On Sat, 12 Mar 2011 19:50:31 +0100, Krzysiek Kielczewski wrote:
>>> Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów.
>> Oczywiście, ale dodatkowe 223 kilo (czyli 1/4 masy autka, zakładam, ze
>> kierowca jest jednak niezbędny) jakieś tam znaczenie jeszcze ma.
>
>Na przyspieszenie to nawet spore. Ale na vmax praktycznie żadne: tyle co
>łożyska stawiają większy opór pod zwiększonym naciskiem. Czyli
>praktycznie żadnego wpływu nie ma.

Bardziej bym podejrzewal opony, ze one stawiaja wiekszy opor.

J.

do góry

On 2011-03-12, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>>>> Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów.
>>> Oczywiście, ale dodatkowe 223 kilo (czyli 1/4 masy autka, zakładam, ze
>>> kierowca jest jednak niezbędny) jakieś tam znaczenie jeszcze ma.
>>
>>Na przyspieszenie to nawet spore. Ale na vmax praktycznie żadne: tyle co
>>łożyska stawiają większy opór pod zwiększonym naciskiem. Czyli
>>praktycznie żadnego wpływu nie ma.
>
> Bardziej bym podejrzewal opony, ze one stawiaja wiekszy opor.

Racja.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

"Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> wrote in message
news:slrninngvc.8k9.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
>>> Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów.
>>
>> No patrz, szkoda, ze moja Nubira o tym nie wiedziala, bo jak nia jechalem
>> sam i z w miare pustym bagaznikiem, to rozpedzala sie do licznikowych
>> 200km/h, a w 3 osoby i z bagazem - do max 190.... Sprawdzone wielokrotnie
>> na
>> obwodnicy Radzymina, wiec wplyw innych czynnikow moge spokojnie pominac.
>
> A zmieniałeś ciśnienie opon zgodnie z zaleceniami producenta?
>

Owszem, zawsze przy wiekszym obciazeniu dopompowuje opony.

--
Axel

do góry

On 2011-03-13, Axel <a...@o...niespamuj.pl> wrote:

>>> No patrz, szkoda, ze moja Nubira o tym nie wiedziala, bo jak nia jechalem
>>> sam i z w miare pustym bagaznikiem, to rozpedzala sie do licznikowych
>>> 200km/h, a w 3 osoby i z bagazem - do max 190.... Sprawdzone wielokrotnie
>>> na
>>> obwodnicy Radzymina, wiec wplyw innych czynnikow moge spokojnie pominac.
>>
>> A zmieniałeś ciśnienie opon zgodnie z zaleceniami producenta?
>
> Owszem, zawsze przy wiekszym obciazeniu dopompowuje opony.

Dziwne, że zanotowałeś różnicę aż pięciu procent. Oczywiście wierzę, ale
dziwić się mogę, nie?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

"Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> wrote in message
news:slrninqfkv.akl.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...

>>>> No patrz, szkoda, ze moja Nubira o tym nie wiedziala, bo jak nia
>>>> jechalem sam i z w miare pustym bagaznikiem, to rozpedzala sie do
>>>> licznikowych 200km/h, a w 3 osoby i z bagazem - do max 190....
>>>> Sprawdzone wielokrotnie na
>>>> obwodnicy Radzymina, wiec wplyw innych czynnikow moge spokojnie
>>>> pominac.
>>> A zmieniałeś ciśnienie opon zgodnie z zaleceniami producenta?
>> Owszem, zawsze przy wiekszym obciazeniu dopompowuje opony.
> Dziwne, że zanotowałeś różnicę aż pięciu procent. Oczywiście wierzę, ale
> dziwić się mogę, nie?

Pewnie, ze mozesz :-) Sam sie zdziwilem...
Pewnym wyjasnieniem moze byc to, ze ta obwodnica jest lukowata i, w czasach
kiedy Nubira byla nowa, byla dosyc krotka. Na dlugiej prostej (takiej jak
teraz wyglada droga z Radzymina do Wyszkowa) moze by sie i bardziej
rozpedzila...

--
Axel

do góry

W dniu 2011-03-12 16:34, J.F. pisze:

>>> Bo niby czemu mieliby zle dobrac skrzynie do lanosa ?
>>
>> Dlaczego zle? Ze ma nizsza Vmax?
>
> Ale po co dobierac skrzynie taka zeby auto nie osiagalo predkosci na
> ktora silnik pozwala ? Co to - rajdowka ma byc ?

Np. żeby miała najwygodniejszy zakres obrotów w typowym przedziale prędkości?
Albo może żeby wykorzystać jednakowe częśći do kilku modeli?
Osiąganie teoretycznego vmax-a (wynikającego z max. mocy silnika)
jest raczej dość daleko na liście priorytetów dla toczydła klasy lanos :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

On 2011-03-14, Axel <a...@p...BEZSPAMU.com> wrote:
>>>> A zmienia?e? ci?nienie opon zgodnie z zaleceniami producenta?
>>> Owszem, zawsze przy wiekszym obciazeniu dopompowuje opony.
>> Dziwne, ?e zanotowa?e? ró?nice a? pieciu procent. Oczywi?cie wierze, ale
>> dziwiae sie moge, nie?
>
> Pewnie, ze mozesz :-) Sam sie zdziwilem...
> Pewnym wyjasnieniem moze byc to, ze ta obwodnica jest lukowata i, w czasach
> kiedy Nubira byla nowa, byla dosyc krotka. Na dlugiej prostej (takiej jak
> teraz wyglada droga z Radzymina do Wyszkowa) moze by sie i bardziej
> rozpedzila...

Aaaa. Teraz to zgoda, co do gorszego przyspieszenia całkowicie się
zgadzam.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

"Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> wrote in message
news:slrninsbcp.q9e.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
>>
>> Pewnie, ze mozesz :-) Sam sie zdziwilem...
>> Pewnym wyjasnieniem moze byc to, ze ta obwodnica jest lukowata i, w
>> czasach
>> kiedy Nubira byla nowa, byla dosyc krotka. Na dlugiej prostej (takiej jak
>> teraz wyglada droga z Radzymina do Wyszkowa) moze by sie i bardziej
>> rozpedzila...
>
> Aaaa. Teraz to zgoda, co do gorszego przyspieszenia całkowicie się
> zgadzam.

Wiesz, z drugiej strony - wedlug Targeo to 10km. Wiec trudno tu mowic o
gorszym przyspieszeniu. Zwlaszcza, ze mowimy o rozpedzaniu z ok. 100-120
km/h....

--
Axel

do góry