Witam
Wraz z żoną myślimy o zakupie tego modelu Skody.
W salonie przekonują nas do silnika 1.2 TSI. Nie jestem specem od aut.
Słyszałem, że turbiny często się psują.
Znajomi polecają wersję silnika 1.4 - bez TSI. Podobno jednak ta wersja
jest bardziej mułowata od 1.2 TSI.
Jaka jest Wasza opinia?
Mile widziane komentarze od użytkowników.

Kolejne pytanie dotyczy przeglądów i kosztów części serwisowych.
Jak się to kształtuje cenowo? Obecnie posiadamy Fiata Punto2.

Pozdrawiam

--
--------------------------
Negatyw
negatyw001(małpa)gmail.com
--------------------------

do góry

begin Negatyw

> Witam
> Wraz z żoną myślimy o zakupie tego modelu Skody. W salonie przekonują
> nas do silnika 1.2 TSI. Nie jestem specem od aut. Słyszałem, że turbiny
> często się psują. Znajomi polecają wersję silnika 1.4 - bez TSI. Podobno
> jednak ta wersja jest bardziej mułowata od 1.2 TSI.
> Jaka jest Wasza opinia?

Oczywiście 1.2 TSI i oczywiście wersja 105 KM, niewiele droższa. Nie wiem
od kogo słyszałeś, że "turbiny często się psują", ale jeśli ktoś
wyartykułuje taką bzdurę to zapytaj czy jemu się popsuła, a jeśli tak, to
w jakim aucie i przy jakim przebiegu (udokumentowanym, a nie
licznikowym). Jeśli będziesz eksploatował auto w poprawny sposób to jest
niezwykle mała szansa, ze popsujesz turbinę zanim to auto sprzedasz.
Zresztą nawet gdybyś miał kosmicznego pecha, to ewentualny koszt
regeneracji turbiny (powiedzmy 1-2 tys.) to nie jest chyba powód do
nieprzespanych nocy skoro auto kosztuje 50 tys.

PS. Co Cię skłoniło do zakupu auta które wygląda jak pospawany samolot z
toitoiem?

--
ignorance is bliss

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4cdb8068$0$20988$6...@n...neostrad
a.pl...

> Oczywiście 1.2 TSI i oczywiście wersja 105 KM, niewiele droższa.

Myśleliśmy o 85KM. Czy to faktycznie aż taka różnica?

> PS. Co Cię skłoniło do zakupu auta które wygląda jak pospawany samolot z
> toitoiem?

Cena/jakość i roczna dzidzia + wózek, rowerek itp...
Bryła auta nam się bardzo podoba. Braliśmy jeszcze pod uwagę Fiata Doblo -
ale to wielka niezgrabna krowa.
Nie wiedziałem, że będę miał 2 w jednym!

Pozdrawiam

--
--------------------------
Negatyw
negatyw001(małpa)gmail.com
--------------------------

do góry

begin Negatyw

>> Oczywiście 1.2 TSI i oczywiście wersja 105 KM, niewiele droższa.
>
> Myśleliśmy o 85KM. Czy to faktycznie aż taka różnica?

105 KM to nie jest dużo dla auta o tej masie. 85 KM to bardzo mało. Za 2
tys. (3-4% dopłaty) dostajesz silnik mocniejszy o 1/4. Ja bym się nawet
nie zastanawiał. ;-) Zresztą ta "inwestycja" powinna zwrócić się przy
odsprzedaży, bo za kilka lat 85 KM będzie już w ogóle śmieszną
wartością...

--
ignorance is bliss

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4cdb8068$0$20988$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Negatyw
> PS. Co Cię skłoniło do zakupu auta które wygląda jak pospawany samolot z
> toitoiem?
>
> --

hehe dawno się tak nie uśmiałem.. ale porównaniie bardzo trafione.
Chyba "dizajnerom" skody coś się w głowach porobiło żeby takiego
karakana stworzyć. To nie tylko dotyczy Roomstera. Fabia też wygląda
pokracznie..

pozdr.

do góry

On Thu, 11 Nov 2010 00:53:58 +0100, Negatyw wrote:
>Wraz z żoną myślimy o zakupie tego modelu Skody.
>W salonie przekonują nas do silnika 1.2 TSI. Nie jestem specem od aut.
>Słyszałem, że turbiny często się psują.
>Znajomi polecają wersję silnika 1.4 - bez TSI. Podobno jednak ta wersja
>jest bardziej mułowata od 1.2 TSI.
>Jaka jest Wasza opinia?

A jest jeszcze inny wybor ? Tych nowoczesnych silnikow nie zagazujesz
- choc nie wiem czy chcesz ..

