środa, 27 lipca 2022 o 14:24:35 UTC+2 J.F napisał(a):
> On Tue, 26 Jul 2022 17:03:10 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder wrote:
> > środa, 27 lipca 2022 o 00:47:28 UTC+2 LordBluzg(R)???? napisał(a):
> >> W dniu 27.07.2022 o 00:26, Zenek Kapelinder pisze:
> >>>> Z pilotem to banalna sprawa. Podchodzisz do urządzenia, czytasz
> >>>> producenta, kupujesz pilota, co umie się nauczyć takiego, programujesz i
> >>>> sprawa załatwiona. Próba czytania co taki pilot wysrywa jest zawarta
> >>>> dokładnie w tym, co ktoś już odjebał i zaimplementował w pilocie uczącym.
> >>>> Sens powielania takiego doświadczenia jest zwykłą stratą czasu przy
> >>>> obecnej technice. Równie dobrze, można rozkminiać kody źródłowe painta w
> >>>> Windows. Nachuj?
> >>> Taki chuj jak komin Batorego że w przypadku odbiorników do domofonow itp taka
procedura zadziala. Dokąd odbiornik nie zostanie nauczony nowego pilota to se możesz
programować takiego programowalnego do oporu. Kodu się nauczy ale żeby zadziałał z
odbiornikiem musi się go odbiornik nauczyć. Piloty oprócz kodu mają numery seryjne i
one też muszą być wpisane do odbiornika. I sie kurwa nie kłóć bo osobiście to
przetestowałem na żywym organizmie.
> >> Bredzisz w sumie, zależy to oczywiście od systemu, czy kod "zmienny".
> >> Jest od chuja zabezpieczeń ale rozwijanie tematu na poziomie "czytania"
> >> pilota, bez rozkminy systemu nadal jest chuja warte. To jak dobierać się
> >> do głowicy w aucie, przez rurę wydechową.
> >> --
> >> LordBluzg(R)????
> > Czyli tłuku bredzę czy nie bredzę. Systemy ze zmiennym kodem są
> > wykorzystywane w alarmach w samochodach a nie szlabanach
> > parkingowych czy bramach w kamienicach. W pewnych celach, jednym z
> > nich jest sygnalizacja czy ktoś mi się pod domem do paki na
> > samochodzie nie dobiera, nabyłem drogą kupna bo na alliexpres
> > podpierdolic się nie da kilka nadajników i pilotow. Wszystkie tego
> > typu układy stosowane w tanich pilotach do samochodów, otwieraniach
> > szlabanów itp. oparte są na jednym protokole. Pilot ma na stałe
> > wpisany kod i numer seryjny. Do takiego pilota co można go nauczyć
> > przepisuje się tylko kod. A do uruchomienia odbiornika potrzebne
> > jest porównanie kodu pilota i jego numeru seryjnego z tym co
> > wpisane w odbiorniku. I się tłuku nie mądruj bo nie masz racji.
> oj Kapelinderku - a gdzie twoja logika?
> Skoro kod jest staly, to co za problem wpisac do nowego pilota kod
> innego dzialajacego w systemie pilota?
> I beda dwa piloty, o tym samym numerze, i oba beda dzialaly.
>
> A nawet jak kod zmienny, ale protokol tani, to byc moze daje sie
> ustalic ten tajny nr seryjny i tez do innego pilota wpisac.
> Ba - pilot uczacy sie moze nawet sam to zrobi ..
>
>
> J.
Czy ty jesteś tak madry jak kamień przy drodze? Przecież ci napisałem jak to działa.
Kod do pilota co się uczy przepiszesz ale to za mało bo pilot ma swój numer seryjny
i ten numer musi być zarejestrowany w centralce. Tak sobie Chińczyk wymyślił. I to
jest bardzo dobre rozwiązanie. Administracja założyła bramę na pilota. Każdy dostał
tyle pilotów ile miał samochodów. I się zaczęło jak rozmnożyć piloty bo dziecko co
przyjeżdża musi mieć. Jacyś znajomi też muszą mieć. O tym że po założeniu bramy ubyła
1/3 samochodów nie wspomnę. Wieczorami przy klombie psiarze dyskusje prowadzą. Kupili
chyba wszystkie piloty co je można nauczyć i żadnego nie nauczyli żeby otwierał.
Lampki na nich się zapalaly że kod przyjęty ale nie działaly. Potem jeszcze dwa razy
spotkałem się z taką sytuacją. A potem jak już miałem centralkę i zwykle piloty do
niej to wziąłem od sąsiada takiego samouczacego. Zaprogramowalem go z pilota co
współpracował z centralka. I nie działał z centralką. Ale jak wdusilem w centralce
guzik od programowania i potem na pilocie i dioda pokazała że się nauczyla centralka
to działał. I się na kłuć i nie kombinuj bo mam rację. Z tego co zauważyłem na
alliexpres to systemy są dwa. Różnią się częstotliwością nośnej a protokół jest ten
sam.