On 2010-03-31, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:
>
> A ja uczciwie odradzę. Miałem jeden sezon GS-500. Właśnie zmieniłem na
> Fazera 600 (taki odpowiednik Horneta) i szczerze mówiąc bałbym się tym
> jechać bez żadnego doświadczenia. Byle przypadkowe poruszenie manetką gazu
> na zakręcie może się skończyć wywrotką, a nowicjuszowi takie rzeczy się
> zdarzają.
>
No ale jak Ty mozesz o tym mowic skoro idziesz "sluszna droga po schodach"?
A z ta manetka tak tak... Na 600 ccm ruszysz 1-2 mm i juz jedziesz na
jednym kole...
> GS-500 ma może i swoje wady, ale z całą pewnością nie przysłaniają one
> licznych zalet tego motocykla. Zwłaszcza na początek.
>
A on ma jakies zalety? Bo dla mnie to taka Japonska MZ ETZ 251...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:hov162$gvs$1@node1.news.atman.pl...
> On 2010-03-31, Marcin N <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote:

>> GS-500 ma może i swoje wady, ale z całą pewnością nie przysłaniają
>> one
>> licznych zalet tego motocykla. Zwłaszcza na początek.
>>
> A on ma jakies zalety? Bo dla mnie to taka Japonska MZ ETZ 251...

I to jest zaleta.
Można z pozycji właściciela litra ją krytykować.

Ale tu GS500 już na początku został przez Arniego określony jako zbyt
mały.
Więc zbaczacie z tematu.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On 2010-03-31, Jasio <b...@g...pl> wrote:
>
> I to jest zaleta.
> Można z pozycji właściciela litra ją krytykować.
>
Ja nie krytykuje tylko dla mnie ten motocykl nadaje sie jedynie na miasto
a jechanie tym dalej to meka. Owszem mozna, wszystko mozna tylko pytanie
po co?
> Ale tu GS500 już na początku został przez Arniego określony jako zbyt
> mały.
> Więc zbaczacie z tematu.
>
No wlasnie w tym sek. Wciskanie kazdemu GS500 nie patrzac na gabaryty
jezdzca jest troche slabe, ja przy wyborze moto chcialem tez na poczatku
jakas 600 ale szybko stwierdzilem ze tym w dwie osoby + bagaz sobie
komfortowo gdzies dalej nie pojade... No i padlo na co padlo...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia Wed, 31 Mar 2010 10:25:55 +0200, Marcin N napisał(a):

> A ja uczciwie odradzę. Miałem jeden sezon GS-500. Właśnie zmieniłem na
> Fazera 600 (taki odpowiednik Horneta) i szczerze mówiąc bałbym się tym
> jechać bez żadnego doświadczenia.

Ja kupiłem FZS 600 jako swój pierwszy motocykl - zresztą za namową
znajomego. Jeżdżę nim 3 sezon i się naprawdę cieszę, że nie poszedłem
drogą pt. "GS 500 na początek".

FZS jest dużym i wygodnym motocyklem, którego moc i jej charakterystyka
w zupełności wystarcza do przyjemnej jazdy. Fakt faktem, iż nieraz
wydaje mi się iż mógłby być trochę lżejszy (bo mniejszy nie - dla mojej
kubatury np. Hornet jest lekko przymały), jednakze nie stanowi to
większego kłopotu.

> Byle przypadkowe poruszenie manetką gazu
> na zakręcie może się skończyć wywrotką, a nowicjuszowi takie rzeczy się
> zdarzają.

A z tym przypadkowym ruszeniem manetką i dramatem z tym związanym to
przesadzasz - toć to nie jest pojazd rakietowy z Bóg wie jakim
przyspieszeniem i mocą. Oczywiście, że można przedawkować - ale to już
bardziej kwestia kierownika, a nie maszyny.


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

do góry

Użytkownik "Seba" <s...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1el1leg0go14i.1fq9juchnsfs6.dlg@40tude.
net...
> FZS jest dużym i wygodnym motocyklem, którego moc i jej charakterystyka
> w zupełności wystarcza do przyjemnej jazdy. Fakt faktem, iż nieraz
> wydaje mi się iż mógłby być trochę lżejszy (bo mniejszy nie - dla mojej
> kubatury np. Hornet jest lekko przymały), jednakze nie stanowi to
> większego kłopotu.

