On 7/22/2013 12:42 AM, J.F. wrote:
>
> Elektryki coraz blizej ?
>
> http://consumerist.com/2013/05/15/enough-people-can-
afford-teslas-70k-electric-car-to-beat-sales-of-audi
s-bmws-mercedes/
>
> Tesli S sprzedalo sie 4750, wiecej niz topowych modeli mercedesa, bmw
> i audi (w USA)
>
>
> I Tesla buduje stacje ladowania
> http://consumerist.com/2013/05/30/tesla-tripling-its
-supercharger-station-network-making-cross-country-r
oad-trips-possible/
>
> J.
>

w krakowie widziałem kilka tych dupianych roadsterów
ale S jest bardzo ok autem i ma w końcu zawieszenie pompowane ;)


fajny filmik z fabryki:
http://www.youtube.com/watch?v=FHzhJjPRnf0

do góry

Dnia 2013-07-22 21:41, Użytkownik megrims napisał:

>> Produkują już ON ze zużytych baterii. Znaczy coś lepszego od ON. Paliwa
>> syntetyczne to przyszłoś najbliższa. Do póki nie wsadzą reaktora
>> atomowego do samochodu, elektryki będą tylko dla snobów jeżdżących po
>> bulwarach.
>>
> czytałem kiedyś o teorii rodem z NWO i teorii spiskowych, że większość
> technologii pozwalających na zwiększenie upakowania energii, która
> mogła by zagrozić ropie naftowej jest wykupywana przez producentów ropy.
> Może Chińczycy coś wymyślą.

Bajki.
Jedyna technologia mogąca zagrozić produktom ropopochodnym w
motoryzacji to silniki na wodór. Silnik nie jest specjalnie
skomplikowany i drogi, wodór tanio uzyskasz traktując wodę
prądem elektrycznym tylko brak pojemników do przechowywania
tego wodoru pod ciśnieniem. W efekcie pokazywane pojazdy
demonstracyjne na wodór mają zasięg, sporo mniejszy niż
elektryczne.


Pozdrawiam

do góry

W dniu wtorek, 23 lipca 2013 01:12:39 UTC+2 użytkownik RadoslawF napisał:
> Dnia 2013-07-22 21:41, Użytkownik megrims napisał:
>
>
>
> >> Produkują już ON ze zużytych baterii. Znaczy coś lepszego od ON. Paliwa
>
> >> syntetyczne to przyszłoś najbliższa. Do póki nie wsadzą reaktora
>
> >> atomowego do samochodu, elektryki będą tylko dla snobów jeżdżących po
>
> >> bulwarach.
>
> >>
>
> > czytałem kiedyś o teorii rodem z NWO i teorii spiskowych, że większość
>
> > technologii pozwalających na zwiększenie upakowania energii, która
>
> > mogła by zagrozić ropie naftowej jest wykupywana przez producentów ropy.
>
> > Może Chińczycy coś wymyślą.
>
>
>
> Bajki.
>
> Jedyna technologia mogąca zagrozić produktom ropopochodnym w
>
> motoryzacji to silniki na wodór. Silnik nie jest specjalnie
>
> skomplikowany i drogi, wodór tanio uzyskasz traktując wodę
>
> prądem elektrycznym tylko brak pojemników do przechowywania
>
> tego wodoru pod ciśnieniem. W efekcie pokazywane pojazdy
>
> demonstracyjne na wodór mają zasięg, sporo mniejszy niż
>
> elektryczne.
>
>
>
>
>
> Pozdrawiam

Tanio to ile za odpowiednik litra benzyny? I skąd brać prąd?

