> Powie, ale nie każda. Zaraz - jechałeś do Międzyzdrojów przez Koszalin
> z W-wy?

jechalem do kolobrzegu z warszawy przez koszalin (generalnie to nie
dojechalem do niego bo sciąłem po drugorzędnych drogach do kolobrzegu
omijajc korek
potem jako jednodniowy wypad zrobilismy sobie rundkę do miedzyzdrojow w
ramach zwiedzania wybrzeza tudziez sprawdzenia innej plazy i 'slynnej alei
gwiazd idącej do kibla' :)

> Nie mówimy o DC - powyżej pisałeś o 100km od domu. Ja tam słyszałem
> w radiu informacje o wahadłach, objazdach itd.

osobiscie rzadko uzywam zwyklego radia w drodze - do komunikatow uzywam cb.
w wwie slucham antyradia ale 30 minut to dla mnie za duzo - do tego czasu
moge sie juz wpakowac w korek o ktorym beda mowic za 10 minut.

>> jest - tyle ze nie wszedzie. no wybacz ale 60 na dwujezdniowej drodze to
>> idiotyzm (i martwy przepis bo pomimo regularnego ustawiania mobilnych
>> fotoradarow i tak wszyscy tną 90 i wiecej).
>
> Znów piszesz o Puławskiej, a sytuacja jest raczej odwrotna.
akurat teraz pisalem o przyczolkowej:)
ale innych drog sie to tez tyczy:)


>> - powinno jezdzic wolniej, ale to
>> zepchnąłbym na karb jednostek szkoleniowych aby kursanci mieli wbijane
>> mlotkiem do glowy ze jesli uwazaja ze dobrze jezdza to znaczy ze sie
>> myla. Przez pierwsze 2 lata prawka sie chojraczy, potem jest apogeum i
>> maksymalne srednie predkosci a potem stopniowo srednia spada. i tak moja
>> obecna jazda jest o wiele wolniejsza i spokojniejsza (nadal lamie
>> przepisy, ale teraz tak jakby bardziej z glowa).
>
> Ty piszesz o dojrzewaniu młodego człowieka w roli kierowcy, ja piszę
> o ogóle zachowań - nagminnym przekraczaniu prędkości przez niektórych,
> wpychaniu się później na siłę, nie utrzymywaniu stosownych odstępów
> itd. To nie wynika wprost z braku szkolenia (jak zapytasz to prawie

brak doswiadczenia a to tez de facto zwiazane jest ze szkoleniem bo trzeba
jeszcze powiedziec i pokazac jak powinno byc zeby delikwent wybieral
wlasciwe wzorce na drodze

> każdy wie jak się należy zachować) tylko generalnie z braku
> poszanowania obowiązujących przepisów i przekonania o bezkarności.
> Później oczywiście wszyscy dookoła są winni, tylko nie sam sprawca.

ok przepisow nalezy przestrzegac ale sporo z nich jest nierealna i mowiac
wprost - glupia. dlatego biore ryzyko i przekraczam predkosc jesli uznam ze
nie zagrazam sobie i innym (nie mam mysli samobojczych ani tez nadmiaru kasy
na naprawy samochodu po dzwonie), a ograniczenie jest nieadekwatne do drogi.

nie kazdy wie jak sie zachowac ale nie zawsze to jego wina - to jak z
zachowaniem przy stole. posadzisz kogos przed talerzem gdzie leży przy nim
po 4 sztucce z kazdej strony i zbaranieje - bo nikt nie nauczyl go tego
wczesniej. Ja tez tak kiedys zbaranialem na jednej imprezie, gdyz nigdy
wczesniej nie jadlem posilku z taka iloscia niewiele rozniacych sie od
siebie sztuccow. Natomiast jakby taki kierowca (lub ja w kwestii savoir
vivre) byl wczesniej przeszkolony - duzo by sie zmienilo. Na egzaminach
przypieprzaja sie do 1cm wjechania na linię przy parkowaniu mimo ze tego sie
czlowiek nauczy sam i zautomatyzuje, zamiast powiedziec i pouczyc jak nalezy
jezdzic, by jezdzic dobrze. nie mowie tu o precyzji tylko o zachowaniach na
drodze, nie zawsze sformalizowanych


