Jasio wydusił z siebie te słowy:
>
> Tylko co to zmienia w dyskusji? Prawne definicje postoju w tym
> wypadku nie określają czy silnik/zapłon ma być wyłączony, a zdaje
> się, wtedy układ poziomowania sprawdza swoje działanie i
> ewentualnie dostosowuje się do obciążenia. Rajt?
>

rajt i owszem był tu pewny "przeskok myslowy" ale jak widac kolega pod
ktorego sie podpiąłem nie ma na tyle jaj, zeby wziąć odpowiedzialność za
słowa "Reszta jest malo merytoryczna i nie ma sensu odnosic sie do niej" ...
choćby na tyle, zeby wskazac co takiego niemerytorycznego napisalem.
Spryskiwacze? Cóż - handuje samochodami i nie jeden widzialem. Nie jednym
sam jeździlem i wiem jakie rozwiązania są stosowane .. a mówiąc swzczerze
akurat takiego rozwiązania jak "co 5ty raz" nie widzialem - wiec chciałem
prosić o przykład .. niestety sie nie udało.
Co do rozpraszania swiatła - niewielkie zabrudzenei reflektora z ksenonem
powoduje bardzo duże rozproszenie swiatła
A co do ustawiania swiateł - kto o zdrowych zmysłach swiadomie obniża linie
swiecenia świateł mając na uwadze poprawe widoczności po zamontowaniu
ksenonów? Jedyny powód tego biksenonu w Jego reflekotrze to ... szpan. Nic
wiecej. I w dupie ma to, czy kogoś oslepi czy nie...

To tyle mam do dodania Tytusowi


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968 www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI