macie pomysł skąd mogą się brać ślady rdzy na świecach zapłonowych?
dodam, że "ślady" to lekko powiedziane, na obu świecach pierwszego
cylindra (alfa 1,4 16v twin spark) była dość gruba warstwa rdzy i
kamienia co świadczyłoby, że obecność wody w tych okolicach nie była
okazjonalna.

Skąd tam woda?
jedyne co mi się nasuwa to pęknięta głowica - ale woda na obu świecach
(dwie osobne dziury).

do góry

Dnia Sat, 03 Nov 2012 15:52:34 +0100, nazgul napisał(a):
> macie pomysł skąd mogą się brać ślady rdzy na świecach zapłonowych?
> dodam, że "ślady" to lekko powiedziane, na obu świecach pierwszego
> cylindra (alfa 1,4 16v twin spark) była dość gruba warstwa rdzy i
> kamienia co świadczyłoby, że obecność wody w tych okolicach nie była
> okazjonalna.

"kamien" sie bierze z oleju.


J.

do góry

W dniu 2012-11-03 16:24, J.F. pisze:
> Dnia Sat, 03 Nov 2012 15:52:34 +0100, nazgul napisał(a):
>> macie pomysł skąd mogą się brać ślady rdzy na świecach zapłonowych?
>> dodam, że "ślady" to lekko powiedziane, na obu świecach pierwszego
>> cylindra (alfa 1,4 16v twin spark) była dość gruba warstwa rdzy i
>> kamienia co świadczyłoby, że obecność wody w tych okolicach nie była
>> okazjonalna.
>
> "kamien" sie bierze z oleju.
>
podkreslam że to na izolatorze świecy jest a nie ma elektrodzie w środku
cylindra.

do góry

On 2012-11-03, nazgul <x...@w...pl> wrote:
> W dniu 2012-11-03 16:24, J.F. pisze:
>> Dnia Sat, 03 Nov 2012 15:52:34 +0100, nazgul napisał(a):
>>> macie pomysł skąd mogą się brać ślady rdzy na świecach zapłonowych?
>>> dodam, że "ślady" to lekko powiedziane, na obu świecach pierwszego
>>> cylindra (alfa 1,4 16v twin spark) była dość gruba warstwa rdzy i
>>> kamienia co świadczyłoby, że obecność wody w tych okolicach nie była
>>> okazjonalna.
>>
>> "kamien" sie bierze z oleju.
>>
> podkreslam że to na izolatorze świecy jest a nie ma elektrodzie w środku
> cylindra.
>
No wlasnie, zoltawo-brazowe slady na izolatorze sa od oleju.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

>> podkreslam że to na izolatorze świecy jest a nie ma elektrodzie w środku
>> cylindra.
>>
> No wlasnie, zoltawo-brazowe slady na izolatorze sa od oleju.
>
ok szkoda ze nie zrobiłem fotki.
to była rdza, zaśniedziły styk przewodu zapłonowego oraz biały "kamień"
jak w czajniku.

do góry

On 2012-11-03, nazgul <x...@w...pl> wrote:
>
>>> podkreslam że to na izolatorze świecy jest a nie ma elektrodzie w środku
>>> cylindra.
>>>
>> No wlasnie, zoltawo-brazowe slady na izolatorze sa od oleju.
>>
> ok szkoda ze nie zrobiłem fotki.
> to była rdza, zaśniedziły styk przewodu zapłonowego oraz biały "kamień"
> jak w czajniku.
>
http://obrazki.elektroda.net/15_1235671974.jpg taki?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

> http://obrazki.elektroda.net/15_1235671974.jpg taki?
>
niestety nie
to bym uznał za normę.

mówię: chropowaty nawarstwiony kamień oraz śniedź na stykach,
podrdzewiały lekko uchwyt na klucz.

do góry

W dniu 2012-11-03 18:30, nazgul pisze:
>
>> http://obrazki.elektroda.net/15_1235671974.jpg taki?
>>
> niestety nie
> to bym uznał za normę.
>
> mówię: chropowaty nawarstwiony kamień oraz śniedź na stykach,
> podrdzewiały lekko uchwyt na klucz.

chociaż...
gdyby nr 8 był "bardziej" to byłoby blisko
http://www.jnjhome.net/forumPics/spark_plugs_old.jpg

do góry

to wygląda podobnie"
http://www.fnsweet.com/forums/05-09-roush-mustangs/5
5646-water-spark-plug-hole.html

do góry

Dnia Sat, 03 Nov 2012 15:52:34 +0100, nazgul napisał(a):

> Skąd tam woda?
> jedyne co mi się nasuwa to pęknięta głowica - ale woda na obu świecach
> (dwie osobne dziury).

A nie leci woda po prostu z góry, nieszczelnym gnizdem przewodu
zapłonowego?
Tam z kolei może się brać z nachlapanej wody z kałuż.

Jak w układzie chłodzenia masz płyn (a nie wodę), to raczej nie powinien
zostawiać ani kamienia, ani takiej korozji. W dodatku płynu by Ci ubywało.

do góry