>> Prawo jazdy mam od 10 lat.
> Ja prawie 3x tyle :)

wiec tobie sie juz tak nie spieszy jak mnie:) mnie wiecznie brakuje czasu w
drodze

>>> To głupi przykład - droga na terenie zabudowanym i na większości takich
>>> dróg w Polsce poza terenem zabudowanym nie ma takich ograniczeń.
>> ma ograniczenie do 50(granice miasta) ale po lamentach kierowcow
>> podniesli do 60 :))
>
> Na terenie zabudowanym.

:) przejedz sie tam:) na pustkowiu gdzie nie masz budynku w promieniu 500m
masz tez 60


> No cóż - ja jestem za podniesieniem prędkości do 70km/h na Puławskiej,
> ale to poczekamy trochę, a później pewnie nie będzie potrzebne.

dlaczego nie bedzie potrzebne?


>> znasz pulawska to powinienes znac tez ta dwupasmowke - tam nie ma
>> zabudowan przy drodze prawie wcale. głównie pola.
> Znam doskonale - kiedyś mieszkałem w Konstancinie-Jeziornie, a pola
> to obecnie są tylko na małych odcinku tej trasy.

małym odcinku będącym większością trasy:)

>>> Uderzaj do zarządcy drogi i ciesz się, że jest już 60, a nie 50 jak
>>> było jakiś czas.
>>
>> wolalbym tam spowrotem 90 jak bylo wczesniej
>
> A było? 16 lat temu było już ograniczenie do 80km/h (z całą pewnością
> na wylocie z W-wy, a mam wrażenie, że i na wylocie z Konstancina).

moze i 80 chociaz AFAIR to nie bylo znaku (ale jak powiedzialem mam prawko
tylko od 10 lat)

>> nie - nie tylko
>> ale w kolobrzegu bylo identycznie jak w mz
>> Deutschland, Deutschland über alles
>
> Eeee - jakoś tego nie zauważyłem. Plaża wąska, na deptaku drogo,
> nieciekawe płatne molo i burdel organizacyjny :) Samochody zostawiliśmy
> na parę godzin w miejscach publicznie dostępnych i nic im się nie
> stało :)

no i w kolbergu tez nic sie nie stalo z samochodami.
a co do niemcow - nie mow ze nie zawuazyles - tam sa teraz tez knajpy gdzie
glownie przyjmowani sa niemcy a opisy po polsku sa mniejsza czcionka
bylem w jednej takiej knajpie - nawet kapela spiewala po niemiecku

miasto nie powaliło mnie (nie dorasta imo do piet ustce), ale tez nie mam z
niego zlych wrazen.
molo jest bezplatne wieczorem :) a nie ma lepiej jak w nocy sobie siedziec
na molo w sztormie:) wrocilem mokry do domu:)


>> ustka:)
>
> Taaa - i co, może mam się kąpać w lodowatej wodzie? Dziękuję ;)

ale miasto przepiekne - urzeklo mnie:) ta dwudzielna plaza (niby w
kolobrzegu tez jest ale ciezej sie tam dostac ze wschodniej czesci miasta)

>> wiesz, nigdy nie wyrywalem sie samochodem poza granice:)
>> dla mnie to jak wyprawa na mount everest:)
>
> Po pierwszym razie wszystko stanie się proste :)

ale najpierw trzeba ten pierwszy raz przejsc:)
> Jedno co jest zdecydowanym plusem, to brak debilnego politykierstwa
> i sztucznego patriotyzmu w dowolnym miejscu.

w chorwacji?