W dniu 04-05-2019 o 11:33, cef pisze:
> W dniu 2019-05-04 o 10:46, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>> W dniu .05.2019 o 21:24 Marek S <p...@s...com> pisze:
>>
>>> Witam,
>>>
>>> Z czystej ciekawości chciałbym podpytać Was o to, jak w temacie. W
>>> okolicy mam kilkuset metrowy odcinek drogi o sporym nachyleniu. Jadę
>>> pod górę - biegi się redukują. Wydaje mi się to do ogarnięcia gdyż
>>> muszę mocniej przycisnąć gaz, więc daję jakieś informacje logice
>>> auta. No ale gdy w drugą stronę jest gorzej. Wiele razy hamuję
>>> silnikiem, czasem na bardzo długim odcinku lecz nie obserwuję aby z
>>> tego powodu następowała redukcja i skok na wysokie obroty. Tymczasem
>>> na tym zjeździe - za każdym razem tak jest. Czy wiecie jak auta
>>> "wiedzą", że mamy do czynienia z w/w sytuacjami?
>>>
>>
>> Wie to pewnie z systemu HDC lub innego trzyliterowego o podobnym
>> działaniu (asystent zjazdu).
>
> Akurat oprogramowanie do obsługi tych zjazdów działa
> dość umownie. Ja miałem wrażenie, że w górach za bardzo
> pozwala mi się rozpędzać na zjeździe

Asystent zjazdu działa Ci podczas normalnej jazdy?
Zawsze mi się wydawało, że to funkcja działajaca tylko podczas zjazdu ze
stromego zniesienia, na niskim biegu i po ręcznym włączeniu......

do góry

--Tylko wiesz - widze np ze swiatlo sie zmienilo na czewone, noga z gazu
... ale chcialbym jeszcze dojechac te 500m rozpedem

W DSG możesz włączyć wolny bieg i wtedy się dotoczy minus że na zjazdach będzie się
rozpędzać ale wtedy włączaj tempomat :-)

do góry

W dniu 04.05.2019 o 18:21, p...@g...com pisze:
> --Tylko wiesz - widze np ze swiatlo sie zmienilo na czewone, noga z gazu
> ... ale chcialbym jeszcze dojechac te 500m rozpedem
>
> W DSG możesz włączyć wolny bieg i wtedy się dotoczy

W klasycznej automatycznej też - jak nie operujesz specjalnie gazem to
załącza się lockup i jedzie na sztywno.

> minus że na zjazdach będzie się rozpędzać ale wtedy włączaj tempomat :-)

W sumie dobre pytanie jak hamuje tempomat. Muszę sprawdzić.

Shrek

do góry

W dniu 2019-05-04 o 17:16, Cavallino pisze:
> W dniu 04-05-2019 o 11:33, cef pisze:
>> W dniu 2019-05-04 o 10:46, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>>> W dniu .05.2019 o 21:24 Marek S <p...@s...com> pisze:
>>>
>>>> Witam,
>>>>
>>>> Z czystej ciekawości chciałbym podpytać Was o to, jak w temacie. W
>>>> okolicy mam kilkuset metrowy odcinek drogi o sporym nachyleniu. Jadę
>>>> pod górę - biegi się redukują. Wydaje mi się to do ogarnięcia gdyż
>>>> muszę mocniej przycisnąć gaz, więc daję jakieś informacje logice
>>>> auta. No ale gdy w drugą stronę jest gorzej. Wiele razy hamuję
>>>> silnikiem, czasem na bardzo długim odcinku lecz nie obserwuję aby z
>>>> tego powodu następowała redukcja i skok na wysokie obroty. Tymczasem
>>>> na tym zjeździe - za każdym razem tak jest. Czy wiecie jak auta
>>>> "wiedzą", że mamy do czynienia z w/w sytuacjami?
>>>>
>>>
>>> Wie to pewnie z systemu HDC lub innego trzyliterowego o podobnym
>>> działaniu (asystent zjazdu).
>>
>> Akurat oprogramowanie do obsługi tych zjazdów działa
>> dość umownie. Ja miałem wrażenie, że w górach za bardzo
>> pozwala mi się rozpędzać na zjeździe
>
> Asystent zjazdu działa Ci podczas normalnej jazdy?
> Zawsze mi się wydawało, że to funkcja działajaca tylko podczas zjazdu ze
> stromego zniesienia, na niskim biegu i po ręcznym włączeniu......

Nie uruchamiam żadnych asystentów.
Jadę normalnie i przy zjazdach w górach samochód
rozpędza mi się nadmiernie na zjazdach -
normalnie wbiłbym nizszy bieg i hamował silnikiem
a przy DSG musiałem mocno operować hamulcem.

do góry

Sprawdź czy nie masz włączonego wolnego biegu. Zasprzeglona DSG nie powinna zbytnio
się rozpędzać.

do góry

W dniu 2019-05-04 o 19:23, p...@g...com pisze:
> Sprawdź czy nie masz włączonego wolnego biegu. Zasprzeglona DSG nie powinna zbytnio
się rozpędzać.

Co to znaczy mieć włączony wolny bieg i jak to sprawdzić?
Jadę na normalnym drajwie (żaden sport tryb czy inne selekcyjne wybieranie)
Po prostu jak na moje poczucie bezpiecznej prędkości zjazdu, to DSG
pozwalała się zbyt mocno rozpędzać i musiałem cały czas dohamowywać
co mi się nie podobało i tyle.

do góry

W dniu 2019-05-04 o 18:30, Shrek pisze:

> W sumie dobre pytanie jak hamuje tempomat. Muszę sprawdzić.

Sprawdziłem to u siebie wiele razy. Na innym podjeździe jest odcinkowy
pomiar i zawsze korzystam z tempomatu by nie kontrolować nieustannie
prędkości. Włączam go w trybie prędkości minimalnej i noga z gazu.
Zarówno z góry jak i pod górę trzyma wtedy ustawioną minimalną prędkość.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2019-05-03 o 21:32, Tomasz Pyra pisze:

> Sądzę że kontroler skrzyni wie to stąd, że jeśli hamowanie silnikiem na
> danym biegu jest nieskuteczne (samochód zwalnia zbyt powoli, lub nadal
> przyspiesza), to wtedy skrzynia zredukuje bieg.

Ciekawe jest to, że gdy zjazd się kończy, to bardzo szybko odpuszcza ten
tryb i skrzynia zaczyna pracować "normalnie". Czyli musi być jeszcze
jeden element tejże logiki: auto zbyt mocno hamuje.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 04-05-2019 o 18:37, cef pisze:
> W dniu 2019-05-04 o 17:16, Cavallino pisze:
>> W dniu 04-05-2019 o 11:33, cef pisze:
>>> W dniu 2019-05-04 o 10:46, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>>>> W dniu .05.2019 o 21:24 Marek S <p...@s...com> pisze:
>>>>
>>>>> Witam,
>>>>>
>>>>> Z czystej ciekawości chciałbym podpytać Was o to, jak w temacie. W
>>>>> okolicy mam kilkuset metrowy odcinek drogi o sporym nachyleniu.
>>>>> Jadę pod górę - biegi się redukują. Wydaje mi się to do ogarnięcia
>>>>> gdyż muszę mocniej przycisnąć gaz, więc daję jakieś informacje
>>>>> logice auta. No ale gdy w drugą stronę jest gorzej. Wiele razy
>>>>> hamuję silnikiem, czasem na bardzo długim odcinku lecz nie
>>>>> obserwuję aby z tego powodu następowała redukcja i skok na wysokie
>>>>> obroty. Tymczasem na tym zjeździe - za każdym razem tak jest. Czy
>>>>> wiecie jak auta "wiedzą", że mamy do czynienia z w/w sytuacjami?
>>>>>
>>>>
>>>> Wie to pewnie z systemu HDC lub innego trzyliterowego o podobnym
>>>> działaniu (asystent zjazdu).
>>>
>>> Akurat oprogramowanie do obsługi tych zjazdów działa
>>> dość umownie. Ja miałem wrażenie, że w górach za bardzo
>>> pozwala mi się rozpędzać na zjeździe
>>
>> Asystent zjazdu działa Ci podczas normalnej jazdy?
>> Zawsze mi się wydawało, że to funkcja działajaca tylko podczas zjazdu
>> ze stromego zniesienia, na niskim biegu i po ręcznym włączeniu......
>
> Nie uruchamiam żadnych asystentów.

A odpowiadałeś o oprogramowaniu do obsługi zjazdów.....
Skąd pomysł, że skrzynia automatyczna w ogóle bierze zjazdy pod uwagę?

do góry

Fri, 3 May 2019 21:24:35 +0200, w <qai4hk$255$1@node2.news.atman.pl>, Marek S
<p...@s...com> napisał(-a):

> Z czystej ciekawości chciałbym podpytać Was o to, jak w temacie. W
> okolicy mam kilkuset metrowy odcinek drogi o sporym nachyleniu. Jadę pod
> górę - biegi się redukują. Wydaje mi się to do ogarnięcia gdyż muszę
> mocniej przycisnąć gaz, więc daję jakieś informacje logice auta. No ale

Nie wiem jak w innych autach, ale Selespeedy Alfy miały czujnik nachylenia auta
(przynajmniej tak twierdzono gdzieś).

do góry