> A ja mam inna teorie:
> o ile pamietam parkujesz pod chmurka, to woda parujac z podloza ogrzewa
> sie przy silniku i o ile nie masz podpinki skrapla sie pod maską i kapie
> w nieszczelne gniazdo.

sam zgłupiałem może to cos, to faktycznie od oleju. TSy mają podobno
problem z uszczelkami "klawiatury" - mechanicy lubią je źle założyć i
wtedy olej leci do gniazda.
wydawało mi się, że podczas przeglądu świec i kabli była tam nawet
stojąca woda, ale być może ściekła tam benzynka którą usuwałem
zalegający brud (na węch to była jednak woda).


> BTW. Xantie zmieniles na Alfe?

to już bym całkiem zgłupiał, (sam zakup alfy był rzeczą niemądrą)
Komfort podróżowania to jest po prostu przepaść, a samochody rocznikowo
te same.
Kultura pracy 1,4 ts plasuje się gdzieś w okolicach ursusa c330.
Tak, po wymianie popychaczy zaworowych i wariatora jakby troszkę lepiej
no i samochód zaczął leciutko ciągnąć przy obrotach poniżej 3tys
(wcześniej w ogóle nie jechał).