do góry

W dniu poniedziałek, 22 lipca 2013 12:40:43 UTC+2 użytkownik J.F napisał:
> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał
>
> >>> I Tesla buduje stacje ladowania
>
> >>> http://consumerist.com/2013/05/30/tesla-tripling-its
-supercharger-station-network-making-cross-country-r
oad-trips-possible/
>
> >> no to kto pierwszy:
>
> >> http://suchen.mobile.de/auto-inserat/tesla-andere-s-
model-60-kwh-livange/182034727.html
>
>
>
> >30 minut tankowania po 370km czołgania się z prędkością
>
> >ekonomiczną...
>
> >Dałoby się wytrzymać. Tylko jeszcze przydałby się własny wiatrak, bo
>
> >dociągnięcie do domu linii o obciążalności 150kW może być trudne.
>
>
>
> Zaplacisz, dociagna. I potem podatkiem obloza.
>
>
>
> Ale do domu nie potrzebujesz 150kW, rzadko sie zdarza ze z jednej
>
> trasy w druga jedziesz.
>
> Spokojnie moze sie 8h ladowac.
>
>
>
> Inna sprawa ze nie pogardzilbym malym spalinowym agregatem w
>
> elektrycznym samochodzie, ot tak na wypadek dluzszych tras czy
>
> kumulacji..
>
>
>
> J.

Raczej agregatem ciągniętym za samochodem. Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę że
zniknąłeś idee samochodu elektrycznego.

do góry

Tue, 23 Jul 2013 00:32:36 +0200, _Michał

> ale S jest bardzo ok autem i ma w końcu zawieszenie pompowane ;)

Przy zaznaczeniu, że pompowane jest tylko w wersji Performance.

--
Pozdor Myjk

do góry

Mon, 22 Jul 2013 16:25:23 +0200, J.F

> Hm, jest troche aut dobrze wytlumionych
> i silnika na autostradzie nie slychac.

Tylko kosztują wtedy 3x tyle co TS.

--
Pozdor Myjk

do góry

Mon, 22 Jul 2013 13:10:32 -0500, A.L.

> A gdzie sa te stacje?...

Może przeanalizujesz ile czasu zajęło rozprzestrzenienie się stacji paliw
czy LPG w stosunku do ilości pojazdów aż do obecnego stanu? Będziesz miał
automatyczną odpowiedź.

> Firma ktora oferowala wymienne alumulatory,
> niedawno zbankrutowala.

Do czego te akumulatory były?

> Beriera do nowych technologii jest infrastruktura. Jak nei bedzie
> stacji ladowania (albo wymiany akumulatorow) tak hesto jak teraz sa
> stacje benzynowe, to nic z elektrycznych samochodow nie bedzie.

Nic z tego nie będzie, jak się nie będzie nic robić, za to będzie się
notorycznie pieprzyć że elektryczne samochody są tylko dla ekooszołomów.

> No i ktos bedzie musial produkowac ten pard i jakos go przesylac.

Elektrownie mają dużą nadprodukcje w pewnych godzinach stąd powstały dwie
strefy aby zmusić ludzi do wykorzystywania prądu gdy jest go nadto. Co to
za problem podłączyć auto do kontaktu, a elektrownia sama da prąd jak
będzie go wystarczająco dużo i to jeszcze po niższej cenie.

> I ile czasu potrwa zanim sie te infrastrukture zbuduje?

Z pewnością szybciej jak się zacznie teraz niż jak się zacznie za lat 20.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2013-07-22 16:25, J.F pisze:
>> się, że na całej podłodze. Pytanie czy dałoby się to zrobić szybko
>> demontowalne i zamiast stacji ładujących z postojem 2h podmieniać
>> (maszynowo) akumulatory.

http://moto.wp.pl/kat,92714,title,Wymiana-akumulator
ow-w-Tesli-duzo-szybsza-od-tankowania,wid,15762116,w
iadomosc.html?ticaid=110fea

http://tiny.pl/hvdvc

z

do góry

Tue, 23 Jul 2013 10:02:23 +0200, z

> http://tiny.pl/hvdvc

O proszę. Nie wpadłem żeby poszukać w tak prosty sposób. ;)

http://www.youtube.com/watch?v=H5V0vL3nnHY
http://www.youtube.com/watch?v=5VH4JloWFEI

--
Pozdor Myjk

do góry

Dnia Tue, 23 Jul 2013 08:05:42 +0200, Myjk napisał(a):

> Tue, 23 Jul 2013 00:32:36 +0200, _Michał
>
>> ale S jest bardzo ok autem i ma w końcu zawieszenie pompowane ;)
>
> Przy zaznaczeniu, że pompowane jest tylko w wersji Performance.

Ekologiczne (noga)? Czy na prad, znaczy na wegiel brunatny? :)

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry