Siemka

***"CUT_INZ"
Nie raz, nie dwa zostałem tak oślepiony przez owe marketowe ksenony, że
> przez kilkanaście sekund po tym nie widziałem nic poza "światłością" :P

To troche nie tak, te swiatla same z siebie nie oslepiaja, oslepia ich
nieprawidlowe ustawienie.
BTW ilu z Was szanowne precle wie iz po wymianie zarowki w reflektorze
powinno sie skontrolowac ustawienie swiatel ??? (sorry wiedziec to pewnie
precle wiedza - ale kto to robi???)

*** Pół biedy gdy taki palnik montujemy z soczewką. Wtedy światło jest w
miarę skupione. Gorzej gdy montujemy takie wynalazki do tradycyjnych
reflektorów lustrzanych.

Juz o tym pisalem, nie problem tu w soczewce, problem w ryflowanym szkle -
ono absolutnie sie nie nadaje (podobnie jak kiedys reflektory od zwyklych
zarowek z eliptycznym szklem do zastosowania zarowki halogenowej)

*** Drugą kwestią jest układ poziomowania i zmywania reflektorów.
Zabrudzenia na reflektorach również prowadzą do rozproszenia wiązki światła
i sytuacja jak wyżej.

Kolejny czesciowy mit...uklad samopoziomowania dziala tylko przy zapaleniu
reflektorow i kontroluje obciazenie pojazdu i zdecydowanie NIE DZIALA n.p.
na wybojach (wiec rowniez mozna dostac po oczach)
Uklad mycia reflektorow dziala co 5 te prysniecie na szybe - wiec rowniez
nie jest doskonaly....

*** W przypadku motocykla nie mam pojęcia jak rozwiązać poziomowanie
reflektorów. Podczas przyśpieszania promień światła znacznie się podnosi
oślepiając kierowców z przeciwka. Jeśli dodamy do tego palnik ksenonowy
sytuacja robi się wręcz niebezpieczna.

Zapraszam do ogledzin...mam w moto Bi-Xenon z allegro, chyba konkurencja
wyeliminowala te najtansze i moj jest wykonany calkiem calkiem...Pare osob
na ktorych testowalem ustawienie lampy nie narzekalo na oslepianie, ale w
korkach tez nie zauwazylem jakiegos szczegolnego zwiekszenia postrzegania (w
prawdzie nie liczylem tez na to ze bede zdmuchiwal z jezdni innych).
Problem oslepiania rozwiazujemy po prostu odpowiednio ustawiajac swiatla,
BTW zwykle halogeny w moto ustawiam ok 0,5 cm ponizej standardu a HID ok 1
cm...

*** BMW oferuje ksenony do swoich motocykli. Ale jak piszą: "ksenonowe
światło mijania zaprojektowane specjalnie do motocykli" Nie wiem na czym
polega ta "specjalność"

Specjalnosc to slowo klucz dla "prezesow" i ich motocykli BMW, lampa ma
zapewne homologowana oprawke do lampy HID, ale nie jest to dopuszczone do
ruchu w motocyklu w UE.
Ano bo "Motocykl i motorower nie moga byc wyposazone w lampe HID"

--
Tytus
żółte najszybsze