W dniu 14.06.2012 22:28, Tom01 pisze:
> W dniu 14.06.2012 22:10, Andrzej Lawa pisze:
>> Wyjaśnij zatem, dlaczego w czasie kiedy miałem awarię alternatora (padł
>> prostownik i w konsekwencji żadne urządzenie elektryczne nie obciążało
>> dodatkowo silnika) miałem zużycie paliwa wyższe o jakieś 5% w porównaniu
>> z okresem, kiedy alternator był sprawny i światła "hamowały" silnik ;->
>>
>> Czary? ;->
>
> Perpetuum mobile jak nic. :)
>

A jakbyś pomyślał, to byś wyciągnął jedyny słuszny wniosek - nawet w
małych samochodach przy normalnej eksploatacji wszelkie zmiany zużycia
paliwa spowodowane włączeniem świateł znikną w chaosie innych czynników
nań wpływających.

W motocyklach zapewne też... Odłącz sobie na jakiś czas alternator i
porównaj zużycie paliwa ;->