policję, to nie całkiem bezpodstawnie zakłada, że ktoś
>> chce jego dobra. A on wołałby je zatrzymać. Ot cała tajemnica;)
>
> Nasrane niesamowicie, w okolicach przecięcia się Wisłostrady z Trasą
> Łazienkowską naliczyłem ponad 60 znaków. Ale bez przesady, mózg
> automatycznie zaczyna je filtrować, zostawiając tylko znaki związane z
> ograniczeniem prędkości i radarami :)

Od tego jest Yanosik, nie znaki:P

> Ale chodzi mi także o co innego: jeszcze kilka miesięcy temu aż tak
> kierowcy nie zwalniali, albo zdarzało się to zdecydowanie rzadziej. Po
> wprowadzeniu obostrzeń nagle wszyscy wyhamowali, nawet w terenie
> niezabudowanym,

Teren niezabudowany może się okazać nagle zabudowany. Ot szkółka, to
trzeba dzieci chronić przed kierowcami. A że to szkółka leśna w
rezerwacie przyrody - tylko nie mówcie że matka siedzi z tyłu. Żeby nie
było - wcale nie żartuję - mamy znak terenu zabudowanego w lesie, gdzie
do najbliższych realnych zabudowań jest ponad dwa kilometry - do mniej
realnych (opuszczona jednostka wojskowa) ponad kilometr. Najbliższym
obiektem jest rezerwat przyrody;) Więc niestety - zakładanie dobrej woli
stawiaczy fotoradarów choć w wielu przypadkach uzasadnione, niestety
wcześniej czy później przynosi rozczarowanie:P Czasem jazda +15 w lesie
okazuje się +55, a wtedy to już słabo - jesteś tylko dodatkowym punktem
w statystyce:(


Shrek.

do góry

Tue, 27 Oct 2015 19:53:16 +0100, Shrek

> Choć rzeczywiście na _tym_ zakręcie co
> chwila ktoś na barierkach

FR przydałby się też na "zwężeniu Pajaka"
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news,wypadek-na-wi
slostradzie-ranni,183775.html

BPNMSP :P

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 27.10.2015 o 19:53, Shrek pisze:
> On 27.10.2015 19:00, Czesław Wiśniak wrote:
>
>> Nie neguję całkowicie FR ale niektóre lokalizacje są idiotyczne.
>> Mogliby np. przenieść z S7 w polu pod Suchedniowem na S8 "Toruńską i
>> Grota" w Wawie bo owszem wybudowali, ale dalej co 3 dni jest korek na
>> 3km :)
>
> A co ci Toruńska zawiniła? Zresztą na niej już jeden stoi (z czarną
> folią, bo nikt go nie chcę). Choć rzeczywiście na _tym_ zakręcie co
> chwila ktoś na barierkach - może po prostu Eska się kończy, a niektórzy
> nie łapią, że Prymasa Tysiąclecia to już trochę inna droga, zwłaszcza na
> węźle. Dziś też sprzątali rano. W sumie tak bardzo uciążliwe to nie
> jest, bo korek rano jest tam zawsze;)
>
> Shrek.

Po prostu nie potrafią jeździć. Wisi jeden drugiemu na zderzaku przy
100km/h a potem 10tys samochodów w korku stoi.
Niech zrobią tam odcinkowy do 50 i wszyscy będą się poruszać jak przed
remontem tylko, że korków nie będzie :)

do góry

On 27.10.2015 20:18, Myjk wrote:
> Tue, 27 Oct 2015 19:53:16 +0100, Shrek
>
>> Choć rzeczywiście na _tym_ zakręcie co
>> chwila ktoś na barierkach
>
> FR przydałby się też na "zwężeniu Pajaka"
> http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news,wypadek-na-wi
slostradzie-ranni,183775.html
>
> BPNMSP :P

Rozumiem, że istota tkwi w emotikonie;) Na wypadek gdyby ktoś jednak
wziął to poważnie (nie ty przypdakiem broniłeś budki na S8 na
Targówku;), to to zwężenie jest raczej tymczasowe i pewnie niedługo
zniknie, więc byłoby tak samo jak z Karową - praktycznie skrzyżowania,
przejścia i objazdu tunelu już nie ma. Fotoradar jest, więc i
ograniczenie zostanie historyczne, pod ochroną konserwatora zabytków;)

Shrek

do góry

On 27.10.2015 20:20, Czesław Wiśniak wrote:

> Po prostu nie potrafią jeździć. Wisi jeden drugiemu na zderzaku przy
> 100km/h a potem 10tys samochodów w korku stoi.
> Niech zrobią tam odcinkowy do 50 i wszyscy będą się poruszać jak przed
> remontem tylko, że korków nie będzie :)

Będą korki, bo po prostu Prymasa się korkuje, więc co niby miałoby się
zmienić? Jeżdzę tamtędy codziennie rano i korek zaczyna się zawsze w tym
samym miejscu - czy akurat kogoś z barierek ściągają czy nie. Po prostu
otworzyli Grota, więc Białołęka z Targówkiem się przelała na drugą
stronę to i korek jest. Kamyczek do tego, że niekoniecznie budowa nowych
dróg zmniejsza korki. Za to w drugą stronę jest luźniej niż przed
modernizacją Grota.

Co do ograniczenia, to myślę, że jakby jechali 70 to raczej nikt by nie
wypadywał na barierki.

Shrek.

do góry

Dnia Tue, 27 Oct 2015 18:48:10 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

>> Byłaby równie sensowna, co blokowanie A4 z uwagi na wysokie ceny paliw (czy
>> co tam wtedy sobie wymyślili). W tym przypadku to żadna akcja społeczna,
>> tylko mistrzowie kierownicy. Ale jak takiego wyprzedzisz w tym Łosiowie, to
>> nagle znajduje pedał gazu.
>
> Piszesz tak, jakbyś codziennie tam jeździł.

W miarę regularnie tamtędy przejeżdżałem przez jakiś czas po stworzeniu tam
pomiaru odcinkowego. I różne zachowania obserwowałem, łącznie z takimi
zawalidrogami i ciężarówkami siedzącymi na ogonie. Ja zaś po prostu
ustawiałem tempomat na licznikowe 55.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry