W dniu 2016-09-08 o 20:29, PeJot pisze:
> W dniu 2016-09-07 o 21:57, Irokez pisze:
>
>> Wiem, ale mam już też na DIN, PowerBlock2
>
> A z ciekawości, o jakie *hamulce magnetyczne* chodzi ? Ja używam h.
> histerezowych Magtrol-a, ale one mają cenę o jedno 0 za dużą :|
>

Akurat mam Merobel EMP. Zastanawiam się jak bardzo liniowy jest moment w
funkcji prądu. Na wykresie wygląda fajnie, zobaczę jak w rzeczywistości
będzie. Chciałbym użyć cyfrowego potencjometru (takie panelowe coś, na
przykład EDP2041) do ustawienia zadanego momentu, ale jak będzie to mało
liniowe to chyba tylko coś swojego z mikroprocesorową korektą
charakterystyki będzie trzeba zrobić. A jak będzie potrzeba ledwo 15
ustalonych kroków, to i przełącznik obrotowy 16 krokowy da rady + 15
peerek :)

Zdrówko


--
Irokez

do góry

W dniu 2016-09-09 o 19:53, Irokez pisze:
> W dniu 2016-09-08 o 20:29, PeJot pisze:
>> W dniu 2016-09-07 o 21:57, Irokez pisze:
>>
>>> Wiem, ale mam już też na DIN, PowerBlock2
>>
>> A z ciekawości, o jakie *hamulce magnetyczne* chodzi ? Ja używam h.
>> histerezowych Magtrol-a, ale one mają cenę o jedno 0 za dużą :|
>>
>
> Akurat mam Merobel EMP.

Na ich stronie widzę hamulce proszkowe.

> Zastanawiam się jak bardzo liniowy jest moment w
> funkcji prądu. Na wykresie wygląda fajnie,

Jak zwykle początek charakterystyki psuje residual torque. Podają
stosunkowo małe wartości. Chociaż konstrukcja z wałem tylko z *jednej
strony* powoduje, że faktycznie straty na pojedynczym uszczelnieniu są
faktycznie nieduże.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

W dniu 2016-09-09 o 21:15, PeJot pisze:

>>> A z ciekawości, o jakie *hamulce magnetyczne* chodzi ? Ja używam h.
>>> histerezowych Magtrol-a, ale one mają cenę o jedno 0 za dużą :|
>>>
>>
>> Akurat mam Merobel EMP.
>
> Na ich stronie widzę hamulce proszkowe.

To to raczej tak wygląda.

>
>> Zastanawiam się jak bardzo liniowy jest moment w
>> funkcji prądu. Na wykresie wygląda fajnie,
>
> Jak zwykle początek charakterystyki psuje residual torque. Podają
> stosunkowo małe wartości. Chociaż konstrukcja z wałem tylko z *jednej
> strony* powoduje, że faktycznie straty na pojedynczym uszczelnieniu są
> faktycznie nieduże.

Jak poskładam sprzęt to porobię pomiary momentu w funkcji prądu i się
zobaczy co to wyjdzie.


--
Irokez

do góry

W dniu 2016-09-09 o 21:28, Irokez pisze:

>>> Zastanawiam się jak bardzo liniowy jest moment w
>>> funkcji prądu. Na wykresie wygląda fajnie,
>>
>> Jak zwykle początek charakterystyki psuje residual torque. Podają
>> stosunkowo małe wartości. Chociaż konstrukcja z wałem tylko z *jednej
>> strony* powoduje, że faktycznie straty na pojedynczym uszczelnieniu są
>> faktycznie nieduże.
>
> Jak poskładam sprzęt to porobię pomiary momentu w funkcji prądu i się
> zobaczy co to wyjdzie.

Środek i góra powinny być powtarzalne.
--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry