Dnia Wed, 5 Jun 2013 10:27:33 +0000 (UTC), masti napisał(a):
> Dnia pięknego Wed, 05 Jun 2013 12:29:28 +0200 osobnik zwany RoMan
>> Przecież zawsze łączenie z autostradą było bezkolizyjne. Rozwiązania
>> identyczne jak w trąbce - tyle, że łączenie z droga o małym ruchu już
>> nie wymaga bezkolizyjności.
>
> no przecież piszę, że nie wymaga. A temat wątku brzmi "wezly na A1"

A pytanie w watku przypomne brzmialo: gdzie ta oszczednosc, skoro sa
dwa wiadukty zamiast jednego.

J.

do góry

Hello J.F.,

Wednesday, June 5, 2013, 6:29:12 PM, you wrote:

>>>>> http://goo.gl/maps/x2kaR [...]
>>>> a jak inaczej chciałbyś te drogi połączyć? zamiast trąbki musiąłbyś
>>>> zrobić pełną koniczynkę czyli kilka wiaduktów więcej.
>>> Jak kilka ? Koniczynka to jeden wiadukt.
>>> Tylko bramek trzeba wtedy duzo.
>>> Koniczynka ma swoje wady, ale widac u nas budka drozsza niz wiadukt
>>> :-)
>> Na skrzyżowaniach z wojewódzkimi nawet koniczynka to za dużo.
>> Uproszczona półkoniczynka i dwie budki zamiast jednej.
> O ile pamietam, to skrzyzowan z wojewodzkimi nie przewiduje sie.
> Nie zasluguja, krajowek wystarczy.

Znaczy próbujesz kopać się z faktami? Tylko jednio skrzyżowanie, do
których linki podałem, było skrzyżowaniem z drogą krajową - reszta to
wojewódzkie.

> Ale na mniejszych krajowkach moze byc tak jak piszesz.

Mam wrażenie, że mylisz je z wojewódzkimi właśnie.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Dnia Wed, 5 Jun 2013 20:38:04 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
> Hello J.F.,
>>> Na skrzyżowaniach z wojewódzkimi nawet koniczynka to za dużo.
>>> Uproszczona półkoniczynka i dwie budki zamiast jednej.
>> O ile pamietam, to skrzyzowan z wojewodzkimi nie przewiduje sie.
>> Nie zasluguja, krajowek wystarczy.
> Znaczy próbujesz kopać się z faktami? Tylko jednio skrzyżowanie, do
> których linki podałem, było skrzyżowaniem z drogą krajową - reszta to
> wojewódzkie.

To fakty sprzed 10 lat, mozliwe ze pamietaja inne rozporzadzenie :-)

Brzeg podpada zreszta pod wezel dla dk 39, a Krapkowice ... no,
ciekawe, nie za blisko wezla z DK45 ?

OK, troche sklamalem.
http://www.arslege.pl/rozporzadzenie-ministra-infras
truktury-w-sprawie-przepisow-techniczno-budowlanych-
dotyczacych-autostrad-platnych/k358

Na skrzyzowaniach z droga GP dopuszcza sie wezel WA lub WB, na
skrzyzowaniach z droga G wezel WB tylko wyjatkowo, o gorszych klasach
w ogole nie ma mowy (w ogole nie wolno krzyzowac, nawet bez zjazdu ?).

A z kolei droga GP moze byc wojewodzka (wyjatkowo), ale minimalna
odleglosc miedzy skrzyzowaniami 2000m (1km w terenie zabudowanym).
I polkoniczynka odpada :-)
Tudziez pare innych wymogow maja, ktore wypadaloby spelnic, skoro sie
zmienilo klase :-)

Hm, http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU1999043
0430
a tu pisza ze (par 9) "Droga klasy A powinna miec powiazania z drogami
klasy G i wyzszych [..... przy czym stosoanie na drodze A zjazdow jest
zabrobione]"

a w par 55 o krzyzowaniu ... i przestalem cokolwiek rozumiec :-)


>> Ale na mniejszych krajowkach moze byc tak jak piszesz.
> Mam wrażenie, że mylisz je z wojewódzkimi właśnie.

Faktycznie troche myle. Ale jest jeszcze 5, 3, 94 - sa polkoniczynki i
nikomu nie przeszkadzaja :-)

J.

do góry

On 2013-06-05, masti <g...@t...hell> wrote:
>>> czy ty rozumiesz, że trzeba je połączyć bezkolizyjnie?
>> Rondo wystarczy
> gratuluję. Właśnie stworzyłeś nowy typ drogi. Autostrada z rondem i
> umieszczonymi na niej bramkami.

W UK sporadycznie trafiają się ronda jako połączenie autostrad

W NL koło Bredy dwie autostrady skrzyżowali ze światłami. Jedynie
pierdolneli na jednej tuż przed światłami koniec autostrady i tuż za
początek a druga ma po prostu światła na zjeździe ;)


--
WildS

do góry

Dnia Thu, 6 Jun 2013 01:48:16 +0200 (CEST), WildS napisał(a):
> On 2013-06-05, masti <g...@t...hell> wrote:
>>>> czy ty rozumiesz, że trzeba je połączyć bezkolizyjnie?
>>> Rondo wystarczy
>> gratuluję. Właśnie stworzyłeś nowy typ drogi. Autostrada z rondem i
>> umieszczonymi na niej bramkami.
> W UK sporadycznie trafiają się ronda jako połączenie autostrad
> W NL koło Bredy dwie autostrady skrzyżowali ze światłami. Jedynie
> pierdolneli na jednej tuż przed światłami koniec autostrady i tuż za
> początek a druga ma po prostu światła na zjeździe ;)

Ktore ? Bo autostrady kolo Bredy trudno zliczyc, ale wszedzie widze
jakis wezel :-)

J.

do góry

On 2013-06-06, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Dnia Thu, 6 Jun 2013 01:48:16 +0200 (CEST), WildS napisał(a):
>> On 2013-06-05, masti <g...@t...hell> wrote:
>>>>> czy ty rozumiesz, że trzeba je połączyć bezkolizyjnie?
>>>> Rondo wystarczy
>>> gratuluję. Właśnie stworzyłeś nowy typ drogi. Autostrada z rondem i
>>> umieszczonymi na niej bramkami.
>> W UK sporadycznie trafiają się ronda jako połączenie autostrad
>> W NL koło Bredy dwie autostrady skrzyżowali ze światłami. Jedynie
>> pierdolneli na jednej tuż przed światłami koniec autostrady i tuż za
>> początek a druga ma po prostu światła na zjeździe ;)
> Ktore ? Bo autostrady kolo Bredy trudno zliczyc, ale wszedzie widze
> jakis wezel :-)

A27 z A59. Koło Oosterhout. W atlasie niby węzeł a w rzeczywistości
światła ;) A27 na wprost pojedziesz bez problemu za to na A59 w każdym
kierunku masz światła.

--
WildS

do góry

Dnia Wed, 5 Jun 2013 08:58:21 +0200, J.F. napisał(a):
> http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35063,12373241,
Najwiecej_jest__trabek___Wezly_z_A1_z_lotu_ptaka__ZD
JECIA_.html

Tak a propos - wezel Maciejow, dwie szerokie drogi, dwie trabki ...
ale miejsca na bramki nie widze.

Jeszcze sie zmieszcza, czy rozsadniej bylo koniczynke ?



J.

do góry

W dniu 2013-06-05 11:58, RoMan Mandziejewicz pisze:
>
> Ale skrzyżowań z drogami krajowymi jest mało, natomiast trąbki na
> płatnej A4 postawiono wszędzie, budując dodatkowe wiadukty na
> skrzyżowaniach z drogami wojewódzkimi, co sensu nijakiego nie ma.
>
IMHO ma sens jeśli założy się wywalenie bramek z ciągu autostrady.
Wtedy ci co nie zjeżdżają nie muszą zwalniać jak to ma miejsce w
przypadku bramek "przelotowych". Chociaż już obecnie np. w Strykowie
potrafią się niezłe korki na zjeździe robić a bramki jeszcze nie
pracują. Wszystko ma swoje "zady i walety".

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

W dniu 2013-06-05 18:29, J.F. pisze:
> O ile pamietam, to skrzyzowan z wojewodzkimi nie przewiduje sie.
> Nie zasluguja, krajowek wystarczy.
Nieprawda. Choćby 702 z A2 pod Łodzią czy 703 z A1 pod Piątkiem.

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

Dnia Fri, 07 Jun 2013 14:59:50 +0200, R2r napisał(a):
> W dniu 2013-06-05 11:58, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Ale skrzyżowań z drogami krajowymi jest mało, natomiast trąbki na
>> płatnej A4 postawiono wszędzie, budując dodatkowe wiadukty na
>> skrzyżowaniach z drogami wojewódzkimi, co sensu nijakiego nie ma.
>>
> IMHO ma sens jeśli założy się wywalenie bramek z ciągu autostrady.

Nikt rozsadny nie przewiduje bramek w ciagu autostrady, przynajmniej
nie co 30 km :-)

W tym przypadku pytanie brzmi gdzie ta oszczednosc o ktorej pismaki
pisza ... i czy nie taniej bylo zrobic autostrady bezplatne, ale bez
tych dodatkowych wiaduktow :-)

J.

do góry