> >> A jaką przewagę ma ta technologia nad pospawaniem tego migomatem i potem
> >> wyrównaniem spawu na gładko?
> > Palnikiem
> > acetylenowym można spawać zardzewiałe cienkie blachy. Można precyzyjnie
> > wycinać
> > elementy. Dla wykwalifikowanego spawacza nie jest problemem redukcja rdzy
> > do
> > żelaza. Spawanie palnikiem acetylenowym przy samochodzie to sztuka
> > wymagająca
> > bardzo wysokich kwalifikacji. W zamian dająca doskonale efekty.
>
> Ehhh a ja myślałem, że to grupa inżynierska, a nie magiczna - chłopie jak
> masz umiejętności _spawania_ zardzewiałych blach i redukcji palnikiem rdzy
> do _żelaza_ (bo do stali to już chyba nie...) to pewnie robisz karierę.
> Metoda 311 wymaga takiego samego przygotowania materiału pod kątem
> oczyszczenia brzegów z rdzy, smarów itp do spawania jak inne metody. Obecnie
> ta metoda jest niszowa - nie używa się jej do żadnych odpowiedzialnych
> prac - nie mniej jednak ze względu na koszty i jeszcze popularność wśród
> warsztatów samochodowych oraz zamierzoną "jakość" + szpachla i lakier -
> jakoś się trzyma.
>
> >Metody spawania
> > elektrycznego nadają się do nie skorodowanych samochodów i nie wymagają
> > żadnych
> > kwalifikacji z wyjątkiem umiejętności przyłożenia palnika do blachy.
>
> Uuuu... no kilku spawalników by się nie zgodziło :))) a ciekawe co na to PIP
> (w warsztatach - spawanie be uprawnień + brak jakiegokolwiek odszkodowania w
> przypadku wypadku) bo o klientach to już nie ma co mówć, i tak sobie za rok
> będą lakierować...
>
> > Mig to
> > typowa metoda napraw powypadkowych.
>
> MIG (131) to sie nadaje najwyżej do części z Al...
>
> >Spawanie gazowe to metoda pozwalająca
> > odtworzyć uszkodzone elementy.
>
> Tia... ogniem i mieczem - ale przecież koszty trzeba ciąć. I tak to się
> szpachlą zalepi.
>
>
>
>
>
>
Piszesz niszowych i mało odpowiedzialnych prac. To pewno ci co u mnie na
podwórku wymieniali rurociąg z gorącą wodą o tym nie wiedzieli bo wszystkie
spawy robili palnikiem acetylenowo tlenowym. A co do szpachli. To ulubiona
metoda wyrównywania po spawaniu migiem. Jak jest dobry spawacz gazowy to po
pospawaniu specjalnie nie ma gdzie szpachli kłaść bo wszystko równe. Nie tak jak
przy migu. Przyłożył blachę do blachy na zakładkę, co 3 centymetry zrobił boba,
wbił młotkiem do środka i zaszpachlował zużywając na mały kawałek pól kilo
szpachli. Ale Ty wiesz lepiej bo w internecie przeczytałeś.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl