(pj) pisze:

> ja sobie nie zdaje - moglbys przyblizyc w szczegolach?
>

O jakie szczegóły Ci chodzi? Piszę o doświadczeniach z autopsji. Nie
raz, nie dwa zostałem tak oślepiony przez owe marketowe ksenony, że
przez kilkanaście sekund po tym nie widziałem nic poza "światłością" :P

Pół biedy gdy taki palnik montujemy z soczewką. Wtedy światło jest w
miarę skupione. Gorzej gdy montujemy takie wynalazki do tradycyjnych
reflektorów lustrzanych. Wtedy rozproszone światło ksenonowe nieźle daje
po oczach.

Drugą kwestią jest układ poziomowania i zmywania reflektorów.
Zabrudzenia na reflektorach również prowadzą do rozproszenia wiązki
światła i sytuacja jak wyżej. W przypadku motocykla nie mam pojęcia jak
rozwiązać poziomowanie reflektorów. Podczas przyśpieszania promień
światła znacznie się podnosi oślepiając kierowców z przeciwka. Jeśli
dodamy do tego palnik ksenonowy sytuacja robi się wręcz niebezpieczna.

BMW oferuje ksenony do swoich motocykli. Ale jak piszą: "ksenonowe
światło mijania zaprojektowane specjalnie do motocykli" Nie wiem na czym
polega ta "specjalność"
http://www.bmw-motorrad.pl/Technologia/Bezpieczenstw
o/Swiatlo_ksenonowe.html

--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A V-TEC '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY