szerszen wrote:
>
>
> Użytkownik "Sebastian Kaliszewski"
> <s...@r...this.informa.and.that.pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:2...@b...softax.pl...
>
>> 1. Jak np zamierzasz zasygnalizować manewr przeciskania się. Dwoma
>> kierunkowskazami na raz?
>
> ale po co, skoro nie zmieniam pasa?

Gorzej, jedziesz po dwu pasach jednocześnie (co jest niedozwolone).

>
>> 2. Gdzie masz coś o wyprzedzaniu pomiędzy?
>
> a musisz mieć?
> gdzie masz coś o zakazie wyprzedzania w taki sposób?

Możesz tylko wyprzedzać z lewej a z prawej pod szczególnymi warunkami.

>
> masz zachować bezpieczny odstęp, nie masz też nakazu zmiany pasa ruchu
> podczas wyprzedzania, manewr ten ma być wykonany bezpiecznie i już

i z właściwej, dozwolonej strony.

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

On 2011-04-28, Sebastian Kaliszewski <s...@r...this.informa.and.that.pl>
wrote:
>
> Jeśli nie manwer (wyprzedzania), to zasadniczo po jazda dwukółki odbywa się
> wtedy obu pasach na raz -- co jest niedozwolone jeśli te pasy są wyznaczone
znakami.
>
Nadgorliwosc jest gorsza od faszyzmu. Chlopie, az tak Ci zal ze jakis
motocyklista sobie pojedzie miedzy samochodami? Ciesz sie ze nie stoi w
korku a Ty za nim bo bylbys -1 w kolejce. Nawet Pasieczny wypowiadal
sie, ze drogowka przymyka na to oko bo nikomu to nie szkodzi a wrecz
przeciwnie zmniejsza tlok.

Chyba przydalaby sie akcja "Dzis wszyscy stoimy w korku", wtedy moze
zakute lby w puszkach zrozumialyby ze jest to w ich interesie.

--
Artur

do góry

Użytkownik "Arek" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ipbr83$4g7$...@i...gazeta.pl...

> Ale gdyby były przestrzegane, to motocykliści nie mieli by problemów.

ale oni ich przestrzegają i czasem mają problemy, więc jak widać ktoś inny
nie przestrzega innych przepisów

> W końcu jedzie do przodu a nie do tyłu.

i super, póki jedzie do przodu nikt go ne zmusza do patrzenia w lusterka, ma
to robić, jak będzie chciał się poruszać na boki

> Nadal nie ogarniam, jak może kogoś zaskoczyć tak wolno jadący samochód.

nadal nie ogarniam, jak kogoś może zaskoczyć tak wolno poruszający się
motocykl

> Jeśli tak to nikt nie powinien mieć z niczym problemów.

tak głosi teoria, jednak ludzie są zdolni

do góry

Użytkownik "Arek" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ipbrcv$4g7$...@i...gazeta.pl...

> I to robi, nie zjeżdża ze swojego pasa i nie wjeżdża na pojazdy przed
> sobą. Nic więcej nie musi.

jednakowoż mylna jest twa teza

> Wyprzedzania. Samochód nie zjechał ze swojego pasa, tylko zbliżył się do
> krawędzi. Nie musi tego sygnalizować.

nie musi, musi jednak mieć świadomość tego, czy to bezpieczny manewr, skoro
doprowadził do kolizji, bezpiecznym nie był

do góry

Użytkownik "Sebastian Kaliszewski"
<s...@r...this.informa.and.that.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:f...@b...softax.pl...

> Gorzej, jedziesz po dwu pasach jednocześnie (co jest niedozwolone).

bo nie bóg

> Możesz tylko wyprzedzać z lewej a z prawej pod szczególnymi warunkami.

no i?

> i z właściwej, dozwolonej strony.

j.w.

do góry

W dniu 2011-04-28 15:47, AZ pisze:
> On 2011-04-28, Arek<a...@a...pl> wrote:
>>
>> Spodziewają się przewidywalnego zachowania, patrzysz w lusterko widzisz
>> motocykl po swojej prawej, trzy samochody za sobą. Patrzysz w lewe, nic
>> nie ma. Włączasz kierunek, bo chcesz wjechać na pas po lewej bo będziesz
>> niedługo skręcał. Wiesz że samochód Cię puszcza bo wyraźnie zwolnił.
>> Skręcasz a tam tam już jest motocyklista który jeszcze chwilę temu był w
>> zupełnie innym miejscu.
>>
> Po co patrzysz w prawe lusterko jak zmieniasz pas na lewy?

