On Tue, 13 Aug 2013 09:29:17 +0200, "Vlad The Ripper"
<os^$_znaki_bez_shift@poczta.wp.pl> wrote:

>Uzytkownik <a...@p...pl> napisal w wiadomosci
>news:u3hh09hocp1njrjvqp1dkb30strb2otoi4@4ax.com...
>> Czesc,
>> byla awaria cewki zaplonowej w Seat Cordoba i tak przy okazji mechanik
>> przygladnal sie przewodom i zasugerowal wymiane (bo sa od nowosci
>> czyli 10 lat).
>> Przewody jakiego producenta byscie polecili - nie chce najtanszych ale
>> tez nie chce najdrozszych. Optowalbym nad dobrym polskim producentem.
>> Jakies sugestie i gdzie ew. kupowac (w sieci)?
>
>Jak chcesz wydac kase to zmieniaj. A jak dziala to nie ruszaj. Skoro Seat 10
>letni to ma juz kontrolke check i diagnostyke OBD2. Jak pojawi sie check z
>bledami typu missfire (wypadanie zaplonów), to wtedy warto te kable zmienic.

generalnie jest tak, ze jak pali to za 1. razem, no chyba ze zimna
zima - to za 2. Pare razy byl problem, jak bylo mocno wilgotno.

A co to jest ta kontrolka OBD2 ? Auto to Seat Cordoba koncowka 2002
(chwile przed nowsza wersja - tzw. przejsciowka). Ta wersja nie ma
komputera na pokladzie (na displayu nic sie nie wyswietla), ale pewnie
na magistrali cos pewnie mozna zobaczyc - nie znam sie.


--
ThinkXtra