Użytkownik "Gabriel'wilk'" <g...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>> Ale to nie jest "stała odległość" tylko "mniej więcej stała odległość".
>> Naprawdę stała to by była gdyby byli na lince holowani.
> Jedynie sztywny hol daje 100% pewność :-)

Niech będzie.
Ale pamiętam jak dziś, jak teściu przeżył swoją najszybszą podróż w życiu na
pokładzie swojego trabant, jak jechał za mną na holu. ;-)

do góry

On Wed, 9 Mar 2011 18:37:51 +0000 (UTC), Rafał Grzelak wrote:
>J.F. wrote:
>> troche powatpiewam. Panowie sa szkoleni zeby trzymac w stalej
>> odleglosci, nagranie to potwierdza.
>> Oczywiscie jest to trudne i czesto bedzie jakis drobny blad, tylko co
>> z tego - przecietny pirat i tak zaplaci tysiac :-)
>
>Szkoleni, tresowani, wharever - jak dzis pamietam odcinek 'uwaga pirat'
>gdzie zmierzyli gosciowi w range roverze wiecej, niz vmax wynikajacy z
>danych producenta.

To jeszcze o niczym nie swiadczy - moze naprawde szybciej jezdzi niz
producent zadeklarowal (a przeciez sa dwa podejscia do tematu :-),
moze silnik czy przekladnie niefabryczne, moze z gorki czy z wiatrem.

>A pomiar zawyzony o 11km/h to w szczeglonym przypadku 2 kratki dalej w
>taryfikatorze.

no i jakis tam drobny blad zawsze bedzie, w artykule jest mowa o 15
km/h i to juz na tych zdjeciach wyraznie widac.

J.

do góry

W dniu 2011-03-09 19:37, Rafał Grzelak pisze:

> Szkoleni, tresowani, wharever - jak dzis pamietam odcinek 'uwaga pirat'
> gdzie zmierzyli gosciowi w range roverze wiecej, niz vmax wynikajacy z
> danych producenta.

Abstrahując od dokładności pomiaru wideorejestratorem, to skąd wiara, że
nie da się przekroczyć Vmax podanego przez producenta? Przecież nawet
seryjne samochody w dobrym stanie robią to zazwyczaj bez problemu.

Shrek.

do góry

Użytkownik "Shrek" <lskorupka@wirtualna> napisał w wiadomości
news:4d77e54f$1@news.home.net.pl...
>W dniu 2011-03-09 19:37, Rafał Grzelak pisze:
>
>> Szkoleni, tresowani, wharever - jak dzis pamietam odcinek 'uwaga pirat'
>> gdzie zmierzyli gosciowi w range roverze wiecej, niz vmax wynikajacy z
>> danych producenta.
>
> Abstrahując od dokładności pomiaru wideorejestratorem, to skąd wiara, że
> nie da się przekroczyć Vmax podanego przez producenta? Przecież nawet
> seryjne samochody w dobrym stanie robią to zazwyczaj bez problemu.

O licznkowe Vmax nie chodzi.
Z innym problem jest już dość poważny zazwyczaj, o ile nie ma dużej górki.

do góry

Dnia Wed, 09 Mar 2011 17:11:43 +0100, Adam 'Adak' Kępiński napisał(a):

> Co za problem dodać dalmierz laserowy mierzący odległość w czasie
> rzeczywistym i naprawdę DOKŁADNIE wyznaczać prędkość?

Taki sam jak nie zmieniac opon na mniejsze w suce.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia 2011-03-09 23:52, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
> Użytkownik "Shrek" <lskorupka@wirtualna> napisał w wiadomości

>> Abstrahując od dokładności pomiaru wideorejestratorem, to skąd wiara,
>> że nie da się przekroczyć Vmax podanego przez producenta? Przecież
>> nawet seryjne samochody w dobrym stanie robią to zazwyczaj bez problemu.
>
> O licznkowe Vmax nie chodzi.
> Z innym problem jest już dość poważny zazwyczaj, o ile nie ma dużej górki.

Znam (z opowieści) jednego Lanosa, który przekracza/ł vmax bez
najmniejszego problemu ;) - w każdych okolicznościach :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

"Mirek Ptak" <n...@n...pl> wrote in message
news:il9t45$r3k$1@news.onet.pl...

>>> Abstrahując od dokładności pomiaru wideorejestratorem, to skąd wiara,
>>> że nie da się przekroczyć Vmax podanego przez producenta? Przecież
>>> nawet seryjne samochody w dobrym stanie robią to zazwyczaj bez problemu.
>> O licznkowe Vmax nie chodzi.
>> Z innym problem jest już dość poważny zazwyczaj, o ile nie ma dużej
>> górki.
> Znam (z opowieści) jednego Lanosa, który przekracza/ł vmax bez
> najmniejszego problemu ;) - w każdych okolicznościach :)
> Pozdrawiam - Mirek

Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly licznikowo
Vmax na tyle daleko (>10km/h), ze i v rzeczywista na pewno tez. Rowniez
Nubira 1.6 kombi, ktora jest sporo ciezsza od Lanosa z tym samym
silnikiem...


--
Axel

do góry

Użytkownik "Axel" <a...@p...BEZSPAMU.com> napisał w wiadomości news:

> Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly
> licznikowo Vmax na tyle daleko (>10km/h), ze i v rzeczywista na pewno
> tez. Rowniez Nubira 1.6 kombi, ktora jest sporo ciezsza od Lanosa z tym
> samym silnikiem...

Tyle że realny błąd przy takich prędkościach to raczej 10% niż 10 km/h. ;-)

do góry

On Thu, 10 Mar 2011 08:28:13 +0100, Axel wrote:
>Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly licznikowo
>Vmax na tyle daleko (>10km/h), ze i v rzeczywista na pewno tez. Rowniez
>Nubira 1.6 kombi, ktora jest sporo ciezsza od Lanosa z tym samym
>silnikiem...

Ale nubira 1.6 miala zadeklarowany vmax wiekszy niz lanos 1.6.

Podobnie nubira 2.0 byla wolniejsza niz leganza 2.0 :-)

J.

do góry

Dnia 2011-03-10 10:50, *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

>> Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly licznikowo
>> Vmax na tyle daleko (>10km/h), ze i v rzeczywista na pewno tez. Rowniez
>> Nubira 1.6 kombi, ktora jest sporo ciezsza od Lanosa z tym samym
>> silnikiem...
>
> Ale nubira 1.6 miala zadeklarowany vmax wiekszy niz lanos 1.6.

Skrzynia, przełożenie, koła lub Cx.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry