> Już Ci napisałem że masz rację. Ale bez względu na informacje jakie
> posiadłeś z
> internetu ja w dalszym ciągu, jak mi się dziura w tłumiku albo rurze
> wydechowej
> zrobi. Pojadę tam gdzie mi to palnikiem acetylenowym pospawają. Jak będę
> musiał
> wymienić cały błotnik to niech to zrobią migiem.

Ok poddaję się z "ludową mądrością" nie wygrasz....
Dla Twojej informacji: wiedzę podstawową mam nie z Internetu tylko ze
studiów i praktyki (ciekawe skąd Ty czerpiesz widzę - może skończyłeś
spawalnictwo?), podkreślam, że nie twierdzę że Twój cudooowny palnik jest
_całkowicie bezużyteczny_ - do "łatania rdzy kolejną", palenia itp. jest
dobry - no i oczywiście do podgrzewania. Natomiast twierdzę że obecnie
stosowane metody dają o wiele wyższą jakość, chociaż są mniej popularne ze
względu na cenę urządzeń i materiałów.
Ja podchodzę do naprawy samochodu tak, że wolę żeby mi zrobili wstawkę ze
"zdrowego" materiału niż "spawać rdzę" bo takie coś zazwyczaj szybko
wychodzi - miałem w poprzednim samochodzie porównanie - raz zrobili mi
"taniej" po 1,5 roku były takie wrzody pod lakierem że trzeba było robić
ponownie - potem zrobili "jak książka mówi" i było ok przez 3 lata aż go
sprzedałem... Wybór należy do właściciela samochodu.