Co może być przyczyną niezwykle szybkiego zużywania się łożyska (lewy
przód)? Wymienione, przejechane 200 km i znowu zaczyna szumieć... Autko
to 13-letni kompakt użytkowany codziennie na odcinku 40 km


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2010-11-11 00:02, M1SLQ pisze:
> Co może być przyczyną niezwykle szybkiego zużywania się łożyska (lewy
> przód)? Wymienione, przejechane 200 km i znowu zaczyna szumieć... Autko
> to 13-letni kompakt użytkowany codziennie na odcinku 40 km
>
Mechanik ?

--
Wojciech Smagowicz

do góry

> Co może być przyczyną niezwykle szybkiego zużywania się łożyska (lewy
> przód)? Wymienione, przejechane 200 km i znowu zaczyna szumieć... Autko
> to 13-letni kompakt użytkowany codziennie na odcinku 40 km
>
>
> Pozdrawiam
Wydaje mi się, że odpowiedź będzie dostępna po tym, jak kolega przedstawi
film
z procesu nakładania łożyska na zwrotnicę, przez mechanika wyposażonego w
młot :-)

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

do góry

> Wydaje mi się, że odpowiedź będzie dostępna po tym, jak kolega
> przedstawi
> film
> z procesu nakładania łożyska na zwrotnicę, przez mechanika
> wyposażonego w
> młot :-)


A, dziękuję za sugestię! Zmienię mechanika.



Pozdrawiam

do góry

W dniu 2010-11-11 00:02, M1SLQ pisze:
> Co może być przyczyną niezwykle szybkiego zużywania się łożyska (lewy
> przód)? Wymienione, przejechane 200 km i znowu zaczyna szumieć... Autko
> to 13-letni kompakt użytkowany codziennie na odcinku 40 km
Powodów może być kilka:
- kiepski mechanik, ksywa "Bez Młota Nie Robota" ;-)
- najtańsze łożysko z chińskich zamienników (ale 200km to trochę mało
nawet jak na tandetny zamiennik)
- inne problemy mechaniczne (krzywa piasta, krzywa tarcza itp itd)
dające łożysku w kość (chociaż po 200km to mało prawdopodobne)

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

No i oczywiście może być jeszcze splot tych niekorzystnych wydarzeń ;-)

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

W dniu 2010-11-11 00:02, M1SLQ pisze:
> Co może być przyczyną niezwykle szybkiego zużywania się łożyska (lewy
> przód)? Wymienione, przejechane 200 km i znowu zaczyna szumieć... Autko
> to 13-letni kompakt użytkowany codziennie na odcinku 40 km

U mnie to był źle założony klocek albo zacisk hamulcowy. Klocek tarł o
tarczę podczas jazdy i łożysko się przegrzało.

do góry

On Thu, 11 Nov 2010 10:29:47 +0100, Maciek wrote:
>W dniu 2010-11-11 00:02, M1SLQ pisze:
>> Co może być przyczyną niezwykle szybkiego zużywania się łożyska (lewy
>> przód)? Wymienione, przejechane 200 km i znowu zaczyna szumieć... Autko
>> to 13-letni kompakt użytkowany codziennie na odcinku 40 km
>Powodów może być kilka:
>- kiepski mechanik, ksywa "Bez Młota Nie Robota" ;-)
>- najtańsze łożysko z chińskich zamienników (ale 200km to trochę mało
>nawet jak na tandetny zamiennik)

Lozysko SKF ale "Made in Italy"

J.

do góry

On 11 Lis, 10:46, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Lozysko SKF ale "Made in Italy"

Znam te łożyska. Montowałem je w yarisie i wytrzymały 50kkm imho
bardzo słabiutkie. Na dobre łożysko trzeba wyłożyć 150zł/szt - tak
wynika z moich obserwacji.
Prawda jest taka, że jak mechanik nie wie co to jest prasa i
nap***dala młotkiem, to każde - nawet oryginał - Ci się szybko
rozleci. Jeszce przy ściąganiu starego łożyska można (z tego co
słyszałem) wykrzywić tak piastę, że to będzie powodem padu każdych
następnych łożysk.

do góry

On Thu, 11 Nov 2010 01:58:22 -0800 (PST), Mateusz wrote:
>On 11 Lis, 10:46, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Lozysko SKF ale "Made in Italy"
>Znam te łożyska. Montowałem je w yarisie i wytrzymały 50kkm imho
>bardzo słabiutkie. Na dobre łożysko trzeba wyłożyć 150zł/szt - tak
>wynika z moich obserwacji.

SKF nie ma tanszych cen na wloskie wyroby :-)

>Prawda jest taka, że jak mechanik nie wie co to jest prasa i
>nap***dala młotkiem, to każde - nawet oryginał - Ci się szybko
>rozleci.

Nieprawda. Mozna i mlotkiem zmontowac, tylko z czuciem i
doswiadczeniem.

Nawet jak prasa w warsztacie jest .. chce sie mechanikowi cala piaste
odkrecic ?

J.

do góry