??? Powaznie? Mnie waga (po przesiadce z bandziora 600) fazera pozytywnie
zaskoczyla. Prowadzi sie dziecinnie latwo, bez silowania sie z maszyna (mimo
szerszych niz fabryka zaleca opon). Waga stanowi jedynie problem w garazu,
kiedy musze troche podniesc tyl maszyny, zeby ustawic tak, zeby auto sie
zmiescilo.

>> Byle przypadkowe poruszenie manetką gazu
>> na zakręcie może się skończyć wywrotką, a nowicjuszowi takie rzeczy się
>> zdarzają.

Chyba masz manetke zepsuta;)

Tak na serio - jesli reakcja na gaz jest jakas dziwnie nerwowa, to moze sie
okazac, ze masz zle wyregulowany luz na manetce (ma byc 3-5mm). Sprawdz to.

> A z tym przypadkowym ruszeniem manetką i dramatem z tym związanym to
> przesadzasz - toć to nie jest pojazd rakietowy z Bóg wie jakim
> przyspieszeniem i mocą. Oczywiście, że można przedawkować - ale to już
> bardziej kwestia kierownika, a nie maszyny.

Zdecydowanie sie zgadzam:)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Dnia Thu, 1 Apr 2010 21:34:52 +0200, Ivam napisał(a):

>>> Byle przypadkowe poruszenie manetką gazu
>>> na zakręcie może się skończyć wywrotką, a nowicjuszowi takie rzeczy się
>>> zdarzają.
>
> Chyba masz manetke zepsuta;)
>
> Tak na serio - jesli reakcja na gaz jest jakas dziwnie nerwowa, to moze sie
> okazac, ze masz zle wyregulowany luz na manetce (ma byc 3-5mm). Sprawdz to.

Ty to Marcinowi napisz, a nie mi :)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

do góry

Użytkownik "Seba" <s...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:f...@4...ne
t...
> Ty to Marcinowi napisz, a nie mi :)

Dalem dwa razy znaczek (ostry nawias zamkniety), zeby bylo wiadomo, ze to
nie Twoja wypowiedz, a juz mi sie nie chcialo tego na 2 posty rozbijac:)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:hp45sk$dfv$...@a...news.neostrada.pl
...
> Użytkownik "Seba" <s...@g...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:f...@4...ne
t...
>> Ty to Marcinowi napisz, a nie mi :)
>
> Dalem dwa razy znaczek (ostry nawias zamkniety), zeby bylo wiadomo, ze to
> nie Twoja wypowiedz, a juz mi sie nie chcialo tego na 2 posty rozbijac:)

Manetka ma prawidłowy luz. Ostatnio zmieniłem manetki na podgrzewane - i
mają chyba minimalnie inną od starych przyczepność lub średnicę. Kilka razy
zdarzyło mi się niechcący szarpnąć za manetkę gazu. Wkurzam się na siebie,
bo dzieje się to w sytuacjach, gdy nie powinno. W każdym razie takie
sytuacje mogą się zdarzać i lepiej nie mieć za dużo mocy, póki nie podłapie
się chociaż trochę doświadczenia.

do góry

Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:hp86jl$7qe$...@n...onet.pl...
> Kilka razy zdarzyło mi się niechcący szarpnąć za manetkę gazu. Wkurzam się
> na siebie, bo dzieje się to w sytuacjach, gdy nie powinno. W każdym razie
> takie sytuacje mogą się zdarzać i lepiej nie mieć za dużo mocy, póki nie
> podłapie się chociaż trochę doświadczenia.

Dwa biegi w gore. Do 5tys. obr. fazer w ogole nie idze i nie szarpie przy
"przypadkowym" dodaniu gazu. A prawdziwa zabawa zaczyna sie dopiero po 7,
ew. 9tys. i wtedy trzeba uwazac, ale tez nie jest zle.

Od razu odpowiadam - nie, moj nie jest zepsuty. Jezdzilem kilkoma (min. jak
szukalem jakiegos zeby kupic) i wszystkie tak mialy;)

--
pzdr:
Ivam

do góry