Jak kierowca nie patrzy to źle, jak patrzy to również źle. To w końcu
jak jest dobrze?

A.

do góry

On 2011-04-28, Arek <a...@a...pl> wrote:
>
> Jak kierowca nie patrzy to źle, jak patrzy to również źle. To w końcu
> jak jest dobrze?
>
Rozumiem ze akcje "Patrz w lusterka motocykle sa wszedzie" rozumujesz w
sposob taki ze masz patrzec w lusterka przy jezdzie na wprost? Chodzi o
to bys w nie spojrzal zanim wykonasz jakis manewr, nawet w obrebie
swojego pasa - tyle i tylko tyle.

--
Artur

do góry

W dniu 2011-04-28 15:50, AZ pisze:
> On 2011-04-28, Arek<a...@a...pl> wrote:
>>
>> Nie mówimy o sytuacji gdy samochód zmienił pas bez zasygnalizowania tego
>> kierunkowskazem bo to jest sytuacja oczywista. Mówimy o wszystkich
>> pozostałych przypadkach i właśnie w tych pozostałych to motocyklista
>> jest winnym kolizji.
>>
> Odpowiada podinspektor Krzysztof Burdak, szef sekcji Ruchu Drogowego
> krakowskiej Komendy Miejskiej Policji:
>
> [...]
>
> Dlatego jeśli kierowca, który poruszając się w ramach jednego pasa
> ruchu, nagle zmieni kierunek (np. omijając dziurę w asfalcie) i zderzy
> się z wyprzedzającym go motocyklistą, ponosi winę za zdarzenie. Nawet
> jednak gdy motocyklista nie łamie przepisów, powinien pamiętać, że
> (szczególnie jadąc ze znaczną prędkością) może zostać niezauważony bądź
> dostrzeżony dopiero w ostatniej chwili przez kierowcę samochodu. Dlatego
> tak ważne są wzajemne zrozumienie i ostrożność wszystkich uczestników
> ruchu.
>
>
> O przeciskaniu sie w korkach wypowiadal sie tez Pasieczny z Warszawskiej
> Drogowki, ale jak widac interpretacja policji dla PMS-owcow ma znaczenie
> zadne.

Dość ciekawe, zastanawiam się na podstawie jakich przepisów wysnuł ten
podinspektor taką teorię. I jak on sobie to wyobraża w praktyce.
Kierowca widzi dziurę wyłaniającą się za poprzedzającym go samochodem i
co ma zrobić, zatrzymać się, teleportować czy wjechać, uszkodzić felgę,
zawieszenie itp. w konsekwencji czego stracić np. panowanie nad
pojazdem. W sądzie coś takiego raczej się nie obroni. Zależy od sytuacji
oczywiście.

A.

do góry

'Tom N' wrote:
> AZ w <news:ip8tom$323$5@node2.news.atman.pl>:
>
>> http://www.youtube.com/watch?v=Cg8TgZnAcC8 od 10:45
>
> A dlaczego od 10:45 skoro takie /fajne/ manewry widać od 2:06 do 2:10 i
> około 6:57, a cały cyrk zaczyna się od jazdy wzdłuż przejścia dla pieszych?

Naliczyłem 12 oczywistych naruszeń, większość to "ciągła linia nic dla mnie nie
znaczy" (litościwie wielokrotne przekraczanie tej samej ciąłgej liczę jako jedno
wykroczenie), ale mamy też wjazd na skrzyżowanie na czerwonym świetle (w tym
przejazd przez pasy), wyprzedzanie gościa sygnalizującego manewr, niezachowanie
odstępu od poprzedzającego pojazdu (jazda "na zderzaku").


Istotnie "motocykle są wszędzie" -- czerwone im "nie robi", podwójną ciągła
jakby nie istniała, itd...

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

W dniu 2011-04-28 15:53, AZ pisze:

>>
>> Wyprzedzania. Samochód nie zjechał ze swojego pasa, tylko zbliżył się do
>> krawędzi. Nie musi tego sygnalizować.
>>
> Ale musi to wykonac po upewnieniu sie ze nie spowoduje
> niebezpieczenstwa.

Analogicznie motocyklista, jadąc od pasa do pasa i przeciskając się
powinien się upewnić, że w nikogo nie wjeżdża.

A.

do góry