niedawno widziałem jak nowy Mietek (na zimówkach) z menago za kółkiem
poległ tam gdzie Citroen ZX wyjechał bez problemu, trzeba było widzieć
te dumę kierownika cytryny :-)))) mnie zastanowiło tylko jak można dać
tyle szmalcu za tak niedopracowany produkt, no chyba ze w opcji było
4x4 a menago był za krotki na te dodatkowe parę k euro

P.

do góry

Użytkownik "PJ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:12953395-7284-4289-8434-a8899041b497@fo10g2000v
bb.googlegroups.com...
niedawno widziałem jak nowy Mietek (na zimówkach) z menago za kółkiem
poległ tam gdzie Citroen ZX wyjechał bez problemu, trzeba było widzieć
te dumę kierownika cytryny :-)))) mnie zastanowiło tylko jak można dać
tyle szmalcu za tak niedopracowany produkt, no chyba ze w opcji było
4x4 a menago był za krotki na te dodatkowe parę k euro

---------------
Ale przy mocy >200 KM napęd na przód traci powoli sens.

do góry

Uzytkownik "Jasnie" <P...@n...sniadanie.pl> napisal w wiadomosci
news:igh2lp$qq8$1@node1.news.atman.pl...
>W dniu 2011-01-11 02:12, Piotr Molski pisze:
>> Witam,
>> obejrzalem program TVN Turbo "Myslisz ze umiesz jezdzic". W programie
>> "cywile" jezdza swoimi samochodami po torze przeszkod - test losia,
>> plyta poslizgowa itp.
>> Obejrzalem jakies 10-12 przejazdow. Jedyni dwaj kierowcy, ktorzy
>> wypadli z toru jazdy i wykrecili niekontrolowane baczki jechali BMW.
>> Byl jeszcze jeden RWD - VW T3 1,9TDI 110 KM. Ten akurat przejechal
>> czysto.
>> Na Grupie byly dyskusje o wyzszosci RWD/FWD. Z tego co pokazali w
>> programie, trzeba duuuzo wiecej umiejetnosci, zeby bezpiecznie
>> prowadzic RWD. Dla mnie to o tyle ciekawe/wazne, ze sam od niedawna
>> jedze VW T3, ale ze slabiutkim juz 1,6TD.
>>
>> pozdr
>> Piotr
>
> To dopiero co domysliles sie ze ludzie w internecie glupoty wypisuja?
> RWD to tragedia i nie wiem jakie zaklinanie jego wyzszosci nad czymkolwiek
> innym to smiech na sali.

Na suchym to juz nie jest taki smiech.

do góry

W dniu 11-01-11 02:12, Piotr Molski pisze:

> Obejrzalem jakies 10-12 przejazdow. Jedyni dwaj kierowcy, ktorzy
> wypadli z toru jazdy i wykrecili niekontrolowane baczki jechali BMW.
> Byl jeszcze jeden RWD - VW T3 1,9TDI 110 KM. Ten akurat przejechal
> czysto.
> Na Grupie byly dyskusje o wyzszosci RWD/FWD. Z tego co pokazali w
> programie, trzeba duuuzo wiecej umiejetnosci, zeby bezpiecznie
> prowadzic RWD.

Z tym że to nie jest w ogóle miarodajne. Można pokazać inny test i już
napęd na przód wypada źle.

http://www.youtube.com/watch?v=jV18ZBXwwYM

BMW też fajnie to wyjaśnia
http://www.youtube.com/watch?v=dZTTn2gq67I&NR=1


Separacja osi skrętnej od napędowej przynosi wiele korzyści, pod
warunkiem, że kierowca wie jak to wykorzystać. Ucieczka przedniej w
napędzie FWD na zewnątrz łuku toru jazdy jest groźna a bardzo częsta w
tego typu napędach, zwłaszcza jeśli na łuku dodajemy gazu, mamy
"transfer masy" na tył i koła tracą przyczepność.

Reasumując. Dla przeciętnego kierowcy lepszy jest napęd na przód.

rt

do góry

On 1/11/2011 8:12 AM, Arek M wrote:
> a co niektórzy potrafią nawet zatrzymac swoj samochód na sniegu po 3
>> metrach, nie mając po drodze zadnej stałej przeszkody ;)
>
> Jadąc z predkoscią 40 km/h oczywiscie! :)
>
I w kapeluszu:)

do góry

Czyli dla ok 99% populacji kuli ziemskiej .... ;-)
Rafal


> Reasumując. Dla przeciętnego kierowcy lepszy jest napęd na przód.

do góry

On 11/01/2011 11:28, Rafał VFR wrote:
> Czyli dla ok 99% populacji kuli ziemskiej .... ;-)
> Rafal
>
>
>> Reasumując. Dla przeciętnego kierowcy lepszy jest napęd na przód.

Pozostaly procent robi kontry Berlingo na PMSie. ;)




--
Pozdrawiam
Kamil

do góry

W dniu 11-01-11 07:33, Arek M pisze:
> programie). Tutaj na grupie zaden z wlascicieli RWD takich problemow nie
> ma

Probowalem w zeszlym tygodniu wyjechac MB W124 E320 z garazu. Skonczylo
sie na pchaniu. Po prostu zaryl sie w sniegu. FWD i AWD
wjezdzaja/wyjezdzaja tam bez problemu. A on po prostu wyjechal na
kawalek i zaczal mielic kolami, radosnie migajac pomaranczowym
trojkatem. Ani do przodu ani do tylu. Jak stanie, to tylko pchanie.
Wlaczenie/wylaczenie ASR nic nie daje.

do góry

Dnia Tue, 11 Jan 2011 09:45:11 +0100, Agent napisał(a):

> Ale przy mocy >200 KM napęd na przód traci powoli sens.

Zgadza się. Ale niektórzy mają wystarczająco długiego żeby jeździć autem
poniżej 150 KM

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

W dniu 2011-01-11 09:45, Agent pisze:

> ---------------
> Ale przy mocy >200 KM napęd na przód traci powoli sens.

Niezupełnie. Foka RS z fabryczną szperą i trochę większą mocą niż te 200
KM potrafi całkiem przyzwoicie jechać nawet na śliskiej nawierzchni.

--
voytek

do góry