Przyzwyczajony do ładnej pracy i niskiego spalania
(rekord na baku 1200 km) w delikatnie
poprawianej Szkodzie 1,9 tdi jestem zniesmaczony
spalaniem na poziomie 8,5-9 L/100km w obecnej padace.
Chyba że nie potrafię tym jeździć albo wykres
momentu jest jakiś gówniany i nie potrafię wyczuć?
A może takie spalanie to norma i trzeba było
nie sprzedawać Szkody? ;)
Jeździdło to Verso rocznik 2011 OIDP.

L.

do góry

"Lisciasty" <l...@p...pl> wrote in message
news:c2fa9e18-bc75-475a-a009-f247ead7cbf4@googlegrou
ps.com...
> Przyzwyczajony do ładnej pracy i niskiego spalania
> (rekord na baku 1200 km) w delikatnie
> poprawianej Szkodzie 1,9 tdi jestem zniesmaczony
> spalaniem na poziomie 8,5-9 L/100km w obecnej padace.
> Chyba że nie potrafię tym jeździć albo wykres
> momentu jest jakiś gówniany i nie potrafię wyczuć?
> A może takie spalanie to norma i trzeba było
> nie sprzedawać Szkody? ;)
> Jeździdło to Verso rocznik 2011 OIDP.
> L.

to padło tak ma, możesz podzownić po firmach tuningowych i zapytać co są w
stanie zrobić, wywalenie DPFa często trochę pomaga

Pzdr
Piotrek

do góry

Mon, 11 Aug 2014 12:04:59 +0100, X-Man

> to padło tak ma, możesz podzownić po firmach tuningowych i zapytać co są w
> stanie zrobić, wywalenie DPFa często trochę pomaga

Na trasie -- praktycznie w niczym nie pomaga usunięcie DPF. Japońce po
prostu tak mają -- nie są oszczędne. Niby nowoczesne silniki a palą jak
prehistoryczne smoki.

--
Pozdor Myjk

do góry

"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message news:1gh513m1bqz7b.dlg@myjk.org...
> Mon, 11 Aug 2014 12:04:59 +0100, X-Man
>> to padło tak ma, możesz podzownić po firmach tuningowych i zapytać co
>> są w stanie zrobić, wywalenie DPFa często trochę pomaga
> Na trasie -- praktycznie w niczym nie pomaga usunięcie DPF.

uwierz mi że jak jest stary i przytkany to pomaga... tak samo jak katalizator

Japońce po
> prostu tak mają -- nie są oszczędne. Niby nowoczesne silniki a palą jak
> prehistoryczne smoki.


Pzdr
Piotrek

do góry

W dniu 2014-08-11 14:26, Myjk pisze:
> Japońce po
> prostu tak mają -- nie są oszczędne. Niby nowoczesne silniki a palą jak
> prehistoryczne smoki.

Mam 2xD4D, wprawdzie nie 2.2, a 2.0, ale nie zgodzę się, że "japońce tak
mają". Ten nowszy wg. komputera po mieście spalił poniżej 5l/100km, jak
starałem się oszczędzać na maxa. Oba przy normalnej jeździe palą koło
6-6,5l/100km po mieście. W trasie zależy - po krajówkach w dużym tłoku
(nie ma sensu wyprzdzać) poniżej 5l/100km, a na autostradzie utrzymując
160-170km/h wychodzi powyżej 8,5l/100km. To jest dużo?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08

do góry

W dniu poniedziałek, 11 sierpnia 2014 19:30:37 UTC+2 użytkownik LEPEK napisał:
> a na autostradzie utrzymując
> 160-170km/h wychodzi powyżej 8,5l/100km. To jest dużo?

No właśnie mi tyle pali przy rodzinnym wyjeździe
z kapeluszniczą prędkością 90-100 km/h :/

L.

do góry

"Lisciasty" wrote in message
news:e824f470-f817-42ba-89cd-07ff4d58565a@googlegrou
ps.com...

W dniu poniedziałek, 11 sierpnia 2014 19:30:37 UTC+2 użytkownik LEPEK
napisał:
> a na autostradzie utrzymując
> 160-170km/h wychodzi powyżej 8,5l/100km. To jest dużo?

No właśnie mi tyle pali przy rodzinnym wyjeździe
z kapeluszniczą prędkością 90-100 km/h :/

no to niestety masz popsuty silnik -
ja mam benzyne 132 koników - 1.6 - to verso z tą prędkością pali na
autostradzie 7 liter benzyny
a bez obciążenia - gdy jade sam - jeszcze mniej....

także dizel z tą prędkością palący 8 litrów - to dizel zepsuty... coś jest
ewidentnie nie tak...

do góry

Może zdefiniuj czym dla Ciebie jest korek w miescie ?
W KR gdy remontowali ul. Jana Pawła i Łagiewniki to w godzinach szczytu przejezdzało
sie 200 m/20 minut !
W takich korkach BMW 318i 129PS e90 zuzywało 14-15l/100km
Audi A6 C6 3.0 TDI równiez pali 14-15l ON.

Więc wątpie aby twoje i inne D4D w ww. korkach krakowskich zuzywało ponizej 9

Pozdr.
Bugatti

do góry