On Sat, 12 Mar 2011 18:21:00 +0000, Waldek Godel wrote:
>Dnia Sat, 12 Mar 2011 18:43:50 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>> Spadochroniarz spada swobodnie z prędkością około 200km/h.
>> Widzisz możliwość wyhamowania go na drodze 2m, tak żeby przeżył?
>czyli spadochrony w momencie otwierania sie zabijają spadochroniarzy? Bo o
>podobnej operacji mówimy.

Ale one zatrzymuja na drodze ~70m. Jest minimalna wysokosc skoku.

>> Nie ma czegoś takiego że "energia może pójść".
>> Zmiana prędkości i idąca za tym zmiana energii kinetycznej wymaga
>> przyłożenia konkretnej siły, o której mówi II zasada dynamiki Newtona,
>> co jednak Łągiewka neguje.
>proszę bardzo, więc masz czysto fizyczne rozwiązanie: skąd bierze się
>energia kinetyczna wirującej masy, skoro według Ciebie urządzenie nie
>bierze udziału w operacji zmiany energii kinetycznej samochodu z wartości
>nominalnej do zera?

Bierze, tylko ze taki zderzak nie jest w zaden sposob skuteczniejszy
od innych zderzakow z taka sama sila. I zadnych nadprzyrodzonych
wlasciwosci nie ma. A Łągiewka twierdzi ze ma.

>> Łągiewka twierdzi że gdyby miał odpowiednie materiały, to wirnik może
>> być malutki.
>rozmiary nie mają żadnego znaczenia, chodzi o przejęcie maksymalnej energii
>kinetycznej i przekazanie jej wirującej MASIE. MASA powinna być duża, bo im
>większa masa tym lepiej całość zadziała. Ta masa powiększy ogólną masę
>pojazdu i - paradoksalnie - zwiększa jego energię kinetyczną

Wszystko kwestia przelozenia - mozesz energie pojazdu przeniesc do
lekkiego wirnika. Tylko jego predkosc obwodowa bedzie musiala byc
odpowiednio wieksza. Za duza byc nie moze, bo sie wirnik rozpadnie.

Ponoc ktos liczyl ze w przypadku stali magazynowana energia jest
podobna jak w sprezynie.

J.