Michał sirapacz Gut [m...@s...pl]
na: pl.misc.samochody napisal/la:

> Witojcie:)
>
> wczoraj wieczorkiem wymieniłem bębny, szczęki, wyczyściłem i skręcilem
> samoregulator luzu, zmieniłem zapinki do szczęk na nowe i stare są tylko
> cylinderek i sprezyny (sprawne). Ponadto założyłem nowe linki ręcznego.
>
> Hamulec zasadniczy jest na tyle mocny ze mozna zeby wybic na kierownicy,
> tyl ewidentnie dziala (conajwyzej moze jeszcze nieco nierownomiernie,
> ale to sprawdze dzisiaj). W każdym razie mam pytanie o ręczny - czy on
> ma prawo słabo działać na nowym zestawie? Wydaje mi się, że nie nowy
> bęben i nowe szczeki nie musza sie jakoś specjalnie docierac a spieprzyc
> tam w zasadzie nie ma czego. Czuć kiedy zaciągam ręczny opór kół,
> natomiast na jałowych obrotach i zaciągnietym ręcznym samochod da się
> ruszyć na 1 i jechac.
>
> Jakieś sugestie? Jedyne co zwrocilo moja uwagę to linka ręcznego nieco
> inaczej wyglądająca (ale pasująca). Oznaczenie pasuje na lince,
> natomiast nie miała takiej spręzyny na końcowym odcinku linki pomiędzy
> króćcem wchodzącym do bębna a jarzmem końcówki linki.
>
> Linka oczywiscie byla regulowana.

Daj im się choć trochę ułożyć ;-)


--
Rafal Lorenc
mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl