Użytkownik "KrzysiekSX" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:1b41549d-5a40-4ec6-8fe1-4a911966b536@googlegrou
ps.com...

> w sumie fakt, masz rację, w tym przypadku można i tak podejść i powinno
> jakoś działać. Tylko czy takie podejście nie spowoduje aby pojawienia się
> zakłuceń przy wahaniach zasilania? w samochodzie w końcu napięcie nie jest
> stabilizowane tylko jeździ na jałowym biegu ze 2v w zależności od
> obciążenia wiatraczkami, migaczami, stopem itp. więc na moje oko
> naciśnięcie np. stop powinno nieźle stuknąć w głosniki, a tu nie mam
> żadnego słyszalnego objawu pracy urządzeń na pokładzie.

Pisałeś, że na wyjściu mostek. Jak na obu wyjściach jest 6V to na głośniku
między nimi jest 0V.
Jak zasilanie tąpnie z 12V do 10V to na obu wyjściach tąpnie z 6V do 5V -
różnica między nimi nadal 0V - skąd miało by stuknąć w głośniki.
P.G.