J.

do góry

> Wraz z żoną myślimy o zakupie tego modelu Skody.
> W salonie przekonują nas do silnika 1.2 TSI. Nie jestem specem od aut.
> Słyszałem, że turbiny często się psują.
> Znajomi polecają wersję silnika 1.4 - bez TSI. Podobno jednak ta wersja
> jest bardziej mułowata od 1.2 TSI.
> Jaka jest Wasza opinia?
> Mile widziane komentarze od użytkowników.

Generalnie kupuj najmocniejszy jaki mieści się w założonym budżecie. Z tych
dwóch zdecydowanie TSI. Ewentualnie zwykłe 1,6, będzie bardziej elastyczny i
nie będzie miał "turbo dziury" przy podobnym spalaniu. Mam w pracy Roomcajsa
TDI 80 KM i zdecydowanie brakuje mu mocy. W miescie jeszcze jedzie ale na
trasie jest kiepsko.

Generalnie autko dosyć fajne. Tzn. szału nie ma ale jeździ się się dużo
fajniej niż Kangoo, Doblo czy Berlingo. Roomster jest zdecydowanie bardziej
osobowy.

Fajnie i praktycznie zaprojektowane wnętrze, 3 osobne fotele, dowolnie
ustawiane z tyłu, spory bagażnik, niska linia tylnych okiem (ważna dla
dzieciaka w foteliku)


>
> Kolejne pytanie dotyczy przeglądów i kosztów części serwisowych.
> Jak się to kształtuje cenowo? Obecnie posiadamy Fiata Punto2.

nie będziesz zawiedziony. Skoda i Fiat to chyba najtańsze auta w utrzymaniu
pod względem kosztów serwisu. Zarówno ASO jak i późniejsych napraw. Roomster
to Fabia kombi tyle że inaczej zabudowana więc dostępność i wybór części
jest bardzo duży.

Pozdr
Scyzoryk

do góry

On 11 Nov 2010 05:34:33 GMT, to <t...@a...xyz> wrote:

> Oczywiście 1.2 TSI i oczywiście wersja 105 KM, niewiele droższa. Nie wiem
> od kogo słyszałeś, że "turbiny często się psują",

Ależ psują się. Jak ma się fistaszka zamiast mózgu i
używa/serwisuje auto bez głowy.

> Zresztą nawet gdybyś miał kosmicznego pecha, to ewentualny koszt
> regeneracji turbiny (powiedzmy 1-2 tys.)

Teraz to mu poradziłeś. Większość ,,renomowanych'' polskich firm
regenerujących turbosprężarki wypuszcza takie dno, że lepiej te
pieniądze dać na ,,diamenty Napieralskiego''.

> PS. Co Cię skłoniło do zakupu auta które wygląda jak pospawany samolot z
> toitoiem?

Zapewne funkcjonalne wnętrze.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Użytkownik "Negatyw" <n...@W...gmail.com> napisał w wiadomości
news:ibfbao$bof$1@inews.gazeta.pl...
> Witam
> Wraz z żoną myślimy o zakupie tego modelu Skody.
> W salonie przekonują nas do silnika 1.2 TSI. Nie jestem specem od aut.
> Słyszałem, że turbiny często się psują.
> Znajomi polecają wersję silnika 1.4 - bez TSI. Podobno jednak ta wersja
> jest bardziej mułowata od 1.2 TSI.
> Jaka jest Wasza opinia?
> Mile widziane komentarze od użytkowników.

czy naprawde w ofercie nie ma już normalnych silników, o "zwykłej mocy" z
"normalnej pojemności"?

Mała pojemność w stosunkowo ciężkim samochodzie wcale nie oznacza mniejszego
zużycia paliwa.
A zwiększona moc z małej pojemności to skrócenie żywotności silnika.

Nie lepiej kupić normalnego 1,6 czy 1,8 mieć podobne spalanie przy tym samym
sposobie jażdy, a przy okazji mniej wysilony silnik, brak turbiny oraz
lepszą dynamike?


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik "<gkrzych>" <g...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ibgcmm$t90$1@news.onet.pl...
>
> Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
> news:4cdb8068$0$20988$65785112@news.neostrada.pl...
>> begin Negatyw
>> PS. Co Cię skłoniło do zakupu auta które wygląda jak pospawany samolot z
>> toitoiem?
>>
>> --
>
> hehe dawno się tak nie uśmiałem.. ale porównaniie bardzo trafione.
> Chyba "dizajnerom" skody coś się w głowach porobiło żeby takiego
> karakana stworzyć. To nie tylko dotyczy Roomstera. Fabia też wygląda
> pokracznie..


o gustach sie nie dyskutuje.
Mnie tam rumster sie podoba i co mi zrobisz?


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry