Czołem.

Znowu temat okołorowerowy, pytanie do mechaników. Chodzi o połączenie
korba-pedał. Jest tam gwint calowy, prawy i lewy 9/16" x 20 T.P.I.
Zwykle ten gwint ma długość 14-15 mm, tyleż samo grubości ma korba (
najczęściej aluminiowa ).

I teraz pytanie: Jaka powinna być *minimalna* długość takiego
połączenia, aby miało sensowną wytrzymałość, *w przypadku połączenia
stal-stal* ?

Rodzaj obciążeń chyba każdy zna. Nie mogę nigdzie zdobyć dobrej jakości
korb dla moich dzieci, długości 152 mm ( standard to 170 mm ).
Przegwintowywanie standardowych korb odpada, brak narzędzi. Cięcie i
spawanie aluminiowej korby też. Chcę bazując na naturalnym otworze na
pedał w korbie zamontować wkładkę skracającą, zrobioną ze starej,
stalowej korby. Pomysł znaleziony w sieci, niestety link do foto tego
rozwiązania jest martwy. Ze strony użytkownika najlepiej by było, gdyby
*stalowa* wkładka z nagwintowanym otworem na pedał byłaby jak
najcieńsza, ale połączenie gwintowane musi być na tyle długie, by mieć
sensowną wytrzymałość. Co prawda użytkownikiem będzie dziecko,
obciążenia mniejsze, a i pedał może być zakręcony z użyciem kleju.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem