-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.nask.pl!new
s.nask.org.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: [press] Czy droga z Wrocławia do Poznania będzie niebezpieczna
Date: Mon, 1 Feb 2010 18:52:26 +0100
Organization: http://onet.pl
Lines: 110
Message-ID: <hk74cg$420$1@news.onet.pl>
References: <hbzvqt2yh20t$.1e1jli0gg8mgg$.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: aack253.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1265046737 4160 83.4.62.253 (1 Feb 2010 17:52:17 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 1 Feb 2010 17:52:17 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5843
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5579
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2251732
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "Borys Pogoreło" <b...@p...edu.leszno> napisał
> http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,75137
60,Czy_droga_z_Wroclawia_do_Poznania_bedzie_niebezpi
eczna.html
> Chodzi o przekrój drogi krajowej nr 5 między Wrocławiem i
> Trzebnicą.
> Modernizacja polega tam m.in. na dobudowaniu po obu stronach
> dwumetrowych
> poboczy. Powstaną one wyłącznie poza małymi miejscowościami
> znajdującymi
> się na tej trasie. Tymczasem w listopadzie 2005 roku GDDKiA
> zakazała ich
> stosowania ze względów bezpieczeństwa. W zamian zaleca przekrój
> 2+1, czyli
> dwa pasy w jednym kierunku i jeden w przeciwnym.
No coz ... temat na dluzsze narzekanie.
Czy mi sie wydaje, czy do Poznania ma biec jakas inna droga, bo ta,
nawet zmodernizowana, to bylby smiech.
> Niemcy z nich zrezygnowali, bo ich badania wykazały, że co prawda
> zarówno
> na drogach z szerokim poboczem, jak i na tych o przekroju 2+1
> dochodzi do
> podobnej liczby wypadków, ale na tych z poboczami są one o wiele
> tragiczniejsze.
Niemcy to chyba jednak postawili na drogi 3+3 :-)
> Potwierdza to Jacek Gacparski z Generalnej Dyrekcji Dróg
> Krajowych i
> Autostrad: - Do najtragiczniejszych wypadków dochodzi tam, bo
> kierowcy
> zapominają, że nie można przekraczać bocznych linii ciągłych.
> Robią to, by
> ułatwić wyprzedzanie innym. Ale jadąc "okrakiem", mogą wpaść na
> ludzi
> sprzedających grzyby czy jagody albo na grupę pieszych za
> zakrętem.
> Odnawiając te drogi w ten sposób, powielamy błąd sprzed 30 lat.
Zachodzi wiec pytanie - po ch* te szerokie pobocza, skoro na nich
jezdzic nie wolno ?
Zeby grzybiarze mieli sie gdzie rozlozyc ?
I kto dal PJ tym ludziom, ze nie widza przeszkody na pasie na
ktorym jada ?
> Autorem projektu remontu jest firma Dromost. Jej wiceprezes Marek
> Kruszewski, twierdzi, że zmiana na jezdnię 2+1 wymagałaby
> sporządzenia
> nowego projektu i pozyskania dodatkowego terenu na wykonanie
> koniecznych
> przy tym rozwiązaniu dróg dojazdowych do posesji indywidualnych.
> Tymczasem
> inwestycja jest już realizowana, a na znacznych fragmentach prace
> są bardzo
> zaawansowane.
Cos mi sie wydaje ze nowy projekt bylby potrzebny tylko na
malowanie.
> Oszytko broni też rozwiązania z poboczami: - Na tej trasie są one
> lepszym
> pomysłem, ze względu na konieczność zastosowania lewoskrętów
> umożliwiających dojazd do bocznych ulic. W przypadku drogi 2+1
> kierowca
> jadący lewym pasem nie może skręcać w lewo, ponieważ groziłoby to
> kolizją.
Co oni p* ? Przeciez na takiej drodze zaraz wydziela pas do
lewoskretu.
> ----------------------------------------------------
----------
> I teraz tak się zastanawiam... Czy GW wrocławska pierd... jak
> zawsze, czy
> gdaka poszła po rozum do głowy?
Mysle ze dziennikarze p* jak zwykle. Oni juz nie potrafia inaczej,
albo im sie nie oplaca :-(
A gdaka to swoja droga- pozniej sie dowiemy gdzie poszli. Albo sie
nie dowiemy.
>Tylko czy faktycznie gdzieś budują nowe drogi 2+1?
Troche tego jest, chocby obwodnica Trzebnicy.
Jesli chodzi o moje zdanie:
- 2+1 .. owszem, pod te trzebnickie gorki to moze i dobre, ale jak
sie trafi jakis traktor, to wszyscy pojada 25.
chyba ze zrobia oddzielenie linia przerywana, tak jak bylo np na
8-ce kolo Zabkowic - ciekaw jestem na ile to jest jest bezpieczne.
Ale tak nie zrobia, przyjdza "drogi zaufania" i zrobia z tego
1+1 plus podwojna ciagla i w obie strony pojada wszyscy tyle ile
najwolniejszy.
- szerokie pobocza i policja pilnujaca zeby na nie przypadkiem nie
zjechac to jakies nieporozumienie. Co to ma dac ?
dac waskie pobocza z dozwolonym zjazdem i tablice jak Austrii
"trzymac sie prawej krawedzi jezdni".
W dzien moze niektorzy grzecznie zjada na pobocze, w nocy bedzie
miejsce dla rowerow i pieszych, a pasy na tyle szerokie ze moze da
sie wyprzedzic.
Akurat na tej drodze to najlepiej by zrobili jakby sie szarpneli na
4 pasy i waskie pobocza. Tam sa krotkie odcinki po kilometr-dwa
miedzy wioskami, zrobic taka "wyprzedzajke", zredukowac do 2 pasow
przed wioska. Moga troche rolnicy protestowac ... najlepiej jakby z
innej strony dojezdzali, po co maja bloto nanosic :-)
J.
Następne wpisy z tego wątku
- 01.02.10 19:19 J.F.
- 01.02.10 19:31 Michal Jankowski
- 01.02.10 19:41 Borys Pogoreło
- 01.02.10 19:57 Pszemol
- 01.02.10 20:05 Pszemol
- 01.02.10 20:06 Pszemol
- 01.02.10 20:25 Pawel O'Pajak
- 01.02.10 20:52 J.F.
- 01.02.10 20:55 J.F.
- 01.02.10 21:01 J.F.
- 01.02.10 21:08 Cavallino
- 01.02.10 21:09 Cavallino
- 01.02.10 21:23 J.F.
- 01.02.10 22:05 Pszemol
- 01.02.10 22:02 Pszemol
Najnowsze wątki z tej grupy
- Z cyklu POJEBANA UE: samochody elektryczne nie mogą być tanie i dobre
- Czy turbiny muszą "mielić" ptaki? ;-)
- Fiaciki Panda
- Toyota zmniejsza produkcję elektryków do MILIONA a Volvo jednak będzie SPALINOWE
- Tesla
- rozstaw 5 x 112 mm
- Hej, Shreku!
- Dlaczego dochodzi do pożarów hulajnóg?
- Re: Dlaczego dochodzi do pożarów hulajnóg?
- Stardax.eu
- Normalny, wolny, biały człowiek
- Wzór
- Polska-Chorwacja 650zł elektrykiem
- odrdzewiacz do amelinium
- wpadłem w siodło
Najnowsze wątki
- 2024-09-12 Z cyklu POJEBANA UE: samochody elektryczne nie mogą być tanie i dobre
- 2024-09-13 dodanie karty graf zawiesza komp
- 2024-09-13 Sezon grzewczy kurła
- 2024-09-13 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-13 Warszawa => Mid Account Manager <=
- 2024-09-13 Warszawa => QA Engineer <=
- 2024-09-13 Białystok => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-13 Warszawa => QA Inżynier <=
- 2024-09-13 Białystok => Full Stack web developer (obszar .Net Core, Angular6+) <
- 2024-09-13 Zabrze => Projektant/Expert PHP Laravel (e-commerce) <=
- 2024-09-13 Białystok => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-09-13 Gdańsk => Software .Net Developer <=
- 2024-09-13 Warszawa => Analityk Biznesowo-Systemowy <=
- 2024-09-13 Warszawa => International freight forwarder <=
- 2024-09-13 Warszawa => Senior IT Project Manager <=